CAMBIAR NEUMATICOS ALFA ROMEO GIULIETTA

La medida correcta del equipo original con el que se ha suministrado su Alfa Romeo GIULIETTA cambia según las configuraciones del fabricante en el momento de la compra. La información que hay en nuestra web se basa en la más completa información de que tenemos actualmente. Los reemplazos basados en las opciones del fabricante pueden cambiar la medida del neumático de su Alfa Romeo GIULIETTA.

Comprueba siempre el tamaño de los neumáticos instalados actualmente en tu Alfa Romeo GIULIETTA, en particular el diámetro interior del neumático. No es posible montar ruedas de un radio distinto al de la llanta disponible actualmente. Si necesita conocer más sobre cómo escoger la medida adecuada de rueda para su Alfa Romeo GIULIETTA y no cometer errores, por favor ojee nuestro apartado.

Para ayudarte a escoger la rueda correcta para tu Alfa Romeo GIULIETTA, te sugerimos acceder en tu gama de autos Alfa Romeo GIULIETTA eligiéndolo. Este paso nos permitirá brindarle una amplia selección de ruedas con descuento para satisfacer su necesidad. Hasta los elementos de frenado más modernos no funcionarán si los neumáticos no disponen un dibujo suficiente.

En el momento que el dibujo del Alfa Romeo GIULIETTA ya no es correcto es importante sustituir nuestras ruedas para garantizar el buen estado y premiar nuestra seguridad.

Por desgracia, la mayoría de la gente no piensa en los neumáticos de este modo... y es comprensible. Los neumáticos no son atractivos para el propietario medio de un Alfa Romeo GIULIETTA. Como consecuencia, muchos de nosotros que no sabemos cómo evaluar si les hace falta comprar unos neumáticos nuevos, o qué neumáticos deben adquirir cuando sea el momento de cambiarlos. Considere estos cuatro consejos sencillos y válidos relativo al cambio de las ruedas. Le ayudarán a ahorrar y, más importante si cabe, a mantenerse seguro.

1. Vamos a analizar si es el momento de sustituir nuestros

Para determinar si necesitamos poner unos neumáticos nuevos, hay un modo sencillo de verlo, los neumáticos dentro del rayado tienen de unos tacos, a los cuales, cuando se haya desgastado hasta la superficie del neumático, será momento de sustituirlos, habremos llegado al espesor mínimo que es de 1.6mm.

Hay veces que el desgaste de nuestros neumáticos no es uniforme, deberemos de ver si hay partes excesivamente desgastadas, que den pie a comprometer la seguridad.

Si quiero conocer que presión necesita llevar cada rueda, podrá encontrar un adhesivo con las presiones en el lateral de la puerta delantera izquierda.

2. No es imperativo sustituir los 4 neumáticos de nuestro Alfa Romeo GIULIETTA de una misma vez, cabe la posibilidad de realizarse por ejes.

Es muy común ver los neumáticos delanteros se desgastan con mayor velocidad que los del eje trasero, por ser habitualmente las motrices, esto se puede controlar rotando los neumáticos de sitio, buscando lograr un desgaste con mayor uniformidad.

Es sencillo comparar los neumáticos de ambos ejes, y saber que neumáticos están mas desgastado, hay que pensar que los neumáticos nuevos tienen de 8 a 9 milímetros y una vez que lleguen a 1.6 mm no se pueden utilizar, sabiendo esto en cuenta pensaremos en el momento adecuado para permutarlos de delante a atrás.

Reemplazar cuatro neumáticos cuesta el doble que reemplazar dos, y a los neumáticos traseros aun le pueden quedar kilómetros de vida.

Si compras dos neumáticos y no 4, es más interesante montar los nuevos en la parte trasera, permutando los viejos delante. Los neumáticos nuevos ayudarán a que el coche permanezca estable si te hace falta salir de una situación de riesgo.

Y si haces aquaplaning en suelo mojado, la comunicación que te transmiten las ruedas delanteras desgastadas es más clara que la respuesta que recibirías si esas ruedas desgastadas estuvieran en en la parte posterior.

No compre una rueda individualmente. Si un solo neumático esté estropeado, siempre compre otro para el otro lado del coche.

Si su Alfa Romeo GIULIETTA es un 4x4, haga caso a las recomendaciones del manual del usuario.

3. No siempre las primeras marcas tienen por qué ser mejores.

Mucha gente identifica 2 o 3 fabricantes de neumáticos a partir de lo que han leído, visto u oído en las campañas de marketing. Las enseñas menos conocidas pueden suponer un ahorro de hasta el 50 por ciento respecto con las marcas de renombre, y pueden ofrecer la misma vida útil y nivel de comodidad de los neumáticos.

Desde luego que las grandes marcas hacen neumáticos de gran calidad, pero por su parte las marcas menos conocidas hacen neumáticos de similar calidad.

4. Proceder con el paralelo de las ruedas

Alinear tu auto cada vez que renuevas nuevos neumáticos es crucial para extender el uso de los mismos. Realizar el alineado al vehículo extiende el uso de nuestros neumáticos a la vez que mejora sus condiciones.

Si queremos que los neumáticos se comporten como están diseñados, y se desgasten por igual será necesario realizar el alineado.

Que el paralelo no esté realizado o esté incorrecto provoca que haya que reemplazar los neumáticos antes de lo esperado.