CAMBIAR NEUMATICOS ALFA ROMEO 159

La medida exacta del neumático montado en origen con el que se ha entregado su Alfa Romeo 159 cambia según las opciones o modificaciones del fabricante cuando se compró. La información contenida en la plataforma está basada en la mejor información de que disponemos actualmente. Los cambios basados en las opciones del constructor pueden cambiar la medida de la rueda del Alfa Romeo 159.

Asegura que sean correctas siempre el tamaño de los neumáticos instalados ahora mismo en tu Alfa Romeo 159, en particular el diámetro de la llanta. No se pueden instalar neumáticos de un radio distinto al de la llanta disponible actualmente. Para más información acerca de cómo seleccionar el tamaño correcto de neumático para su Alfa Romeo 159 y no cometer errores, por favor lea nuestro apartado.

A fin de que pueda seleccionar la rueda correcta para tu Alfa Romeo 159, te invitamos a entrar en tu gama de autos Alfa Romeo 159 eligiéndolo. Haciendo esto podremos brindarle un gran abanico de ruedas con los mejores precios para satisfacer sus requermientos. Si el dibujo de nuestras ruedas está agotado o tenemos nuestras ruedas en mal estado, no tienen importancia los demás sistemas para la seguridad de nuestro Alfa Romeo 159, que nuestras ruedas estén correctamente es la variable de mayor importancia de seguridad de nuestro Alfa Romeo 159.

Es importante reemplazar las ruedas en el momento en que su estado no sea el idóneo, mejorará la seguridad y mejorarán las prestaciones.

Muchos conductores no piensan en que su seguridad depende en buena medida de las ruedas. El usuario medio no sabe lo suficiente para determinar que ruedas necesita su Alfa Romeo 159, tampoco que tareas de mantenimiento son necesarias, no es un tema que sea seductor. Vamos a exponer cuatro buenas iniciativas a fin de que no te suponga ningún problema el mantenimiento de tus neumáticos.

1. Veamos si es hora de cambiarlas

Determinar si los neumáticos deben de ser sustituidos es muy sencillo, si nos fijamos en el dibujo de nuestra rueda, podremos encontrar unos pequeños tacos dentro del dibujo, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese nivel que marca los 1.6 mm de mínimo legal, será momento de cambiar los neumáticos.

Las ruedas en ocasiones se desgastan desigualmente, hay que examinarles visualmente para comprobar que el lateral o alguna zona del neumático se ha consumido de manera desigual y ver el motivo o cambiarlos.

Para saber que presión le hace falta a cada neumático, suele haber un adhesivo con las presiones en bares en el marco de la puerta del piloto.

2. Si el estado del neumático lo permite, únicamente debe de sustituir las ruedas de un eje.

Es bastante normal ver los neumáticos de delante se gastan más rápido que los neumáticos del eje trasero, por ser habitualmente las motrices, esto se puede evitar rotando los neumáticos de posición, buscando lograr un desgaste más uniforme.

En el punto primero aprendimos de qué manera determinar si hace falta cambiar una rueda, mirando el indicador de desgaste podremos saber si será necesario reemplazar las ruedas de un eje o de los dos.

Reemplazar las 4 ruedas vale el doble que cambiar 2, tendremos que tenerlo en cuenta.

Ahora, si te decides a sustituir únicamente dos neumáticos, se recomienda montarles en la parte trasera y montar los que había detrás en la parte delantera, mejorará el agarre y la estabilidad del Alfa Romeo 159.

Y si haces aquaplaning en suelo mojado, la comunicación que recibes de las ruedas delanteras desgastadas es más pronunciada que la respuesta que recibirías si esas ruedas gastadas están montadas en la parte trasera.

No adquiera un neumático individualmente. En el supuesto de que un único neumático esté estropeado, compre otro neumático nuevo para el otro lado del Alfa Romeo 159.

Para los Alfa Romeo 159s que tienen tracción total, hacer caso de los consejos que de a tal respecto el fabricante del coche.

3. No siempre las primeras marcas tienen por qué ser superiores.

Las marcas menos reconocidas que no tienen el mismo prestigio tienen un coste mucho menor, sin embargo el rendimiento de durabilidad, y en agarre son prácticamente iguales, en muchas ocasiones son fabricadas por los mismos fabricantes que conocemos, para vender en distintos canales.

Que una marca de neumáticos no sea popular, no quiere decir que la fabricación no tenga calidad, en bastantes ocasiones es de igual calidad que las principales marcas.

4. Llevar a cabo el paralelo de los neumáticos

Alinear tu auto cada vez que instalas nuevos neumáticos es importante para alargar el uso de los mismos. Hacer el alineado a nuestro vehículo consigue que todas las ruedas se encuentren perfectamente paralelas, haciendo que el automóvil vaya más recto y desgaste las ruedas homogéneamente.

En el momento los neumáticos están bien alineadas, los neumáticos se desgastan de manera uniforme tal cuál lo planteado.

Si instala los neumáticos nuevos y están desalineados, el desgaste desigual hará necesario cambiar los neumáticos antes de su vida útil.