CAMBIAR NEUMATICOS AUDI A1 SPORTBACK

La medida correcta del neumático que se montó en fábrica con el que se ha suministrado su Audi A1 Sportback (GBA) depende de las opciones o modificaciones del fabricante cuando se compró. La información que hay en este documento está basada en la mejor información de que disponemos ahora mismo. Los cambios basados en las modificaciones del constructor pueden cambiar la medida del neumático de su Audi A1 Sportback (GBA).

Asegura que sean correctas siempre las medidas de las ruedas instaladas ahora mismo en tu Audi A1 Sportback (GBA), en particular el diámetro interior del neumático. Es imposible montar neumáticos de un radio diferente al de la llanta montada. Para más información acerca de cómo seleccionar la medida adecuada de rueda para su Audi A1 Sportback (GBA) y no equivocarse, puede leer nuestro apartado sobre la identificación del neumático.

A fin de que pueda elegir el neumático adecuado para tu Audi A1 Sportback (GBA), te invitamos a entrar en tu gama de autos Audi A1 Sportback (GBA) seleccionándolo. Haciendo esto podremos ofrecerle una amplia selección de ruedas con descuento para ofrecerle lo más ajustado a sus necesidades. El elemento de seguridad más importantedel Audi A1 Sportback (GBA) son los neumáticos, de poco valdrán el resto de elementos de seguridad en el caso de que las ruedas no tengan dibujo.

Cuando la profundidad del neumático del Audi A1 Sportback (GBA) ya no es adecuado es primordial sustituir nuestras ruedas para asegurar el buen estado y premiar nuestra seguridad.

Mucha gente no piensan en que su seguridad va a depender en buena medida de los neumáticos. Los neumáticos no son atractivos para el conductor medio de un Audi A1 Sportback (GBA). Como resultado, muchos automovilistas no saben cómo determinar si necesitan un nuevo juego de neumáticos, o qué medida de neumático comprar cuando sea el momento de sustituirlos. Queremos echarte una mano, te mostramos cuatro consejos sencillos para que tu mismo puedas tener tus ruedas bien atendidos y no te generen problema.

1. Determine si es hora de cambiar las ruedas

Para saber si hay que colocar unas ruedas nuevas, existe una forma sencilla de verlo, los propios neumáticos en el interior del rayado disponen de unos testigos de caucho, a los cuales, cuando haya llegado la banda de rodadura, habrá que cambiarlos, habremos llegado a la profundidad mínima que es de 1.6mm.

Hay veces que el consumo de los neumáticos no es uniforme, habrá que revisar si tiene partes excesivamente gastadas, que den pie a comprometer nuestra seguridad.

Tendremos que informarnos de la presión que lleva nuestro coche en las ruedas y aplicárselo a los dos lados equitativamente.

2. No es necesario sustituir las 4 ruedas a menos que esto fuera obligatorio.

Las ruedas de delante de un Audi A1 Sportback (GBA) con frecuencia se desgastan más rápido que las ruedas traseras; esto es especialmente cierto si no se cambian de posición los neumáticos durante el tiempo que duran las ruedas.

Es sencillo comparar los neumáticos de los dos ejes, y ver que neumáticos están mas gastados, hay que pensar que las ruedas nuevas tienen 8-9 mm y una vez que lleguen a 1.6 milímetros tocará sustituirlas, considerando esto pensaremos en el momento adecuado para permutarlos de eje.

Reemplazar cuatro ruedas cuesta el doble que cambiar sólo dos, y a las ruedas traseras pueden quedarle kilómetros de vida.

Si compraste una pareja de neumáticos en lugar de 4, siempre es más interesante colocar los neumáticos nuevos en el eje trasero, rotando los neumáticos viejos delante. Los neumáticos nuevos permitirán que el Audi A1 Sportback (GBA) permanezca estable si necesitas evitar una situación de peligro.

En una situación de peligro como el aquaplaning, nos damos cuenta con anterioridad si se resbalan las ruedas anteriores que las traseras, y es por esto que es preferible tener las que tengan mejor estado detrás.

No sustituya sus neumáticos de manera individual, cámbielos siempre por parejas, aunque estén sin uso.

Si es un 4x4, siga los consejos del manual del usuario.

3. Las principales marcas no tienen por qué ser la mejor opción.

Las segundas marcas que no tienen el mismo prestigio tienen un precio mucho más bajo, sin embargo el rendimiento de vida útil, y de agarre son similares, en muchas ocasiones están hechas por los mismos fabricantes que conocemos, para distribuir en distintos canales de distribución.

Es de reconocer que las grandes marcas sacan al mercado neumáticos de gran calidad, pero en la parte que les toca las segundas marcas fabrican producto de similar calidad.

4. Llevar a cabo la alineación a las ruedas del vehículo

Alinear tu coche cada vez que renuevas neumáticos nuevos es imprescindible para prolongar la vida de los mismos. Hacer el alineado al auto alarga el uso de los neumáticos al mismo tiempo que mejora las prestaciones.

Si las ruedas están bien alineadas, las ruedas se desgastan de forma uniforme tal cuál lo planteado.

Si queremos alagar la vida de nuestros neumáticos y no tener que cambiarlos antes de tiempo será imprescindible que se le haya realizado un paralelo.