CAMBIAR NEUMATICOS AUDI A2

La medida exacta del neumático montado en origen con el que se ha suministrado su Audi A2 depende de las configuraciones del fabricante cuando se compró. La información que hay en nuestra web está basada en la mejor información de que disponemos actualmente. Los cambios basados en las opciones del fabricante pueden cambiar la medida del neumático de su Audi A2.

Hay que comprobar siempre el tamaño de los neumáticos instalados ahora mismo en tu Audi A2, en particular el diámetro interior del neumático. Es imposible montar ruedas de un diámetro distinto al de la llanta que tenemos. Para más información acerca de cómo seleccionar la medida adecuada de neumático para su Audi A2 y no errar, por favor lea nuestro apartado.

Para ayudarte a elegir la rueda correcta para su Audi A2, te sugerimos acceder en tu gama de vehículos Audi A2 eligiéndolo. Este paso nos facilitará brindarle una amplia selección de neumáticos con descuento para satisfacer sus requermientos. Si el dibujo de nuestras ruedas está reducido o tenemos los neumáticos en pésimo estado, carecerán de importancia los demás elementos para la seguridad de nuestro Audi A2, el buen estado de los neumáticos es la variable de mayor importancia respecto de seguridad de nuestro coche.

Es importante cambiar los neumáticos cuando su estado ya no es el ideal, mejorará la seguridad y mejorará rendimiento.

Los automovilistas deben de hacerse idea de la relevancia de esto, pues se pueden prevenir incidentes. Los neumáticos no son atractivos para el dueño medio de un Audi A2. Como consecuencia, hay demasiados de nosotros que no sabemos cómo valorar si nos urge comprar unas ruedas nuevas, o qué medida de neumático adquirir cuando sea el momento de cambiarlos. Para ayudarte, te mostramos cuatro consejos sencillos para que puedas tener tus ruedas bien atendidos y no te generen problema.

1. Vamos a ver si es el momento de sustituir nuestros

Saber cuando los neumáticos tienen que ser sustituidos es fácil, fijándonos en el dibujo de nuestra rueda, veremos unos pequeños testigos dentro del dibujo, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese testigo que indica los 1.6 mm de mínimo permitido, será hora de reemplazar los neumáticos por unos nuevos.

Los neumáticos no en todas las ocasiones se desgatan por igual, hay que examinarles visualmente para garantizar que los laterales o alguna zona del neumático se ha consumido irregularmente y ver por qué se produce o cambiarlos.

Debemos informarnos de la presión que necesita nuestro coche en las ruedas y aplicárselo a los dos lados equitativamente.

2. En el caso de que quiera, únicamente debe de reemplazar las ruedas de un eje.

Es muy común ver que los neumáticos de delante se desgastan más rápido que los neumáticos del eje trasero, por ser generalmente motrices, esto se puede reducir rotando los neumáticos de posición, buscando lograr el desgaste sea más regular.

Echando un ojo a la profundidad de la ranura en las ruedas delanteros y traseros, se podrá precisar si toca hacer la permuta de atrás a delante, y que ese neumático que estaba más gastado mueva al eje donde se desgasta menos.

Sustituir las cuatro ruedas vale 2 veces que cambiar 2, tendremos que considerarlo.

Si compras un par de neumáticos en lugar de 4, es más interesante colocar los neumáticos nuevos en el eje trasero, permutando los neumáticos viejos a la posición delantera. Los neumáticos nuevos ayudarán a que el Audi A2 se mantenga estable si te hace falta salir de una situación de riesgo.

Y si haces aquaplaning en tiempo húmedo, la comunicación que te transmiten los neumáticos delanteros gastadas es más inmediata que la información que podrías recibir si esas ruedas desgastadas estuvieran en la parte trasera.

No adquiera una rueda de manera individual. En el supuesto de que un solo neumático esté dañado, compre otro neumático para colocar en el otro flanco del coche.

Para los Audi A2s que tienen tracción total, hacer caso de las recomendaciones que de a tal respecto el fabricante del coche.

3. Las grandes marcas no tienen por qué ser la mejor opción.

Las marcas menos reconocidas que no tienen el mismo prestigio tienen un coste mucho más bajo, pero las prestaciones de vida útil, y de agarre son prácticamente iguales, en muchas ocasiones están hechas por los mismos fabricantes que sí reconocemos, para distribuir en otros canales.

Las marcas reconocidas suelen producir ruedas de calidad, pero hay bastantes enseñas con menor reconocimiento que son igualmente de calidad.

4. Llevar a cabo el paralelo de las ruedas

Alinear tu auto cada vez que renuevas nuevos neumáticos es crucial para extender la vida de los mismos. Hacer el alineado a nuestro coche consigue que todas las ruedas se encuentren perfectamente paralelas, haciendo que el coche vaya más recto y desgaste los neumáticos por igual.

El alineado hecho correctamente logra que los neumáticos se consuman de forma regular.

Que el alineado no esté realizado o esté incorrecto logra que haya que sustituir los neumáticos antes de lo esperado.