CAMBIAR NEUMATICOS ALFA ROMEO 1750-2000

La medida exacta del neumático montado en origen con el que se ha suministrado su Alfa Romeo 1750-2000 cambia según las opciones o modificaciones del fabricante cuando se compró. La información que hay en nuestra web está basada en la más completa información de que disponemos actualmente. Los cambios basados en las modificaciones del fabricante pueden variar el tamaño de la rueda de su Alfa Romeo 1750-2000.

Hay que comprobar siempre el tamaño de los neumáticos instalados ahora mismo en tu Alfa Romeo 1750-2000, particularmente el diámetro de la llanta. Es imposible montar ruedas de un radio distinto al de la llanta que tenemos.

Si necesita conocer más acerca de cómo escoger la medida adecuada de neumático para su Alfa Romeo 1750-2000 y no cometer errores, por favor lea nuestra guía.

Para que pueda escoger el neumático adecuado para tu Alfa Romeo 1750-2000, te invitamos a acceder en tu gama de autos Alfa Romeo 1750-2000 seleccionándolo. Este paso nos facilitará brindarle una amplia gama de neumáticos con los mejores precios para ofrecerle lo más adecuado.

La parte que más influye en la seguridadde nuestro Alfa Romeo 1750-2000 son los neumáticos, de nada valdrán el resto de elementos de seguridad en el caso de que las ruedas no dispongan del agarre.

Es importante sustituir las ruedas en el momento en que su estado no sea el idóneo, mejorará la seguridad y se incrementarán las prestaciones.

Muchos conductores no piensan en que su seguridad va a depender en buena medida de los neumáticos.

El propietario habitualmente no tiene idea queplan de cuidado necesitan sus ruedas, y mucho menos cuales son los neumáticos monta su Alfa Romeo 1750-2000 en el caso de querer cambiarlos.

Vamos a mostrar 4 buenas iniciativas a fin de que no sea ningún problema tener mantenidos tus neumáticos.

1. Vamos a analizar si ha llegado el momento de reemplazar mis neumáticos

Los neumáticos tienen que tener al menos 1.6mm de profundidad en el ranurado, hay un modo sencillo de identificar si están en buen estado, para saberlo debemos identificar unos testigos dentro de la ranura del neumático, los cuales cuando la banda de rodadura llegue a ese nivel, deberemos proceder a la sustitución.

Los neumáticos no siempre se desgatan por igual, habrá que examinarles visualmente para garantizar que el lateral o alguna zona del neumático se ha gastado irregularmente y ver por qué se produce o sustituirlos.

En el manual del usuario debe mostrarse la presión que se recomienda para las ruedas, y en casi todas las estaciones de servicio tienen un compresor de aire con un medidor de neumáticos por si necesitas inflarlos.

2. No es siempre necesario sustituir los 4 neumáticos del Alfa Romeo 1750-2000 de una misma vez, puede realizarse delanteros o traseros independientemente.

Es bastante normal ver los neumáticos delanteros se desgastan a mayor velocidad que los neumáticos traseros, por ser generalmente motrices, esto se puede evitar rotando los neumáticos de sitio, intentando lograr un desgaste más uniforme.

En el punto anterior vimos de qué manera conocer si hace falta cambiar un neumático, fijándonos en los taquitos de desgaste sabremos si hace falta cambiar los neumáticos de ambos ejes o solo de uno.

Hacer la sustitución en cuatro neumáticos cuesta dos veces más que cambiar sólo dos, y a las ruedas traseras aun le pueden quedar kilómetros de uso.

Cuando cambies solo las ruedas de uno de las dos ejes, conviene poner el nuevo en la parte trasera, para mejorar la estabilidadmientras se conduce.

Y si tu coche hace aquaplaning en suelo encharcado, la comunicación que te transmiten los neumáticos delanteros gastadas es más inmediata que la respuesta que recibirías si esas ruedas gastadas están montadas en en la parte posterior.

Cambie en todo caso las ruedas de dos en dos, no reemplace una unidad, aunque no estén gastados. Será un impedimento para pasar la Inspección Técnicadel Alfa Romeo 1750-2000.

Para aquellos coches que tienen tracción total, hacer caso de los consejos que de el fabricante del Alfa Romeo 1750-2000.

3. Las principales marcas de neumáticos no siempre son la mejor opción.

La mayoría de la gente puede nombrar dos o tres fabricantes de ruedas a partir de lo que han leído, visto u oído en las campañas de marketing. Las enseñas menos conocidas pueden ahorrarle más del 50 por ciento en comparación con las marcas de prestigio, y en muchos casos pueden brindar la misma vida útil y nivel de comodidad de las ruedas.

Está claro que las grandes marcas fabrican neumáticos de gran calidad, pero igualmente las segundas marcas fabrican producto de equivalente calidad.

4. Hacer la alineación

Alinear tu auto cada vez que sustituyes nuevos neumáticos es básico para extender el uso de éstos. Realizar el paralelo al auto estira la vida de nuestros neumáticos al mismo tiempo que mantiene sus condiciones.

Si buscamos que nuestros neumáticos trabajen correctamente como se desea, y se gasten por igual es importante hacer el alineado.

Si instala ruedas nuevas y se encuentran desalineadas, el desgaste desigual requerirá cambiar los neumáticos antes de tiempo.