CAMBIAR NEUMATICOS AUDI R8

La medida correcta del neumático montado en origen con el que se ha entregado su Audi R8 cambia según las opciones o modificaciones del fabricante en el momento de la compra. La información contenida en nuestra web está basada en la más completa información de que tenemos ahora mismo. Los cambios basados en las opciones del constructor pueden cambiar el tamaño de la rueda del Audi R8.

Hay que comprobar siempre las medidas de los neumáticos instalados ahora mismo en tu Audi R8, particularmente el diámetro de la llanta. Es imposible montar ruedas de un diámetro distinto al de la llanta montada.

Para más información acerca de cómo escoger la medida adecuada de rueda para su Audi R8 y no equivocarse, por favor ojee nuestra guía.

A fin de que pueda seleccionar la rueda correcta para tu Audi R8, te invitamos a entrar en tu gama de vehículos Audi R8 eligiéndolo. Este paso nos facilitará ofrecerle un gran abanico de neumáticos con los mejores precios para ofrecerle lo más adecuado.

La parte que tiene mayor influencia en la seguridaddel coche son las ruedas, de nada te servirán los demás elementos de seguridad si los neumáticos no tengan agarre.

La revisión de los neumáticos y hacer el cambio en el momento necesario es básico para el rendimiento y la seguridad en su Audi R8.

Por desgracia, muchas personas no piensan en las ruedas de esta manera... y es relativamente común.

Los neumáticos son aburridos para el dueño medio de un Audi R8. Como consecuencia, muchos de nosotros que no sabemos cómo determinar si les hace falta comprar unos neumáticos nuevos, o qué neumáticos deben adquirir en el momento de sustituirlos.

Para echarte una mano, queremoscontarte 4 consejos para que seas capaz de tener tus neumáticos bien atendidos y no te generen problema.

1. Vamos a ver si ha llegado el momento de reemplazar mis neumáticos

Para saber si hay que poner unos nuevos neumáticos, existe un modo sencillo de verlo, los propios neumáticos dentro de su rayado tienen de unos tacos, a los cuales, una vez se haya desgastado hasta la banda de rodadura, será momento de sustituirlos, habremos llegado a la profundidad mínima que es de 1.6mm.

En algunas ocasiones el desgaste de los neumáticos es desequilibrado, deberemos de ver si tiene partes demasiado gastadas, que den pie a poner en riesgo nuestra seguridad.

Debemos informarnos de la presión que necesita el coche en las ruedas e inflarlo a los dos lados por igual.

2. Si el estado del neumático lo permite, únicamente debe de reemplazar los neumáticos delanteras o traseras.

Los neumáticos de un coche no se gastan con uniformidad, y uno de los motivos es la motricidad y la dirección, aquellas ruedas que sean motrices, generalmente se desgastan antes, será interesante rotar los neumáticos, para desgastarlas por igual.

Ya aprendimos como determinar si es necesario cambiar una rueda, mirando el testigo de desgaste sabremos si hace falta sustituir las ruedas de un eje o de los dos.

Hacer la sustitución en cuatro neumáticos cuesta el doble que reemplazar una pareja, y a los neumáticos traseros aun le pueden quedar kilómetros de uso.

En el supuesto que te decidas a reemplazar exclusivamente dos neumáticos, se recomienda montarles en la parte trasera y montar los que había detrás delante, mejorará el agarre y la estabilidad del Audi R8.

Cuando nuestro Audi R8 nos hace aquaplaning, es más fácil de sentir cuando se produce en las ruedas delanteras que si se produce en las de detrás.

Cambie siempre los neumáticos por parejas, no reemplace una unidad, pese a que no estén desgastados. Será un impedimento para superar la Inspeccióndel Audi R8.

Y si sustituye un par de neumáticos en un coche con tracción 4x4, siga las recomendaciones del fabricante.

3. Las principales marcas no necesariamente son la mejor opción.

La mayoría de la gente puede nombrar 2 o 3 fabricantes de ruedas a partir de lo que han leído, visto u oído en las diferentes campañas de marketing. Las marcas menos conocidas pueden suponer un ahorro de más del 50 por ciento respecto con las principales marcas de prestigio, y en muchos casos pueden brindar equivalente vida útil y prestaciones de los neumáticos.

Que un fabricante de ruedas no sea popular, no quiere decir per se que su producto no tenga calidad, en ciertas ocasiones es de similar condición que las principales marcas.

4. Efectuar el paralelo de los neumáticos

Alinear tu auto cada vez que instalas neumáticos nuevos es importante para extender el uso de los mismos. Hacer el alineado al auto hace que las cuatro ruedas se encuentren perfectamente paralelas, haciendo que el vehículo vaya recto y gaste los neumáticos por igual.

El alineado bien hecho logra que los neumáticos se consuman por igual de manera homogénea.

Si queremos estirar la vida de nuestros neumáticos y que no haya que cambiarlos antes de lo necesario será bueno que se le haya realizado un paralelo.