CAMBIAR NEUMATICOS AUDI A5 SPORTBACK

La medida correcta del neumático montado en origen con el que se ha suministrado su Audi A5 Sportback (F5A) depende de las opciones o modificaciones del fabricante cuando se compró. La información que hay en este documento se basa en la mejor información de que tenemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las opciones del constructor pueden cambiar el tamaño de la rueda del Audi A5 Sportback (F5A).

Asegura que sean correctas siempre las medidas de los neumáticos instalados ahora mismo en tu Audi A5 Sportback (F5A), principalmente el diámetro de la llanta. Es imposible montar neumáticos de un radio diferente al de la llanta montada.

Para más información acerca de cómo escoger el tamaño correcto de neumático para su Audi A5 Sportback (F5A) y no cometer errores, tiene la posibilidad de ojear nuestro apartado sobre la selección del neumático.

Para que pueda seleccionar el neumático adecuado para tu Audi A5 Sportback (F5A), te sugerimos acceder en tu gama de autos Audi A5 Sportback (F5A) eligiéndolo. Haciendo esto podremos brindarle un gran abanico de neumáticos con descuento para ofrecerle lo más ajustado a sus necesidades.

La parte que tiene másmayor influencia en la seguridadde nuestro Audi A5 Sportback (F5A) son los neumáticos, de poco te servirán el resto de componentes de seguridad si los neumáticos no dispongan del suficiente dibujo.

El correcto mantenimiento de los neumáticos y sustituirlos cuando sea necesario es primordial para mantener las prestaciones y la seguridad en tu Audi A5 Sportback (F5A).

Por desgracia, muchas personas no piensan en los neumáticos de esta manera... y es relativamente común.

El Audi A5 Sportback (F5A)movilista habitualmente no sabe que mantenimiento requieren sus neumáticos, y mucho menos que neumáticos que necesita su Audi A5 Sportback (F5A) en el caso de querer reemplazarlos.

Le dejamos los siguientes cuatro consejos sencillos y válidos sobre el cambio de las ruedas. Le ahorrarán dinero y, aun más importante, a mantenerse seguro en la carretera.

1. ¿Cómo se cuando los neumáticos ya están desgastados?

Saber si los neumáticos deben de ser cambiados es muy sencillo, fijándonos en el rayado de la rueda, podremos encontrar unos pequeños tacos dentro del dibujo, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese nivel que marca los 1.6 mm de mínimo legal, será hora de cambiar los neumáticos por unos nuevos.

Los neumáticos no siempre se desgatan por igual, habrá que examinarles visualmente para garantizar que los laterales o parcialmente el neumático se ha gastado irregularmente y ver el motivo o cambiarlos.

Tendremos que saber la presión que necesita el coche en los neumáticos e inflarlo a los dos lados equitativamente.

2. No tiene por qué cambiar las 4 ruedas a menos que sea imprescindible.

Los neumáticos de un Audi A5 Sportback (F5A) no se desgastan regularmente, el motivo principal es que no todas son motrices, aquellas ruedas que sean motrices, normalmente se desgastan antes, será interesante cambiar de eje los neumáticos, para desgastarlas uniformemente.

En el punto anterior aprendimos como saber si hace falta sustituir una rueda, fijándonos en el indicador de desgaste podremos saber si será necesario sustituir los neumáticos de un eje o de los dos.

Sustituir las 4 ruedas cuesta el doble que cambiar 2, habrá que considerarlo.

En el supuesto que te decidas a cambiar exclusivamente dos neumáticos, es conveniente montarles en el eje trasero y montar los que tenías detrás delante, se incrementará el agarre y el manejo del Audi A5 Sportback (F5A).

En el momento que el coche hace aquaplaning, es más sencillo de reconocer cuando se produce en los neumáticos delanteros que cuando se produce en las de detrás.

No compre un neumático individualmente. Si un solo neumático esté defectuoso, en todos los casos adquiera otro neumático nuevo para colocar en el otro lado del Audi A5 Sportback (F5A).

Y si reemplaza un par de neumáticos en un coche con tracción en todas las ruedas, haga caso a las recomendaciones del fabricante.

3. Hay segundas marcas de una calidad nada que envidiar a las prestigiosas.

Las segundas marcas que no son tan conocidas tienen un pvp mucho más bajo, sin embargo el rendimiento de vida útil, y de agarre son similares, en muchas ocasiones están hechas por los mismos fabricantes que sí reconocemos, para distribuir en distintos canales de distribución.

Que un fabricante de neumáticos no sea popular, no quiere decir que la fabricación no tenga calidad, en muchas ocasiones es de igual calidad que las grandes marcas.

4. Hacer una alineación

Alinear tu auto cada vez que instalas neumáticos nuevos es básico para extender el uso de los mismos. Hacer el paralelo al auto estira el uso de los neumáticos a la vez que mantiene las prestaciones.

Si buscamos que nuestros neumáticos trabajen correctamente como se desea, y se desgasten regularmente es obligado hacer el alineado.

Que el alineado no esté hecho o sea mal hecho logra que haya que sustituir los neumáticos antes de lo esperado.