CAMBIAR NEUMATICOS CHRYSLER PT CRUISER

La medida exacta del equipo original con el que se ha suministrado su Chrysler PT CRUISER depende de las opciones o modificaciones del fabricante cuando se compró. La información que hay en nuestra web está basada en la mejor información de que tenemos actualmente. Los cambios basados en las opciones del fabricante pueden cambiar la medida de la rueda del Chrysler PT CRUISER.

Comprueba siempre el tamaño de las ruedas instaladas actualmente en tu Chrysler PT CRUISER, principalmente el diámetro de la llanta. No es posible instalar ruedas de un diámetro distinto al de la llanta montada. Si necesita conocer más sobre cómo seleccionar la medida adecuada de rueda para su Chrysler PT CRUISER y no cometer errores, tiene la posibilidad de ojear nuestro apartado sobre la selección del neumático.

A fin de que pueda seleccionar la rueda correcta para su Chrysler PT CRUISER, te sugerimos acceder en tu gama de autos Chrysler PT CRUISER eligiéndolo. Haciendo esto podremos brindarle un gran abanico de neumáticos con los mejores precios para satisfacer sus requermientos. La parte que más influye en la seguridad del coche son las ruedas, de poco servirán los demás elementos de seguridad si las ruedas no tengan agarre.

Es vital sustituir los neumáticos en el momento en que su estado ya no es el ideal, mejorará la seguridad y se incrementarán las prestaciones.

Muchos automovilistas no es consciente de que su seguridad va a depender en directamente de las ruedas. El usuario promedio no sabe lo suficiente para elegir que neumáticos monta su Chrysler PT CRUISER, ni que mantenimiento necesitan, pues no un tema que sea seductor. Considere estos cuatro consejos útiles y sencillos relativo al reemplazo de los neumáticos. Le ahorrarán dinero y, aun más importante, a mantenerse a salvo.

1. Veamos si es momento de sustituirlas

Para determinar si hay que colocar unas ruedas nuevas, hay un modo sencillo de saberlo, pues los neumáticos dentro de su dibujo disponen de unos testigos de caucho, a los cuales, cuando se haya desgastado hasta la superficie del neumático, será momento de cambiarlos, habremos llegado a la profundidad mínima que es de 1.6mm.

Los neumáticos no en todas las ocasiones se desgatan por igual, hay que revisarles visualmente para garantizar que los laterales o alguna zona del neumático se ha consumido de manera desigual y ver por qué se produce o cambiarlos.

El manual del usuario debe mostrarse la presión que se recomienda para los neumáticos, y la mayoría de las estaciones de servicio tienen un compresor de aire con con un barómetro en caso de que necesite inflarlos.

2. Si el estado las ruedas lo permite, solo debe de reemplazar los neumáticos de un eje.

Es muy común ver que los neumáticos de delante se gastan más rápido que los neumáticos traseros, por ser habitualmente las que transmiten la tracción, esto se puede evitar rotando los neumáticos de sitio, buscando conseguir el desgaste sea regular.

No es difícil comparar las ruedas de ambos ejes, y ver cual de estos está mas desgastado, hay que pensar que las ruedas nuevas tienen 8-9 mm y una vez que lleguen a 1.6 mm tocará cambiarlas, considerando esto determinaremos el momento idóneo para permutarlos de eje.

En el supuesto de que a las ruedas traseras aún les queda vida, cambiándolos de dos en dos, gastaremos menos dinero.

Ahora, si te decides a reemplazar únicamente dos neumáticos, es conveniente ponerles en la parte trasera y poner los que tenías detrás en la parte delantera, mejorará el agarre y el manejo del Chrysler PT CRUISER.

Y si sufres un aquaplaning en tiempo húmedo, la comunicación que recibes de los neumáticos delanteros desgastadas es más clara que la respuesta que recibirías si esas ruedas desgastadas están montadas en en la parte posterior.

Cambie siempre los neumáticos por parejas, no cambie solo uno, pese no estén gastados. Tendrá problemas para superar la Inspección Técnicadel Chrysler PT CRUISER.

Para los Chrysler PT CRUISERs que tienen tracción total, hacer caso de las recomendaciones que de el constructor del Chrysler PT CRUISER.

3. No siempre las primeras marcas son superiores.

Las segundas marcas que no tienen el mismo prestigio tienen un pvp mucho menor, pero el rendimiento de vida útil, y de agarre son parecidos, en ocasiones son fabricadas por los mismos fabricantes que conocemos, para distribuir en otros canales de distribución.

Que una marca de neumáticos no sea conocida, no quiere decir per se que la fabricación no sea de calidad, en muchas ocasiones es de comparable calidad que las grandes marcas.

4. Efectuar el paralelo de las ruedas

Alinear tu coche cada vez que renuevas nuevos neumáticos es básico para extender la vida de éstos. Hacer el alineado al auto alarga la vida de nuestros neumáticos a la vez que mantiene sus prestaciones.

El alineado hecho correctamente hace que los neumáticos se desgasten por igual de manera homogénea.

Que el alineado no esté realizado o sea mal hecho provoca que haya que cambiar los neumáticos antes de tiempo.