CAMBIAR NEUMATICOS ALFA ROMEO 147

La medida correcta del equipo original con el que se ha suministrado su Alfa Romeo 147 depende de las configuraciones del fabricante cuando se compró. La información que hay en la plataforma se basa en la mejor información de que disponemos ahora mismo. Los cambios basados en las opciones del constructor pueden cambiar la medida del neumático de su Alfa Romeo 147.

Hay que comprobar siempre las dimensiones de las ruedas instaladas ahora mismo en tu Alfa Romeo 147, particularmente el diámetro de la llanta. Es imposible instalar ruedas de un diámetro distinto al de la llanta montada. Si necesita conocer más sobre cómo seleccionar el tamaño correcto de neumático para su Alfa Romeo 147 y no cometer errores, puede leer nuestro apartado sobre la selección del neumático.

A fin de ayudarte a escoger el neumático adecuado para su Alfa Romeo 147, te sugerimos acceder en tu gama de autos Alfa Romeo 147 eligiéndolo. Haciendo esto podremos brindarle un gran abanico de ruedas con descuento para satisfacer su necesidad. La parte que tiene másmayor influencia en la seguridad de nuestro Alfa Romeo 147 son las ruedas, de poco te servirán el resto de elementos de seguridad en el supuesto de que los neumáticos no tengan agarre.

En el momento que el dibujo del Alfa Romeo 147 ya no es adecuado es primordial sustituir los neumáticos para asegurar el correcto estado y anteponer nuestra seguridad.

La gente debe de hacerse idea de la importancia de contemplar esto, pues se pueden prevenir accidentes. Los neumáticos no son atractivos para el conductor medio de un Alfa Romeo 147. Como resultado, hay demasiados automovilistas no saben cómo valorar si les hace falta comprar unas ruedas nuevas, o qué medida de neumático adquirir en el momento de cambiarlos. Le dejamos los siguientes 4 consejos útiles y sencillos relativo al reemplazo de las ruedas. Le ahorrarán dinero y, aun más importante, a mantenerse seguro.

1. Determine si es hora de cambiarlas

Determinar si los neumáticos tienen que ser sustituidos es muy sencillo, fijándonos en el dibujo de la rueda, podremos encontrar unos pequeños tacos dentro de la ranura, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese nivel que indica los 1.6 mm de mínimo permitido, será momento de sustituir los neumáticos.

Los neumáticos no en todas las ocasiones se desgatan por igual, habrá que examinarles visualmente para comprobar que el lateral o parcialmente el neumático se ha gastado de manera desigual y ver el motivo o cambiarlos.

En el manual del conductor debe tener la presión recomendada para los neumáticos, y en casi todas las gasolineras tienen una máquina para inflar con con un barómetro en caso de que necesite rellenarlos.

2. No es imperativo reemplazar los 4 neumáticos del Alfa Romeo 147 simultáneamente, cabe la posibilidad de llevarse a cabo por ejes.

Es muy común ver los neumáticos delanteros se gastan más rápido que los del eje trasero, por ser habitualmente las motrices, esto se puede controlar rotando los neumáticos de sitio, buscando lograr el desgaste sea regular.

Es sencillo comparar las ruedas de ambos ejes, y saber que neumáticos están mas desgastado, recordemos que las ruedas nuevas tienen 8-9 mm y una vez que tengan 1.6 milímetros tocará cambiarlas, considerando esto pensaremos en el momento idóneo para permutarlos de eje.

Hacer la sustitución en cuatro ruedas vale dos veces más que cambiar un par, y a las ruedas traseras pueden quedarle kilómetros de uso.

Si compraste un par de neumáticos en lugar de 4, siempre es más interesante montar los neumáticos nuevos en la parte trasera, rotando los viejos a la posición delantera. Los neumáticos nuevos harán que el Alfa Romeo 147 permanezca estable si necesitas salir de una situación de riesgo.

Cuando nuestro Alfa Romeo 147 hace aquaplaning, se hace más fácil de identificar cuando se produce en las ruedas delanteras que cuando se identifica en las posteriores.

No compre un neumático de manera individual. En el caso de que un único neumático esté dañado, compre otro neumático nuevo para colocar en el otro costado del coche.

Y si reemplaza una pareja de ruedas en un Alfa Romeo 147 con tracción en todas las ruedas, siga las recomendaciones del fabricante.

3. No siempre las primeras marcas tienen por qué ser superiores.

Mucha gente identifica dos o tres marcas de ruedas a partir de lo que han leído, visto u oído en las campañas. Las enseñas de menos relevancia pueden ahorrarle hasta el 50 por ciento en comparación con las marcas de prestigio, y pueden (potencialmente) presentar similar vida útil y nivel de comodidad de las ruedas.

El hecho de que un fabricante de neumáticos no sea reconocida, no quiere decir per se que su producción no sea de calidad, en muchas ocasiones es de igual condición que las grandes marcas.

4. Proceder con el paralelo de los neumáticos

Alinear tu coche cada vez que instalas neumáticos nuevos es importante para alargar la vida de los mismos. Hacer el alineado al auto hace que las cuatro ruedas se encuentren en la misma dirección, consiguiendo que el auto vaya más recto y desgaste los neumáticos por igual.

Si buscamos que nuestros neumáticos se comporten como se desea, y que se desgasten por igual es obligado realizar el alineado.

Si instala ruedas nuevas y se encuentran desalineadas, el desgaste desigual requerirá un nuevo juego de neumáticos antes de tiempo.