CAMBIAR NEUMATICOS AUDI F103

La medida correcta del equipo original con el que se ha entregado su Audi F103 cambia según las opciones o modificaciones del fabricante cuando se compró. La información contenida en este documento está basada en la más completa información de que disponemos ahora mismo. Los cambios basados en las opciones del constructor pueden cambiar el tamaño de la rueda de su Audi F103.

Asegura que sean correctas siempre las medidas de los neumáticos instalados ahora mismo en tu Audi F103, principalmente el diámetro interior del neumático. Es imposible instalar neumáticos de un diámetro distinto al de la llanta disponible actualmente.

Si necesita conocer más acerca de cómo escoger la medida adecuada de rueda para su Audi F103 y no equivocarse, por favor ojee nuestro apartado.

Para ayudarte a elegir el neumático adecuado para su Audi F103, te invitamos a entrar en tu gama de vehículos Audi F103 seleccionándolo. Haciendo esto no permitirá ofrecerle una amplia gama de ruedas con descuento para ofrecerle lo más ajustado a sus necesidades.

Si el dibujo de las ruedas está gastado o están las ruedas en pésima situación, tendrán poca importancia el resto de sistemas de seguridad del coche, que nuestros neumáticos se encuentren correctamente es la variable más importante respecto de seguridad en nuestro coche.

Es vital cambiar las ruedas cuando su estado no sea el ideal, mejorará la seguridad y mejorarán las prestaciones.

Lamentablemente, bastante gente no piensa en los neumáticos de este modo... y es entendible.

El usuario promedio no tiene los conocimientos suficientes para determinar que ruedas necesita su Audi F103, tampoco que tareas de mantenimiento necesitan, pues no algo que sea seductor.

Para ayudarte, queremoscontarte cuatro consejos para que puedas tener tus ruedas bien atendidos y no te generen problema.

1. ¿Cómo saber si los neumáticos ya están gastados?

Nuestros neumáticos legalmente tienen que tener al menos 1.6mm de profundidad en su dibujo, es fácil identificar si se encuentran correctamente, para saberlo debemos identificar unos testigos dentro del dibujo del neumático, nos indicarán en el momento la banda de rodadura llegue a ese nivel, será el momento de hacer el reemplazo.

En algunas ocasiones el desgaste de nuestros neumáticos es desequilibrado, deberemos de ver si hay partes demasiado gastadas, que puedan poner en riesgo la seguridad.

Si quiero conocer que presión necesita llevar cada neumático, suele haber un adhesivo con las presiones en el lateral de la puerta delantera izquierda.

2. No es necesario sustituir las 4 ruedas a menos que esto sea imprescindible.

Es bastante normal ver los neumáticos de delante se desgastan con mayor velocidad que los traseros, por ser habitualmente las que transmiten la tracción, esto se puede evitar rotando los neumáticos de sitio, intentando conseguir el desgaste sea uniforme.

Es sencillo comparar los neumáticos de los dos ejes, y ver que neumáticos están mas gastados, recordemos que nuestros neumáticos nuevos tienen 8-9 mm y una vez que tengan 1.6 milímetros tocará cambiarlas, sabiendo esto en cuenta pensaremos en el momento adecuado para permutarlos de delante a atrás.

Sustituir las cuatro ruedas vale el doble que cambiar 2, habrá que considerarlo.

Si adquieres dos neumáticos en lugar de 4, siempre es más interesante poner los nuevos en el eje trasero, rotando los neumáticos viejos a la posición delantera. Los neumáticos nuevos harán que el coche se mantenga estable si necesitas evitar una situación de peligro.

Cuando nuestro Audi F103 hace aquaplaning, se hace más sencillo de sentir si se sucede en las ruedas delanteras que si se manifiesta en las traseras.

Sustituya en todo caso los neumáticos de dos en dos, no cambie solo uno, pese a que no estén desgastados. No superará la ITV.

Y si reemplaza un par de ruedas en un coche con tracción a las 4 ruedas, siga las recomendaciones del fabricante del Audi F103.

3. Existen marcas menos prestigiosas de una calidad nada que envidiar a las prestigiosas.

Mucha gente puede nombrar 2 o 3 fabricantes de ruedas a partir de lo que les ha llegado en las campañas. Las marcas de menos relevancia pueden suponer un ahorro de hasta el 50 por ciento respecto con las marcas de prestigio, y pueden (potencialmente) brindar similar vida útil y prestaciones de las ruedas.

Las marcas reconocidas suelen fabricar neumáticos de calidad, pero hay muchas marcas con menor reconocimiento que son igualmente de calidad.

4. Realizar la alineación

Alinear tu coche cada vez que cambiar nuevos neumáticos es básico para extender la vida de éstos. Hacer el paralelo al auto extiende la vida de los neumáticos al mismo tiempo que mantiene sus prestaciones.

Si queremos que nuestros neumáticos trabajen correctamente como se desea, y se desgasten por igual será necesario hacer el alineado.

Si buscamos alagar la vida de los neumáticos y no tener que cambiarlos antes de tiempo será imprescindible que tenga bien hecho el paralelo.