CAMBIAR NEUMATICOS CHEVROLET SPARK

La medida exacta del equipo original con el que se ha entregado su Chevrolet SPARK depende de las opciones o modificaciones del fabricante cuando se compró. La información contenida en la plataforma está basada en la mejor información de que disponemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las modificaciones del constructor pueden cambiar la medida de la rueda de su Chevrolet SPARK.

Hay que comprobar siempre el tamaño de los neumáticos instalados actualmente en tu Chevrolet SPARK, en particular el diámetro de la llanta. No es posible montar neumáticos de un diámetro diferente al de la llanta que tenemos.

Para más información sobre cómo escoger el tamaño correcto de rueda para su Chevrolet SPARK y no errar, tiene la posibilidad de ojear nuestro apartado sobre la identificación del neumático.

Para que pueda seleccionar la rueda correcta para tu Chevrolet SPARK, te sugerimos entrar en tu gama de vehículos Chevrolet SPARK eligiéndolo. Haciendo esto podremos ofrecerle una amplia selección de ruedas con los mejores precios para ofrecerle lo más ajustado a sus necesidades.

nuestro neumáticos está reducido o tenemos nuestras ruedas en pésima situación, tendrán poca importancia los demás sistemas de seguridad del Chevrolet SPARK, que nuestros neumáticos estén correctamente es la variable más importante de seguridad de nuestro coche.

Es importante reemplazar los neumáticos en el momento en que su estado ya no es el ideal, mejorará la seguridad y se incrementarán las prestaciones.

Muchos conductores no piensan en que su seguridad va a depender en buena medida de las ruedas.

Los neumáticos son aburridos para el dueño medio de un coche. Como resultado, muchos de nosotros que no sabemos cómo determinar si necesitan comprar unas ruedas nuevas, o qué neumáticos deben adquirir cuando sea el momento de sustituirlos.

Considere los siguientes 4 consejos útiles y sencillos relativo al cambio de los neumáticos. Le vendrán bien para ahorrar dinero y, aun más importante, a mantenerse a salvo.

1. Determine si es hora de cambiarlas

Saber cuando los neumáticos deben de ser cambiados es fácil, si nos fijamos en el dibujo de nuestra rueda, podremos encontrar unos pequeños tacos dentro del dibujo, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese testigo que marca los 1.6 mm de mínimo legal, será momento de cambiar los neumáticos por otros nuevos.

Los neumáticos en ocasiones se desgastan desigualmente, habrá que examinarles visualmente para comprobar que el lateral o parcialmente el neumático se ha consumido de manera desigual y ver por qué se produce o sustituirlos.

Debemos saber la presión que lleva el coche en los neumáticos y aplicárselo a ambos lados equitativamente.

2. No es imperativo cambiar los cuatro neumáticos del Chevrolet SPARK simultáneamente, cabe la posibilidad de hacerse delanteros o traseros por separado.

Es bastante normal ver que los neumáticos de delante se gastan más rápido que los traseros, por ser habitualmente las motrices, esto se puede reducir rotando los neumáticos de sitio, intentando conseguir un desgaste más uniforme.

No es complicado comparar las ruedas de ambos ejes, y saber cual de estos está mas gastados, hay que pensar que los neumáticos nuevos tienen de 8 a 9 milímetros y una vez que tengan 1.6 milímetros no se pueden usar, sabiendo esto en cuenta pensaremos en el momento idóneo para cambiarlos de eje.

Reemplazar cuatro ruedas cuesta el doble que reemplazar un par, y a los neumáticos traseros aun le pueden quedar kilómetros de vida.

Si compras una pareja de neumáticos y no 4, siempre es mejor montar los nuevos detrás, cambiando los viejos delante. Los neumáticos nuevos harán que el coche se mantenga estable si necesitas salir de una situación de emergencia.

Cuando nuestro coche hace aquaplaning, se hace más sencillo de distinguir si se produce en los neumáticos delanteros que si se identifica en las de detrás.

Cambie siempre las ruedas de dos en dos, no reemplace solo uno, aunque no estén gastados. No superará la ITV.

Para los coches que tienen tracción total, hacer caso de las sugerencias que de a tal respecto el fabricante del coche.

3. Hay segundas marcas de una calidad similar a las más conocidas.

Las enseñas menos reconocidas que no tienen el mismo prestigio tienen un coste sustancialmente más bajo, sin embargo el rendimiento de vida útil, y de agarre son del mismo nivel, en muchas ocasiones son fabricadas por los mismos fabricantes que conocemos, para vender en distintos canales.

El hecho de que una marca de neumáticos no sea reconocida, no quiere decir que la fabricación no sea de calidad, en bastantes ocasiones es de comparable calidad que las grandes marcas.

4. Realizar la alineación a los neumáticos de nuestros auto

Alinear tu auto cada vez que cambiar neumáticos nuevos es importante para prolongar la vida de éstos. Hacer el paralelo a nuestro automóvil hace que todas las ruedas estén perfectamente paralelas, logrando que el vehículo vaya más recto y gaste las ruedas homogéneamente.

Deseablemente querremos que nuestros neumáticos se comporten como están diseñados, y se desgasten regularmente es necesario realizar el alineado.

Si coloca los neumáticos nuevos y están desalineados, el desgaste desigual hará necesario un nuevo juego de neumáticos antes de lo deseable.