CAMBIAR NEUMATICOS AUDI A4

La medida exacta del neumático que se montó en fábrica con el que se ha suministrado su Audi A4 (8W2, 8WC, B9) cambia según las opciones o modificaciones del fabricante cuando se compró. La información que hay en este documento se basa en la más completa información de que disponemos actualmente. Los cambios basados en las modificaciones del fabricante pueden variar la medida de la rueda del Audi A4 (8W2, 8WC, B9).

Hay que comprobar siempre las dimensiones de las ruedas instaladas actualmente en tu Audi A4 (8W2, 8WC, B9), principalmente el diámetro interior del neumático. No se pueden montar ruedas de un diámetro diferente al de la llanta disponible actualmente. Si necesita conocer más acerca de cómo escoger el tamaño correcto de rueda para su Audi A4 (8W2, 8WC, B9) y no cometer errores, puede ojear nuestro apartado sobre la selección del neumático.

A fin de ayudarte a seleccionar el neumático adecuado para su Audi A4 (8W2, 8WC, B9), te invitamos a acceder en tu gama de vehículos Audi A4 (8W2, 8WC, B9) eligiéndolo. Haciendo esto no permitirá brindarle una amplia selección de ruedas con descuento para ofrecerle lo más ajustado a sus necesidades. Incluso los elementos de frenado más adelantados no servirán si los neumáticos no muestran un dibujo suficiente.

Es vital sustituir las ruedas en el momento en que su estado no sea el ideal, mejorará la seguridad y mejorará rendimiento.

Los automovilistas deben de hacerse idea de la importancia de esto, pues se pueden prevenir posibles sustos. El Audi A4 (8W2, 8WC, B9)movilista generalmente no sabe queplan de cuidado requieren sus neumáticos, y aún menos que neumáticos monta su Audi A4 (8W2, 8WC, B9) en caso de desear sustituirlos. Queremos exponer 4 consejos a fin de que no sea ningún problema para ti el mantenimiento de los neumáticos.

1. ¿Cómo se si los neumáticos ya están para ser cambiados?

Nuestros neumáticos deben de tener más de 1.6mm de profundidad en su ranurado, es sencillo ver si están en buen estado, para saberlo debemos identificar unos tacos dentro de la ranura del neumático, nos indicarán en el momento la banda de rodadura se iguale a ese nivel, tendremos que proceder a la sustitución.

Los neumáticos en ocasiones se consumen desigualmente, hay que revisarles visualmente para garantizar que los laterales o alguna zona del neumático se ha gastado de manera desigual y ver el motivo o cambiarlos.

Tendremos que saber la presión que necesita nuestro coche en los neumáticos e inflarlo a ambos lados por igual.

2. Si el estado las ruedas lo permite, únicamente debe de cambiar los neumáticos de un eje.

Las ruedas en un Audi A4 (8W2, 8WC, B9) no se gastan uniformemente, y uno de los motivos es que no todas son motrices, aquellas ruedas que sean motrices, normalmente se desgastan antes, puede ser interesante cambiar de eje los neumáticos, para que se gasten uniformemente.

Echando un ojo a la profundidad de la ranura en los neumáticos delanteros y traseros, dará pie a determinar si toca cambiar de eje, y que aquel neumático que estaba un poco más desgastado pase al eje donde se desgasta menos.

Sustituir las 4 ruedas cuesta 2 veces que sustituir una pareja, habrá que contar con ello.

En el supuesto que te decidas a reemplazar únicamente dos neumáticos, es conveniente ponerles en el eje trasero y poner los que tenías detrás delante, se incrementará el agarre y la estabilidad del coche.

Cuando nuestro coche hace aquaplaning, se hace más fácil de sentir cuando se produce en los neumáticos delanteros que si se manifiesta en las traseras.

No compre una rueda de manera individual. Si un único neumático esté roto, compre otro neumático nuevo para colocar en el otro costado del Audi A4 (8W2, 8WC, B9).

Y si sustituye un par de ruedas en un Audi A4 (8W2, 8WC, B9) con tracción en todas las ruedas, haga caso a las recomendaciones del fabricante del Audi A4 (8W2, 8WC, B9).

3. No siempre las principales marcas tienen por qué ser superiores.

Las segundas marcas que no tienen el mismo prestigio tienen un precio mucho menor, pero el rendimiento de durabilidad, y en agarre son prácticamente iguales, en ocasiones están hechas por los mismos fabricantes que conocemos, para vender en distintos canales.

Es patente que las grandes marcas sacan al mercado producto de calidad, pero por su parte las marcas menos conocidas hacen producto de similar calidad.

4. Hacer la alineación a las ruedas del coche

Alinear tu auto cada vez que cambiar neumáticos nuevos es básico para alargar el uso de los mismos. Hacer el alineado al auto alarga el uso de los neumáticos al mismo tiempo que mantiene sus condiciones.

Si queremos que nuestros neumáticos se comporten como se desea, y que se desgasten por igual es obligado realizar el paralelo.

Si instala nuevas ruedas y se encuentran desalineadas, el consumo desigual puede requerir un nuevo juego de neumáticos prematuramente.