CAMBIAR NEUMATICOS CHEVROLET CAVALIER

La medida exacta del neumático montado en origen con el que se ha entregado su Chevrolet CAVALIER depende de las opciones o modificaciones del fabricante en el momento de la compra. La información que hay en este documento está basada en la más completa información de que tenemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las opciones del constructor pueden variar el tamaño del neumático del Chevrolet CAVALIER.

Comprueba siempre las medidas de los neumáticos instalados ahora mismo en tu Chevrolet CAVALIER, particularmente el diámetro interior del neumático. No es posible instalar ruedas de un radio distinto al de la llanta disponible actualmente.

Si necesita conocer más acerca de cómo escoger el tamaño correcto de rueda para su Chevrolet CAVALIER y no cometer errores, por favor lea nuestra guía.

Para ayudarte a seleccionar la rueda correcta para su Chevrolet CAVALIER, te sugerimos acceder en tu gama de autos Chevrolet CAVALIER seleccionándolo. Este paso nos facilitará ofrecerle un gran abanico de neumáticos con los mejores precios para satisfacer sus requermientos.

La parte que tiene mayor influencia en la seguridadde nuestro coche son los neumáticos, de nada servirán los demás elementos de seguridad si las ruedas no tengan agarre.

La revisión de los neumáticos y su sustitución cuando sea necesario es primordial para el rendimiento y la seguridad en su Chevrolet CAVALIER.

Mucha gente no piensan en que su seguridad depende en buena medida de los neumáticos.

Los neumáticos son aburridos para el dueño medio de un coche. Como consecuencia, hay demasiados automovilistas no saben cómo evaluar si necesitan comprar unos neumáticos nuevos, o qué medida de neumático adquirir cuando sea el momento de sustituirlos.

Queremos prestarte ayuda, te explicaremos 4 consejos sencillos para que seas capaz de tener tus ruedas bien atendidos y no te generen problema.

1. Vamos a ver si es el momento de cambiar nuestros

Los neumáticos tienen que tener más de 1.6mm de profundidad en el ranurado, es fácil ver si están correctamente, para saberlo debemos identificar unos testigos dentro del dibujo de la rueda, los cuales en el momento la banda de rodadura se iguale al testigo, tendremos que proceder a la sustitución.

En algunas ocasiones el consumo de nuestros neumáticos es desequilibrado, habrá que revisar si tiene zonas demasiado gastadas, que den pie a poner en riesgo nuestra seguridad.

Debemos saber la presión que necesita nuestro coche en las ruedas e inflarlo a los dos lados equitativamente.

2. Si el estado del neumático lo permite, solo tiene que sustituir los neumáticos de un eje.

Es bastante normal ver que los neumáticos de delante se desgastan más rápido que los traseros, por ser habitualmente las que transmiten la tracción, esto se puede controlar rotando los neumáticos de posición, buscando lograr un desgaste más uniforme.

No es difícil comparar los neumáticos de ambos ejes, y saber que neumáticos están mas desgastado, recordemos que los neumáticos nuevos tienen 8-9 mm y cuando lleguen a 1.6 mm tocará cambiarlas, teniendo esto en cuenta pensaremos en el momento idóneo para permutarlos de eje.

Si a los neumáticos traseros aún les queda vida, si hacemos el cambio separado, gastaremos menos dinero.

En el caso que te decidas a sustituir únicamente dos neumáticos, es conveniente montarles en la parte trasera y poner los que tenías detrás en la parte delantera, mejorará el agarre y el manejo del Chevrolet CAVALIER.

Cuando el Chevrolet CAVALIER hace aquaplaning, se hace más fácil de identificar si se produce en las ruedas delanteras que si se produce en las posteriores.

No reemplace sus neumáticos de uno en uno, sustitúyalos en todos los casos por parejas, aunque estén sin uso.

Y si sustituye un par de neumáticos en un Chevrolet CAVALIER con tracción a las 4 ruedas, siga las recomendaciones del fabricante.

3. No siempre las primeras marcas son superiores.

Las segundas marcas que no tienen el mismo prestigio tienen un pvp sustancialmente menor, sin embargo las prestaciones de durabilidad, y de agarre son prácticamente iguales, en ocasiones están hechas por las mismas multinacionales que conocemos, para competir en distintos canales.

Las grandes marcas suelen producir ruedas de calidad, no obstante hay cantidad de marcas menos reconocidas que igualmente son buenas.

4. Hacer la alineación a los neumáticos de nuestros automóvil

Alinear tu auto cada vez que cambiar neumáticos nuevos es imprescindible para alargar el uso de los mismos. Hacer el paralelo a nuestro automóvil hace que todas las ruedas estén perfectamente paralelas, consiguiendo que el auto vaya más recto y gaste las ruedas homogéneamente.

Si buscamos que los neumáticos se comporten como están diseñados, y se gasten por igual será importante realizar el alineado.

Que el paralelo no esté realizado o esté mal hecho logra que haga falta sustituir las ruedas antes de lo esperado.