CAMBIAR NEUMATICOS ALFA ROMEO GIULIETTA

La medida correcta del neumático montado en origen con el que se ha suministrado su Alfa Romeo GIULIETTA depende de las configuraciones del fabricante cuando se compró. La información contenida en la plataforma se basa en la más completa información de que tenemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las modificaciones del fabricante pueden cambiar la medida de la rueda de su Alfa Romeo GIULIETTA.

Asegura que sean correctas siempre el tamaño de los neumáticos instalados ahora mismo en tu Alfa Romeo GIULIETTA, en particular el diámetro interior del neumático. No es posible instalar ruedas de un radio diferente al de la llanta que tenemos.

Si necesita conocer más sobre cómo escoger el tamaño correcto de rueda para su Alfa Romeo GIULIETTA y no cometer errores, por favor ojee nuestro apartado.

Para que pueda elegir el neumático adecuado para su Alfa Romeo GIULIETTA, te invitamos a acceder en tu gama de autos Alfa Romeo GIULIETTA seleccionándolo. Este paso nos permitirá brindarle un gran abanico de neumáticos con los mejores precios para ofrecerle lo más adecuado.

nuestro neumáticos está reducido o tenemos nuestros neumáticos en mal estado, no tienen importancia el resto de sistemas para la seguridad del Alfa Romeo GIULIETTA, el buen estado de las ruedas es la variable más importante respecto de seguridad en nuestro Alfa Romeo GIULIETTA.

Es importante reemplazar las ruedas cuando su estado ya no es el ideal, mejorará la seguridad y el rendimiento.

Muchos automovilistas no piensan en que su seguridad va a depender en directamente de las ruedas.

El conductor promedio no tiene los conocimientos suficientes para determinar que neumáticos necesita su Alfa Romeo GIULIETTA, ni que tareas de mantenimiento son necesarias, no es un tema que sea seductor.

Queremos desarrollar 4 buenas iniciativas a fin de que no te suponga ningún problema el mantenimiento de tus neumáticos.

1. ¿Cómo saber si los neumáticos ya están para ser cambiados?

Nuestros neumáticos legalmente tienen que tener más de 1.6mm de profundidad en su dibujo, es sencillo saber si se encuentran correctamente, para ello debemos identificar unos testigos dentro de la ranura del neumático, nos indicarán cuando la banda de rodadura se iguale a ese nivel, tendremos que proceder a cambiarlos.

Debes revisar que los bordes de los neumáticos no muestren un elevado desgaste, y además que la presión de las ruedas sea la recomendada.

Para saber que presión le hace falta a cada neumático, suele haber una pegatina con las presiones en bares en el lateral de la puerta delantera izquierda.

2. En el caso de que quiera, únicamente tiene que cambiar las ruedas delanteras o traseras.

Los neumáticos delanteros de un Alfa Romeo GIULIETTA con frecuencia se desgastan en menos tiempo que las ruedas traseras; esto es muy común si no se rotan regularmente los neumáticos durante la vida útil de las ruedas.

No es complicado comparar los neumáticos de los dos ejes, y saber que neumáticos están mas gastados, hay que pensar que las ruedas nuevas tienen de 8 a 9 mm y una vez que tengan 1.6 mm no se pueden usar, considerando esto determinaremos el momento idóneo para permutarlos de delante a atrás.

Reemplazar cuatro ruedas cuesta dos veces más que cambiar una pareja, y a los neumáticos traseros aun le pueden quedar kilómetros de vida.

Si adquieres dos neumáticos y no cuatro, siempre es mejor poner los nuevos en el eje trasero, cambiando los neumáticos viejos a la posición delantera. Los neumáticos nuevos harán que el coche se mantenga estable si necesitas evitar una situación de peligro.

Ante una situación de peligro como es un aquaplaning, nos enteramos con anterioridad si se deslizan los neumáticos anteriores que los posteriores, y es por esto que es más conveniente montar las que estén en mejor estado en la parte trasera.

Sustituya siempre las ruedas por parejas, no reemplace una unidad, aunque estén sin gastar. Tendrá problemas para superar la Inspeccióndel Alfa Romeo GIULIETTA.

Y si reemplaza un par de ruedas en un Alfa Romeo GIULIETTA con tracción 4x4, haga caso a las recomendaciones del fabricante.

3. Existen marcas menos conocidas de una calidad nada que envidiar a las más conocidas.

Las segundas marcas que no tienen el mismo prestigio tienen un precio sustancialmente menor, sin embargo el rendimiento de durabilidad, y de agarre son del mismo nivel, en muchas ocasiones están hechas por los mismos fabricantes que conocemos, para distribuir en distintos canales.

El hecho de que un fabricante de ruedas no sea popular, no quiere decir que su producto no sea de calidad, en ciertas ocasiones es de similar calidad que las grandes marcas.

4. Ejecutar la alineación

Alinear tu auto cada vez que cambiar neumáticos nuevos es imprescindible para alargar la vida de éstos. Hacer el paralelo al vehículo logra que todas las ruedas estén perfectamente paralelas, consiguiendo que el automóvil vaya más recto y gaste las ruedas uniformemente.

El paralelo hecho correctamente hace que los neumáticos se gasten por igual de manera homogénea.

Si buscamos prolongar la vida de nuestros neumáticos y no tener que sustituirlos antes de lo necesario será bueno que tenga bien hecho el paralelo.