CAMBIAR NEUMATICOS AUDI A1 SPORTBACK

La medida correcta del neumático que se montó en fábrica con el que se ha entregado su Audi A1 Sportback (GBA) cambia según las opciones o modificaciones del fabricante cuando se compró. La información que hay en nuestra web está basada en la más completa información de que disponemos ahora mismo. Los cambios basados en las opciones del fabricante pueden cambiar la medida de la rueda de su Audi A1 Sportback (GBA).

Comprueba siempre el tamaño de las ruedas instaladas ahora mismo en tu Audi A1 Sportback (GBA), particularmente el diámetro interior del neumático. No es posible instalar ruedas de un diámetro diferente al de la llanta disponible actualmente.

Para más información sobre cómo escoger el tamaño correcto de neumático para su Audi A1 Sportback (GBA) y no equivocarse, tiene la posibilidad de leer nuestro apartado sobre la selección del neumático.

Para ayudarte a elegir la rueda correcta para tu Audi A1 Sportback (GBA), te sugerimos acceder en tu gama de vehículos Audi A1 Sportback (GBA) eligiéndolo. Este paso nos permitirá ofrecerle una amplia selección de ruedas con los mejores precios para ofrecerle lo más adecuado.

El componente de seguridad más relevantedel coche son las ruedas, de poco servirán el resto de elementos de seguridad si los neumáticos no tengan agarre.

Cuando el dibujo del Audi A1 Sportback (GBA) ya no es adecuado es vital reemplazar nuestras ruedas para asegurar el correcto estado y anteponer nuestra seguridad.

La gente debe de tener clara la importancia de esto, pues se pueden prevenir incidentes.

El conductor promedio no sabe lo suficiente para determinar que neumáticos monta su Audi A1 Sportback (GBA), ni que mantenimiento son necesarias, no es algo atractivo.

Para prestarte ayuda, queremoscontarte cuatro consejos sencillos para que tu mismo puedas tener tus ruedas bien atendidos y no te den ningún problema.

1. Vamos a ver si es el momento de cambiar nuestros

Los neumáticos legalmente tienen que tener más de 1.6mm de profundidad en su dibujo, hay un modo sencillo de identificar si están en buen estado, para ello debemos identificar unos testigos dentro de la ranura de la rueda, los cuales cuando la banda de rodadura se iguale al indicador, tendremos que proceder a cambiarlos.

Los neumáticos hay veces que se desgastan desigualmente, hay que examinarles visualmente para comprobar que los laterales o alguna zona del neumático se ha consumido de manera desigual y ver por qué se produce o cambiarlos.

Debemos informarnos de la presión que lleva nuestro coche en las ruedas y aplicárselo a los dos lados equitativamente.

2. No es necesario cambiar las 4 ruedas a menos que esto fuera necesario.

Los neumáticos delanteros de un Audi A1 Sportback (GBA) a menudo se gastan en menos tiempo que las ruedas traseras; esto es relativamente frecuente si no cambiamos de eje los neumáticos durante el tiempo que duran las ruedas.

En el punto primero repasamos de qué manera saber si es necesario reemplazar una rueda, fijándonos en el testigo de desgaste sabremos si será necesario cambiar las ruedas de ambos ejes o solo de uno.

Reemplazar cuatro neumáticos cuesta dos veces más que reemplazar sólo dos, y a las ruedas traseras aun le pueden quedar kilómetros de vida.

Cuando reemplaces únicamente los neumáticos de uno de las dos ejes, es conveniente montar el nuevo en la parte trasera, para conseguir mejor agarreen la conducción.

Y si haces aquaplaning en tiempo húmedo, la respuesta que recibes de los neumáticos delanteros gastadas es más inmediata que la respuesta que podrías recibir si esas ruedas desgastadas fueran en en la parte posterior.

Reemplace en todo caso los neumáticos de dos en dos, no reemplace una unidad, pese estén sin gastar. No superará la ITV.

Para aquellos coches que tienen tracción 4x4, hacer caso de las sugerencias que de el fabricante del coche.

3. No en todos los casos las principales marcas son superiores.

Las grandes enseñas que la mayoría de la gente conocemos de ver en nuestros Audi A1 Sportback (GBA)s o de las grandes campañas publicitarias que llevan a cabo a lo largo del tiempo, logran que tengamos una buena percepción de ellas, sin embargo hay enseñas de menor renombre, con una vida útil equivalente, facultades de confort y agarre del mismo nivel, y con un coste bastante menor.

Las grandes marcas están habituadas a fabricar neumáticos de calidad, no obstante hay bastantes marcas con menor reconocimiento que son igualmente de calidad.

4. Llevar a cabo el paralelo de los neumáticos

Alinear tu auto cada vez que cambiar neumáticos nuevos es crucial para prolongar el uso de los mismos. Realizar el paralelo al vehículo alarga el uso de los neumáticos al mismo tiempo que mantiene sus condiciones.

Si las ruedas están bien alineadas, las ruedas se desgastan de forma homogénea según lo diseñado.

Que el paralelo no esté realizado o esté mal hecho tiene por consecuencia que haya que cambiar las ruedas antes de tiempo.