CAMBIAR NEUMATICOS CHRYSLER DAYTONA COUPÉ

La medida correcta del equipo original con el que se ha suministrado su Chrysler DAYTONA Coupé depende de las opciones o modificaciones del fabricante cuando se compró. La información contenida en nuestra web está basada en la más completa información de que disponemos actualmente. Los cambios basados en las opciones del constructor pueden cambiar el tamaño del neumático de su Chrysler DAYTONA Coupé.

Comprueba siempre las dimensiones de los neumáticos instalados ahora mismo en tu Chrysler DAYTONA Coupé, en particular el diámetro interior del neumático. No se pueden montar ruedas de un radio distinto al de la llanta que tenemos. Para más información sobre cómo seleccionar la medida adecuada de neumático para su Chrysler DAYTONA Coupé y no errar, por favor ojee nuestro apartado.

A fin de ayudarte a escoger el neumático adecuado para tu Chrysler DAYTONA Coupé, te invitamos a acceder en tu gama de vehículos Chrysler DAYTONA Coupé eligiéndolo. Este paso nos permitirá brindarle una amplia gama de ruedas con los mejores precios para satisfacer su necesidad. La parte que tiene másmayor influencia en la seguridad de nuestro Chrysler DAYTONA Coupé son los neumáticos, de poco servirán los demás elementos de seguridad en el caso de que las ruedas no dispongan del agarre.

Es vital sustituir las ruedas en el momento en que su estado ya no es el idóneo, mejorará la seguridad y el rendimiento.

Lamentablemente, muchas personas no piensan en las ruedas de esta manera... y es entendible. El propietario muchas veces no sabe que mantenimiento necesitan sus ruedas, y aún menos cuales son los neumáticos que necesita su Chrysler DAYTONA Coupé en caso de querer cambiarlos. Para ayudarte, te explicaremos 4 consejos sencillos para que tu mismo puedas tener tus ruedas bien mantenidos y no te generen problema.

1. ¿Cómo saber si mis neumáticos ya están para ser reemplazados?

Saber cuando los neumáticos tienen que ser sustituidos es muy sencillo, fijándonos en el rayado de nuestra rueda, veremos unos pequeños tacos dentro del dibujo, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese testigo que marca los 1.6 mm de mínimo permitido, será momento de cambiar los neumáticos por unos nuevos.

Las ruedas no en todas las ocasiones se desgatan equitativamente, hay que examinarles visualmente para garantizar que el lateral o alguna zona del neumático se ha gastado de manera desigual y ver por qué se produce o sustituirlos.

Tendremos que saber la presión que necesita nuestro coche en las ruedas y aplicárselo a los dos lados equitativamente.

2. No es imperativo sustituir los 4 neumáticos del Chrysler DAYTONA Coupé simultáneamente, puede hacerse delanteros o traseros independientemente.

Las ruedas en un coche no se desgastan con uniformidad, la causa principal es que no todas son motrices, aquellos neumáticos que sean motrices, lógicamente se desgastan antes, será interesante rotar los neumáticos, para que se gasten con mayor uniformidad.

Echando un ojo a la profundidad de la ranura en los neumáticos delanteros y traseros, podremos determinar si toca hacer la permuta de eje, y que ese neumático que estaba más gastado se cambie al eje donde se desgasta menos.

Cambiar las 4 ruedas cuesta 2 veces que sustituir una pareja, habrá que considerarlo.

Cuando cambies solo los neumáticos de uno de las dos ejes, conviene poner el nuevo detrás, para mejorar la estabilidadmientras se conduce.

Y si haces aquaplaning en suelo encharcado, la comunicación que recibes de las ruedas delanteras gastadas es más clara que la respuesta que podrías recibir si esas ruedas desgastadas están montadas en en la parte posterior.

Cambie siempre las ruedas de dos en dos, no reemplace solo uno, pese a que estén sin gastar. No superará la ITV.

Si su Chrysler DAYTONA Coupé es 4x4, siga las recomendaciones del libro del Chrysler DAYTONA Coupé.

3. Las grandes marcas de neumáticos no necesariamente son las mejores.

Las segundas marcas que no tienen el mismo prestigio tienen un precio sustancialmente más bajo, pero el rendimiento de vida útil, y de agarre son parecidos, en ocasiones están hechas por los mismos fabricantes que sí reconocemos, para competir en distintos canales.

Las marcas reconocidas están habituadas a producir neumáticos de calidad, no obstante hay bastantes marcas con menor reconocimiento que son igualmente buenas.

4. Efectuar el paralelo de los neumáticos

Alinear tu coche cada vez que cambiar neumáticos nuevos es crucial para extender el uso de los mismos. Realizar el alineado al vehículo estira el uso de nuestros neumáticos a la vez que mejora sus condiciones.

Cuando las ruedas están correctamente alineadas, las ruedas se desgastan de manera homogénea según lo planteado.

Si deseamos estirar la vida de nuestros neumáticos y no tener que cambiarlos antes de lo necesario será bueno que tenga bien realizado un paralelo.