CAMBIAR NEUMATICOS AUDI TT

La medida exacta del equipo original con el que se ha entregado su Audi TT (FV3, FVP) depende de las configuraciones del fabricante en el momento de la compra. La información que hay en la plataforma se basa en la mejor información de que disponemos actualmente. Los reemplazos basados en las modificaciones del fabricante pueden cambiar el tamaño del neumático de su Audi TT (FV3, FVP).

Asegura que sean correctas siempre el tamaño de las ruedas instaladas actualmente en tu Audi TT (FV3, FVP), principalmente el diámetro de la llanta. No se pueden instalar neumáticos de un radio distinto al de la llanta que tenemos. Para más información acerca de cómo seleccionar la medida adecuada de rueda para su Audi TT (FV3, FVP) y no errar, por favor ojee nuestra guía.

A fin de ayudarte a elegir el neumático adecuado para tu Audi TT (FV3, FVP), te invitamos a acceder en tu gama de autos Audi TT (FV3, FVP) eligiéndolo. Este paso nos permitirá brindarle un gran abanico de neumáticos con los mejores precios para ofrecerle lo más ajustado a sus necesidades. los neumáticos está reducido o tenemos nuestras ruedas en mala situación, tendrán poca importancia el resto de elementos de seguridad del Audi TT (FV3, FVP), el buen estado de las ruedas es la variable más importante respecto de seguridad en nuestro Audi TT (FV3, FVP).

En el momento que el dibujo del Audi TT (FV3, FVP) ya no es el correcto es importante reemplazar los neumáticos para garantizar el correcto estado y anteponer nuestra seguridad.

Muchos automovilistas no es consciente de que su seguridad depende en directamente de las ruedas. Los neumáticos no son atractivos para el propietario medio de un Audi TT (FV3, FVP). Como consecuencia, muchos de nosotros que no sabemos cómo valorar si necesitan un nuevo juego de ruedas, o qué neumáticos deben adquirir cuando sea el momento de sustituirlos. Para ayudarte, te explicaremos 4 consejos para que tu mismo seas capaz de tener tus ruedas bien mantenidos y no te generen problema.

1. Vamos a analizar si ha llegado el momento de sustituir nuestros

Para saber si hay que colocar unos nuevos neumáticos, existe un modo sencillo de verlo, pues los neumáticos en el interior del dibujo tienen de unos tacos, según los cuales, cuando se haya desgastado hasta la banda de rodadura, será momento de reemplazarlos, habremos llegado al espesor mínimo que es de 1.6mm.

Hay veces que el desgaste de los neumáticos es desequilibrado, habrá que revisar si hay zonas excesivamente gastadas, que puedan poner en riesgo nuestra seguridad.

Si quiero conocer que presión necesita llevar cada neumático, generalmente hay una placa con las presiones en el lateral de la puerta del piloto.

2. Si el estado del neumático lo permite, solo debe de reemplazar las ruedas de un solo eje.

Es bastante normal ver los neumáticos delanteros se gastan más rápido que los neumáticos traseros, por ser habitualmente las que transmiten la tracción, esto se puede controlar rotando los neumáticos de posición, buscando conseguir un desgaste más uniforme.

En el punto anterior aprendimos de qué manera conocer si es necesario sustituir una rueda, fijándonos en los taquitos de desgaste sabremos si será necesario reemplazar las ruedas de un eje o de los dos.

Hacer la sustitución en cuatro neumáticos vale el doble que cambiar sólo dos, y a las ruedas traseras pueden quedarle kilómetros de uso.

Ahora, si te decides a reemplazar exclusivamente dos neumáticos, se recomienda montarles en la parte trasera y montar los que había detrás delante, se incrementará el agarre y el manejo del Audi TT (FV3, FVP).

En una emergencia como el aquaplaning, nos damos cuenta antes si se patinan los neumáticos anteriores que los posteriores, y es por esto que es preferible llevar las ruedas que tengan mejor estado en la parte posterior.

Reemplace siempre las ruedas de dos en dos, no cambie solo uno, pese estén sin gastar. No pasará la ITV.

Para aquellos coches que tienen tracción a las 4 ruedas, hacer caso de los consejos que de a tal respecto el fabricante del Audi TT (FV3, FVP).

3. Hay marcas menos prestigiosas de una calidad similar a las más conocidas.

Las marcas menos reconocidas que no tienen el mismo prestigio tienen un pvp sustancialmente menor, pero el rendimiento de vida útil, y de agarre son del mismo nivel, en muchas ocasiones son fabricadas por los mismos fabricantes que conocemos, para competir en otros canales.

Que una marca de neumáticos no sea reconocida, no quiere decir per se que su producto no tenga calidad, en bastantes ocasiones es de igual condición que las grandes marcas.

4. Ejecutar la alineación

Alinear tu coche cada vez que sustituyes neumáticos nuevos es importante para prolongar la vida de los mismos. Hacer el alineado a nuestro auto logra que las cuatro ruedas estén perfectamente paralelas, haciendo que el vehículo vaya más recto y desgaste las ruedas uniformemente.

En el momento las ruedas están bien alineadas, los neumáticos se consumen de manera homogénea según lo planteado.

Si buscamos alagar la vida de nuestros neumáticos y que no haya que sustituirlos antes de lo necesario será imprescindible que tenga bien hecho el paralelo.