CAMBIAR NEUMATICOS AUDI A7 SPORTBACK

El tamaño correcto del neumático montado en origen con el que se ha suministrado su Audi A7 Sportback (4KA) depende de las configuraciones del fabricante cuando se compró. La información contenida en nuestra web está basada en la más completa información de que disponemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las opciones del fabricante pueden variar el tamaño de la rueda del Audi A7 Sportback (4KA).

Comprueba siempre el tamaño de los neumáticos instalados actualmente en tu Audi A7 Sportback (4KA), particularmente el diámetro de la llanta. No se pueden instalar ruedas de un radio distinto al de la llanta montada. Si necesita conocer más acerca de cómo seleccionar el tamaño correcto de neumático para su Audi A7 Sportback (4KA) y no equivocarse, tiene la posibilidad de leer nuestro apartado sobre la identificación del neumático.

A fin de que pueda seleccionar la rueda correcta para tu Audi A7 Sportback (4KA), te sugerimos acceder en tu gama de autos Audi A7 Sportback (4KA) seleccionándolo. Este paso nos facilitará ofrecerle un gran abanico de neumáticos con los mejores precios para satisfacer su necesidad. El elemento de seguridad de más importanciade nuestro Audi A7 Sportback (4KA) son las ruedas, de poco valdrán los demás elementos de seguridad si los neumáticos no tengan agarre.

La revisión de los neumáticos y hacer el cambio cuando sea necesario es primordial para mantener las prestaciones y la seguridad en tu Audi A7 Sportback (4KA).

Los automovilistas deben de hacerse idea de la relevancia de esto, pues se pueden prevenir accidentes. Los neumáticos son aburridos para el conductor medio de un Audi A7 Sportback (4KA). Como consecuencia, hay demasiados automovilistas no saben cómo determinar si nos urge comprar unas ruedas nuevas, o qué neumáticos deben adquirir cuando sea el momento de cambiarlos. Para prestarte ayuda, vamos a contarte cuatro consejos para que tu mismo seas capaz de tener tus neumáticos bien atendidos y no te generen problema.

1. ¿Cómo saber cuando los neumáticos ya están desgastados?

Para determinar si hay que poner unos nuevos neumáticos, hay un modo sencillo de verlo, los propios neumáticos en el interior de su dibujo disponen de unos tacos, según los cuales, una vez se haya desgastado hasta la superficie del neumático, será momento de sustituirlos, habremos llegado a la profundidad mínima que es de 1.6mm.

En algunas ocasiones el desgaste de nuestros neumáticos no es uniforme, deberemos de ver si hay partes excesivamente desgastadas, que puedan poner en riesgo nuestra seguridad.

Para saber que presión necesita llevar cada neumático, podrá encontrar una pegatina con las presiones en bares en el marco de la puerta del piloto.

2. En el caso de que quiera, solo debe de cambiar los neumáticos de un solo eje.

Es bastante normal ver que los neumáticos delanteros se desgastan más rápido que los neumáticos del eje trasero, por ser habitualmente las motrices, esto se puede evitar rotando los neumáticos de sitio, buscando conseguir el desgaste sea más uniforme.

Mirando la profundidad de la ranura en las ruedas de ambos ejes, podremos determinar si toca hacer la permuta de eje, y que aquel neumático que está un poco más desgastado se cambie al eje donde se desgasta menos.

Reemplazar las cuatro ruedas cuesta el doble que sustituir una pareja, tendremos que considerarlo.

Cuando reemplaces únicamente las ruedas de uno de las dos ejes, conviene poner el nuevo en la parte trasera, para conseguir mejor agarremientras se conduce.

Cuando nuestro coche hace aquaplaning, es más sencillo de identificar cuando se sucede en los neumáticos delanteros que si se produce en las posteriores.

No reemplace los neumáticos individualmente, reemplácelos siempre de dos en dos, pese a que estén sin gastar.

Y si sustituye un par de ruedas en un Audi A7 Sportback (4KA) con tracción en todas las ruedas, haga caso a los consejos del fabricante.

3. No siempre las principales marcas son superiores.

Las grandes marcas que la mayoría de la gente reconocemos de nuestros coches o gracias a campañas publicitarias que hacen desde hace años, hacen que tengamos una muy magnifica percepción de éstas, sin embargo hay marcas de menor renombre, con una vida útil similar, condiciones de confor y agarre del mismo nivel, y un precio bastante más bajo.

Es de reconocer que las principales marcas hacen neumáticos de calidad, pero igualmente las segundas marcas hacen neumáticos de equivalente calidad.

4. Proceder con el paralelo de los neumáticos

Alinear tu coche cada vez que renuevas nuevos neumáticos es imprescindible para prolongar el uso de éstos. Hacer el alineado al automóvil logra que todas las ruedas se encuentren perfectamente paralelas, haciendo que el automóvil vaya recto y desgaste las ruedas uniformemente.

Si queremos que nuestros neumáticos se comporten como se desea, y que se desgasten por igual es necesario realizar el alineado.

Si deseamos prolongar la vida de los neumáticos y no tener que cambiarlos antes de lo necesario será imprescindible que se le haya hecho el paralelo.