CAMBIAR NEUMATICOS ALFA ROMEO 147

La medida correcta del neumático montado en origen con el que se ha entregado su Alfa Romeo 147 cambia según las opciones o modificaciones del fabricante cuando se compró. La información contenida en este documento está basada en la más completa información de que tenemos actualmente. Los cambios basados en las opciones del constructor pueden cambiar la medida del neumático del Alfa Romeo 147.

Asegura que sean correctas siempre el tamaño de las ruedas instaladas ahora mismo en tu Alfa Romeo 147, en particular el diámetro interior del neumático. No es posible montar neumáticos de un radio distinto al de la llanta disponible actualmente. Para más información sobre cómo seleccionar la medida adecuada de rueda para su Alfa Romeo 147 y no cometer errores, por favor lea nuestra guía.

A fin de ayudarte a seleccionar el neumático adecuado para su Alfa Romeo 147, te sugerimos entrar en tu gama de coches Alfa Romeo 147 eligiéndolo. Este paso nos permitirá brindarle un gran abanico de neumáticos con descuento para ofrecerle lo más ajustado a sus necesidades. Incluso los elementos de freno más adelantados no funcionarán si los neumáticos no muestran un dibujo suficiente.

Es importante sustituir los neumáticos en el momento en que su estado no sea el idóneo, mejorará la seguridad y el rendimiento.

Lamentablemente, muchas personas no piensan en los neumáticos de este modo... y es comprensible. Los neumáticos son aburridos para el dueño medio de un Alfa Romeo 147. Como resultado, muchos de nosotros que no sabemos cómo valorar si nos urge comprar unos neumáticos nuevos, o qué medida de neumático comprar cuando sea el momento de cambiarlos. Para echarte una mano, queremoscontarte cuatro consejos para que tu mismo puedas tener tus neumáticos bien mantenidos y no te generen problema.

1. Vamos a analizar si ha llegado el momento de reemplazar nuestros

Los neumáticos legalmente tienen que tener al menos 1.6mm de profundidad en su ranurado, hay un modo sencillo de saber si están en buen estado, para ello debemos identificar unos tacos dentro de la ranura de la rueda, los cuales cuando la banda de rodadura llegue al testigo, será el momento de hacer la sustitución.

Comprueba que los laterales de los neumáticos no tengan un elevado desgaste, y revisa que la presión de las ruedas sea la idónea.

Si quiero conocer que presión le hace falta a cada neumático, generalmente hay una pegatina con las presiones en bares en el marco de la puerta del piloto.

2. Si el estado las ruedas lo permite, solo tiene que reemplazar los neumáticos de un eje.

Es muy común ver que los neumáticos de delante se desgastan a mayor velocidad que los traseros, por ser generalmente motrices, esto se puede evitar rotando los neumáticos de sitio, intentando conseguir un desgaste con mayor uniformidad.

En el punto primero aprendimos como saber si es necesario sustituir un neumático, fijándonos en el indicador de desgaste sabremos si será necesario reemplazar los neumáticos de un eje o de los dos.

Hacer la sustitución en cuatro ruedas cuesta dos veces más que reemplazar un par, y a las ruedas traseras pueden quedarle kilómetros de vida.

Si compraste dos neumáticos y no cuatro, es mejor poner los neumáticos nuevos en la parte trasera, rotando los viejos delante. Los neumáticos nuevos permitirán que el coche permanezca estable si te hace falta salir de una situación de peligro.

Ante una emergencia como es un aquaplaning, nos damos cuenta con anterioridad si se patinan las ruedas delanteras que las traseras, y es por esto que es más conveniente tener las que estén en mejor estado en la parte posterior.

No reemplace una rueda de manera individual. Si un solo neumático esté estropeado, en todos los casos compre otro neumático nuevo para el otro lado del Alfa Romeo 147.

Si es un 4x4, siga las recomendaciones del libro del usuario.

3. No siempre las primeras marcas son superiores.

Mucha gente puede nombrar 2 o 3 marcas de ruedas a partir de lo que han leído, visto u oído en las diferentes campañas. Las enseñas menos conocidas pueden ahorrarle hasta el 50 por ciento en comparación con las principales marcas de renombre, y pueden (potencialmente) brindar equivalente vida útil y nivel de comodidad de las ruedas.

Que un fabricante de ruedas no sea conocida, no quiere decir que la fabricación no tenga calidad, en bastantes ocasiones es de igual condición que las principales marcas.

4. Realizar una alineación

Alinear tu coche cada vez que instalas neumáticos nuevos es crucial para prolongar la vida de éstos. Realizar el paralelo al auto estira la vida de nuestros neumáticos a la vez que mantiene sus condiciones.

Cuando los neumáticos están bien alineadas, los neumáticos se consumen de manera uniforme según lo planteado.

Si pretendemos prolongar la vida de nuestros neumáticos y que no haya que reemplazarlos antes de lo necesario será recomendable que tenga bien realizado un paralelo.