CAMBIAR NEUMATICOS BMW 3

La medida correcta del neumático montado en origen con el que se ha suministrado su Bmw 3 (G20) cambia según las opciones o modificaciones del fabricante cuando se compró. La información contenida en este documento se basa en la más completa información de que disponemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las opciones del constructor pueden cambiar la medida de la rueda del Bmw 3 (G20).

Comprueba siempre las dimensiones de las ruedas instaladas ahora mismo en tu Bmw 3 (G20), en particular el diámetro de la llanta. No se pueden montar ruedas de un radio distinto al de la llanta disponible actualmente.

Para más información sobre cómo escoger el tamaño correcto de neumático para su Bmw 3 (G20) y no cometer errores, por favor lea nuestra guía.

A fin de ayudarte a escoger la rueda correcta para su Bmw 3 (G20), te invitamos a entrar en tu gama de coches Bmw 3 (G20) seleccionándolo. Haciendo esto no permitirá brindarle una amplia gama de ruedas con los mejores precios para satisfacer sus requermientos.

Hasta los sistemas de frenado más modernos no servirán si las ruedas no disponen un dibujo seguro.

Es vital cambiar las ruedas cuando su estado no sea el ideal, se incrementará la seguridad y se incrementarán las prestaciones.

La gente debe de concienciarse de la relevancia de contemplar esto, pues se pueden prevenir incidentes.

El usuario promedio no tiene los conocimientos suficientes para determinar que neumáticos monta su coche, tampoco que mantenimiento son necesarias, no es un tema atractivo.

Queremos mostrar cuatro consejos para que no te suponga un problema para ti el mantenimiento de los neumáticos.

1. Veamos si es hora de cambiar las ruedas

Para saber si hay que poner unos nuevos neumáticos, hay una forma sencilla de verlo, los propios neumáticos en el interior del dibujo disponen de unos tacos, a los cuales, cuando se haya desgastado hasta la banda de rodadura, habrá que cambiarlos, habremos llegado a la profundidad mínima que es de 1.6mm.

Hay que cerciorarse que los laterales de las ruedas no muestren un desgaste excesivo, y revisa que la presión de las ruedas sea adecuada.

Tendremos que saber la presión que lleva el coche en las ruedas y aplicárselo a ambos lados por igual.

2. No es obligatorio sustituir los 4 neumáticos de nuestro Bmw 3 (G20) a la vez, cabe la posibilidad de llevarse a cabo delanteros o traseros por separado.

Los neumáticos de un Bmw 3 (G20) no se gastan con uniformidad, la causa principal es la motricidad y la dirección, aquellas ruedas que sean motrices, generalmente se desgastan antes, será interesante cambiar de eje los neumáticos, para desgastarlas más uniformemente.

Echando un ojo a la profundidad del dibujo en los neumáticos delanteros y traseros, podremos determinar si es buen momento para cambiar de atrás a delante, y que aquel neumático que estaba un poco más desgastado se cambie al eje que gasta menos.

Hacer la sustitución en cuatro ruedas vale el doble que cambiar una pareja, y a las ruedas traseras pueden quedarle kilómetros de vida.

Si compraste un par de neumáticos en lugar de cuatro, es mejor poner los nuevos en el eje trasero, rotando los neumáticos viejos delante. Los neumáticos nuevos permitirán que el coche permanezca estable si necesitas salir de una situación de peligro.

Y si tu coche hace aquaplaning en suelo encharcado, la respuesta que te transmiten los neumáticos delanteros gastadas es más clara que la respuesta que recibirías si esas ruedas desgastadas estuvieran en la parte trasera.

Reemplace en todo caso los neumáticos por parejas, no reemplace solo uno, aunque estén sin gastar. Tendrá problemas para superar la Inspección Técnicadel Bmw 3 (G20).

Y si sustituye un par de neumáticos en un Bmw 3 (G20) con tracción en todas las ruedas, haga caso a los consejos del fabricante.

3. No en todos los casos las primeras marcas tienen por qué ser mejores.

Las segundas marcas que no tienen el mismo prestigio tienen un pvp sustancialmente menor, sin embargo las prestaciones de vida útil, y en agarre son similares, en ocasiones están hechas por las mismas multinacionales que sí reconocemos, para distribuir en otros canales de distribución.

Que un fabricante de ruedas no sea popular, no quiere decir per se que su producción no sea de calidad, en muchas ocasiones es de idéntica condición que las principales marcas.

4. Efectuar el paralelo de los neumáticos

Alinear tu auto cada vez que cambiar neumáticos nuevos es imprescindible para extender la vida de los mismos. Hacer el alineado al vehículo logra que las 4 ruedas se encuentren perfectamente paralelas, haciendo que el automóvil vaya recto y gaste las ruedas uniformemente.

En el momento las ruedas están correctamente alineadas, las ruedas se desgastan de forma uniforme tal cuál lo diseñado.

Que el paralelo no esté hecho o sea mal hecho logra que haga falta sustituir las ruedas antes de tiempo.