CAMBIAR NEUMATICOS AUDI A1 SPORTBACK

La medida correcta del neumático montado en origen con el que se ha entregado su Audi A1 Sportback (GBA) depende de las configuraciones del fabricante en el momento de la compra. La información que hay en la plataforma se basa en la más completa información de que tenemos actualmente. Los reemplazos basados en las modificaciones del fabricante pueden variar el tamaño de la rueda del Audi A1 Sportback (GBA).

Asegura que sean correctas siempre el tamaño de los neumáticos instalados ahora mismo en tu Audi A1 Sportback (GBA), particularmente el diámetro interior del neumático. Es imposible instalar neumáticos de un diámetro distinto al de la llanta disponible actualmente.

Para más información sobre cómo seleccionar la medida adecuada de neumático para su Audi A1 Sportback (GBA) y no cometer errores, por favor ojee nuestro apartado.

A fin de ayudarte a elegir la rueda correcta para tu Audi A1 Sportback (GBA), te invitamos a entrar en tu gama de coches Audi A1 Sportback (GBA) seleccionándolo. Este paso nos facilitará ofrecerle un gran abanico de neumáticos con descuento para ofrecerle lo más ajustado a sus necesidades.

La parte que tiene másmayor influencia en la seguridaddel Audi A1 Sportback (GBA) son los neumáticos, de nada sirven el resto de elementos de seguridad en el supuesto de que los neumáticos no tengan dibujo.

Es importante reemplazar los neumáticos en el momento en que su estado ya no es el ideal, se incrementará la seguridad y mejorará rendimiento.

Muchos conductores no es consciente de que su seguridad va a depender en directamente de las ruedas.

El conductor generalmente desconoce que mantenimiento requieren sus neumáticos, y mucho menos cuales son los neumáticos que necesita su Audi A1 Sportback (GBA) en supuesto de querer reemplazarlos.

Le dejamos estos 4 consejos útiles y sencillos relativo al cambio de los neumáticos. Le ahorrarán dinero y, lo más importante, a estar a salvo en la carretera.

1. Vamos a ver si es el momento de reemplazar nuestros

Para determinar si hay que poner unos neumáticos nuevos, hay un modo sencillo de verlo, pues los propios neumáticos dentro del dibujo tienen de unos tacos, a los cuales, cuando haya llegado la superficie del neumático, habrá que cambiarlos, habremos llegado al espesor mínimo que es de 1.6mm.

Comprueba que los laterales de los neumáticos no muestren un desgaste excesivo, y además que la presión de los neumáticos sea correcta.

El manual del conductor debe mostrarse la presión recomendada para las ruedas, y en casi todas las gasolineras tienen una máquina para inflar con con un barómetro por si necesitas inflarlos.

2. No es siempre necesario cambiar los 4 neumáticos de nuestro Audi A1 Sportback (GBA) de una misma vez, puede llevarse a cabo por ejes.

Es muy común ver que los neumáticos de delante se gastan más rápido que los neumáticos del eje trasero, por ser generalmente motrices, esto se puede reducir rotando los neumáticos de posición, buscando conseguir el desgaste sea más regular.

No es difícil comparar las ruedas de los dos ejes, y saber que neumáticos están mas desgastado, hay que pensar que las ruedas nuevas tienen de 8 a 9 mm y cuando tengan 1.6 milímetros tocará sustituirlas, sabiendo esto en cuenta determinaremos el momento adecuado para permutarlos de delante a atrás.

En el supuesto de que a los neumáticos traseros aún les queda uso, si hacemos el cambio de dos en dos, ahorraremos algo de dinero.

Cuando reemplaces solo las ruedas de un eje, es conveniente montar el nuevo en la parte trasera, para mejorar la estabilidadmientras se conduce.

En una situación de peligro como es un aquaplaning, nos percatamos antes si se deslizan los neumáticos delanteros que los traseros, y es por esto que es preferible montar las que estén en mejor estado detrás.

Sustituya siempre los neumáticos por parejas, no reemplace solo uno, aunque estén sin gastar. No superará la ITV.

Para aquellos Audi A1 Sportback (GBA)s que tienen tracción 4x4, hacer caso de las recomendaciones que de el constructor del coche.

3. No siempre las primeras marcas son superiores.

Las grandes marcas que la mayoría de la gente conocemos de nuestros coches o de las grandes campañas publicitarias que hacen a lo largo del tiempo, consiguen que tengamos favorable percepción de éstas, por contra hay marcas de menos reconocimiento, con una vida útil similar, facultades de confor y agarre equivalente, y un precio sustancialmente menor.

Que un fabricante de ruedas no sea popular, no quiere decir per se que la fabricación no tenga calidad, en muchas ocasiones es de igual calidad que las grandes marcas.

4. Proceder a hacer la alineación

Alinear tu auto cada vez que cambiar neumáticos nuevos es básico para alargar la vida de los mismos. Realizar el alineado al auto estira el uso de nuestros neumáticos a la vez que mejora sus condiciones.

Cuando las ruedas están bien alineadas, las ruedas se consumen de forma regular tal cuál lo planteado.

Si instala ruedas nuevas y se encuentran desalineadas, el consumo desigual hará necesario un nuevo juego de neumáticos antes de lo deseable.