CAMBIAR NEUMATICOS ALFA ROMEO GIULIETTA

La medida correcta del neumático montado en origen con el que se ha entregado su Alfa Romeo GIULIETTA cambia según las opciones o modificaciones del fabricante cuando se compró. La información que hay en la plataforma está basada en la más completa información de que disponemos actualmente. Los reemplazos basados en las modificaciones del fabricante pueden variar la medida del neumático de su Alfa Romeo GIULIETTA.

Comprueba siempre el tamaño de los neumáticos instalados actualmente en tu Alfa Romeo GIULIETTA, particularmente el diámetro interior del neumático. Es imposible instalar neumáticos de un radio diferente al de la llanta montada.

Si necesita conocer más sobre cómo escoger la medida adecuada de neumático para su Alfa Romeo GIULIETTA y no cometer errores, tiene la posibilidad de ojear nuestro apartado sobre la identificación del neumático.

Para que pueda seleccionar la rueda correcta para tu Alfa Romeo GIULIETTA, te invitamos a entrar en tu gama de autos Alfa Romeo GIULIETTA seleccionándolo. Haciendo esto podremos brindarle una amplia gama de ruedas con los mejores precios para satisfacer sus necesidades.

El componente de seguridad más importantedel Alfa Romeo GIULIETTA son las ruedas, de poco servirán el resto de elementos de seguridad en el caso de que las ruedas no tengan agarre.

Es vital cambiar los neumáticos cuando su estado ya no es el idóneo, se incrementará la seguridad y el rendimiento.

Muchos conductores no es consciente de que su seguridad va a depender en buena medida de los neumáticos.

El conductor medio no sabe lo suficiente para elegir que neumáticos necesita su Alfa Romeo GIULIETTA, tampoco que mantenimiento son necesarias, no es algo que sea seductor.

Para echarte una mano, te explicaremos cuatro consejos sencillos para que puedas tener tus ruedas bien atendidos y no te den ningún problema.

1. Vamos a ver si es el momento de cambiar nuestros

Los neumáticos tienen que tener más de 1.6mm de profundidad en su dibujo, es sencillo identificar si se encuentran en buen estado, para ello debemos identificar unos tacos dentro del dibujo de la rueda, los cuales en el momento la banda de rodadura se iguale al indicador, deberemos proceder a cambiarlos.

En algunas ocasiones el desgaste de nuestros neumáticos es desequilibrado, habrá que revisar si hay partes excesivamente desgastadas, que den pie a poner en riesgo nuestra seguridad.

Debemos informarnos de la presión que necesita nuestro coche en las ruedas e inflarlo a ambos lados por igual.

2. No es necesario sustituir las 4 ruedas a menos que esto fuera imprescindible.

Las ruedas en un coche no se gastan regularmente, la causa principal es que unas son motrices, aquellas ruedas que sean motrices, normalmente se desgastan antes, puede ser interesante rotar los neumáticos, para desgastarlas más uniformemente.

En el punto primero repasamos de qué manera determinar si es necesario reemplazar una rueda, mirando el testigo de desgaste sabremos si será necesario sustituir los neumáticos de un eje o de los dos.

Si a los neumáticos traseros aún les queda uso, si hacemos el cambio separado, gastaremos menos dinero.

Si adquieres una pareja de neumáticos en lugar de 4, siempre es más interesante poner los neumáticos nuevos en el eje trasero, permutando los viejos a la posición delantera. Los neumáticos nuevos ayudarán a que el coche permanezca estable si necesitas evitar una situación de riesgo.

En el momento que el coche nos hace aquaplaning, es más fácil de identificar cuando se produce en los neumáticos delanteros que si se produce en las posteriores.

No adquiera una rueda de manera individual. Si un único neumático esté defectuoso, compre otro nuevo para colocar en el otro costado del coche.

Para aquellos Alfa Romeo GIULIETTAs con tracción total, hacer caso de los consejos que de a tal respecto el fabricante del Alfa Romeo GIULIETTA.

3. Existen marcas menos conocidas de una calidad similar a las más prestigiosas.

Las enseñas menos reconocidas que no son tan conocidas tienen un precio sustancialmente menor, sin embargo las prestaciones de durabilidad, y en agarre son parecidos, en muchas ocasiones son fabricadas por las mismas multinacionales que sí reconocemos, para competir en otros canales de distribución.

Es patente que las grandes marcas sacan al mercado producto de calidad, pero en la parte que les toca las segundas marcas hacen producto de similar calidad.

4. Proceder a hacer una alineación

Alinear tu coche cada vez que instalas neumáticos nuevos es imprescindible para alargar la vida de éstos. Hacer el paralelo al automóvil consigue que las cuatro ruedas se encuentren en la misma dirección, logrando que el auto vaya más recto y gaste los neumáticos homogéneamente.

Si las ruedas están correctamente alineadas, los neumáticos se desgastan de manera uniforme tal cuál lo planteado.

Que el paralelo no esté realizado o sea mal hecho logra que haga falta reemplazar las ruedas antes de tiempo.