CAMBIAR NEUMATICOS AUDI A6 AVANT

El tamaño correcto del equipo original con el que se ha entregado su Audi A6 Avant (4A5, C8) cambia según las configuraciones del fabricante cuando se compró. La información que hay en la plataforma se basa en la más completa información de que disponemos actualmente. Los cambios basados en las opciones del fabricante pueden variar el tamaño de la rueda de su Audi A6 Avant (4A5, C8).

Comprueba siempre las medidas de los neumáticos instalados ahora mismo en tu Audi A6 Avant (4A5, C8), en particular el diámetro interior del neumático. Es imposible montar ruedas de un diámetro diferente al de la llanta disponible actualmente.

Para más información sobre cómo elegir el tamaño correcto de rueda para su Audi A6 Avant (4A5, C8) y no cometer errores, por favor ojee nuestro apartado.

A fin de que pueda elegir la rueda correcta para tu Audi A6 Avant (4A5, C8), te sugerimos entrar en tu gama de coches Audi A6 Avant (4A5, C8) seleccionándolo. Haciendo esto podremos ofrecerle una amplia gama de neumáticos con descuento para satisfacer su necesidad.

El componente de seguridad de más importanciadel coche son los neumáticos, de poco servirán el resto de componentes de seguridad si las ruedas no tengan agarre.

La revisión de los neumáticos y sustituirlos en el momento necesario es primordial para mantener las prestaciones y la seguridad de tu Audi A6 Avant (4A5, C8).

Lamentablemente, muchos conductores no piensan en los neumáticos de este modo... y es comprensible.

Los neumáticos son aburridos para el propietario medio de un Audi A6 Avant (4A5, C8). Como consecuencia, muchos automovilistas no saben cómo evaluar si les hace falta comprar unas ruedas nuevas, o qué medida de neumático adquirir cuando sea el momento de sustituirlos.

Para prestarte ayuda, te mostramos cuatro consejos para que tu mismo puedas tener tus neumáticos bien mantenidos y no tengas problema.

1. Veamos si es momento de cambiar las ruedas

Saber cuando los neumáticos tienen que ser sustituidos es muy sencillo, fijándonos en el dibujo de la rueda, podremos encontrar unos pequeños testigos dentro del dibujo, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese nivel que indica los 1.6 mm de mínimo legal, será momento de sustituir los neumáticos.

Hay veces que el desgaste de los neumáticos es desequilibrado, deberemos de revisar si hay partes demasiado desgastadas, que puedan poner en riesgo la seguridad.

Si quiero conocer que presión le hace falta a cada rueda, podrá encontrar un adhesivo con las presiones en bares en el marco de la puerta del piloto.

2. Si lo desea, únicamente debe de sustituir los neumáticos de un eje.

Los neumáticos de un Audi A6 Avant (4A5, C8) no se gastan uniformemente, la causa principal es que unas son motrices, aquellas ruedas que son motrices, generalmente se desgastan antes, será interesante cambiar de eje las ruedas, para que se gasten uniformemente.

Echando un ojo a la profundidad del dibujo en los neumáticos de ambos ejes, podremos determinar si toca hacer la permuta de atrás a delante y viceversa, y que aquel neumático que estaba más desgastado mueva al eje que gasta menos.

En el caso de que a las ruedas traseras les queda uso, si hacemos el cambio de dos en dos, gastaremos menos dinero.

En el supuesto que te decidas a sustituir exclusivamente dos neumáticos, es conveniente montarles en el eje trasero y poner los que tenías detrás delante, se incrementará el agarre y el manejo del Audi A6 Avant (4A5, C8).

Cuando nuestro Audi A6 Avant (4A5, C8) nos hace aquaplaning, se hace más sencillo de distinguir si se sucede en las ruedas delanteras que si se identifica en las posteriores.

Sustituya en todo caso las ruedas de dos en dos, no reemplace solo uno, pese estén sin gastar. No superará la ITV.

Para los Audi A6 Avant (4A5, C8)s con tracción a las 4 ruedas, hacer caso de los consejos que de el constructor del coche.

3. Las principales marcas de neumáticos no tienen por qué ser la mejor opción.

Las grandes multinacionales que la mayoría de la gente reconocemos de nuestros Audi A6 Avant (4A5, C8)s o de las grandes campañas publicitarias que hacen desde hace años, hacen que tengamos favorable percepción de ellas, sin embargo hay marcas de menor reconocimiento, con una vida útil equivalente, facultades de confort y agarre similar, y un precio sustancialmente menor.

Es de reconocer que las principales marcas hacen neumáticos de gran calidad, pero igualmente las segundas marcas hacen producto de equivalente calidad.

4. Hacer la alineación a las ruedas del vehículo

Alinear tu coche cada vez que cambiar neumáticos nuevos es básico para prolongar la vida de los mismos. Realizar el paralelo al vehículo extiende la vida de los neumáticos al mismo tiempo que mejora las prestaciones.

El alineado bien hecho logra que las ruedas se gasten por igual .

Si deseamos alagar la vida de nuestros neumáticos y que no haya que reemplazarlos antes de lo necesario será imprescindible que tenga bien hecho el paralelo.