CAMBIAR NEUMATICOS CHRYSLER STRATUS

La medida correcta del neumático montado en origen con el que se ha entregado su Chrysler STRATUS depende de las configuraciones del fabricante cuando se compró. La información que hay en nuestra web está basada en la mejor información de que tenemos ahora mismo. Los cambios basados en las modificaciones del fabricante pueden variar el tamaño de la rueda del Chrysler STRATUS.

Hay que comprobar siempre el tamaño de las ruedas instaladas actualmente en tu Chrysler STRATUS, principalmente el diámetro interior del neumático. No es posible instalar ruedas de un diámetro diferente al de la llanta disponible actualmente.

Si necesita conocer más acerca de cómo elegir el tamaño correcto de rueda para su Chrysler STRATUS y no cometer errores, tiene la posibilidad de ojear nuestro apartado sobre la selección del neumático.

A fin de que pueda elegir el neumático adecuado para tu Chrysler STRATUS, te sugerimos acceder en tu gama de vehículos Chrysler STRATUS eligiéndolo. Haciendo esto podremos brindarle un gran abanico de ruedas con los mejores precios para satisfacer su necesidad.

La parte que tiene mayor influencia en la seguridaddel coche son las ruedas, de poco sirven los demás componentes de seguridad si las ruedas no tengan suficiente dibujo.

El correcto mantenimiento de las ruedas y sustituirlos en el momento necesario es básico para el rendimiento y la seguridad de tu coche.

Por desgracia, mucha gente no piensa en las ruedas de este modo... y es relativamente común.

Los neumáticos no son atractivos para el conductor medio de un Chrysler STRATUS. Como resultado, muchos automovilistas no saben cómo determinar si les hace falta comprar unas ruedas nuevas, o qué medida de neumático adquirir en el momento de reemplazarlos.

Queremos desarrollar 4 buenas iniciativas a fin de que no sea un problema para ti el mantenimiento de los neumáticos.

1. ¿Cómo se cuando los neumáticos ya están para ser reemplazados?

Saber cuando los neumáticos tienen que ser sustituidos es fácil, fijándonos en el dibujo de nuestro neumático, veremos unos pequeños testigos dentro de la ranura, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese testigo que marca los 1.6 mm de mínimo legal, será momento de reemplazar los neumáticos por unos nuevos.

Las ruedas no siempre se desgatan equitativamente, hay que examinarles visualmente para comprobar que los laterales o alguna zona del neumático se ha gastado irregularmente y ver el motivo o sustituirlos.

En el manual del conductor debe tener la presión recomendada para los neumáticos, y en casi todas las gasolineras tienen una máquina para inflar con con un barómetro en caso de que necesite llenarlos.

2. Si lo desea, solo tiene que reemplazar las ruedas delanteras o traseras.

Los neumáticos de un Chrysler STRATUS no se gastan con uniformidad, la causa principal es la motricidad y la dirección, aquellos neumáticos que son motrices, normalmente se desgastan antes, puede ser interesante rotar las ruedas, para que se gasten con uniformidad.

No es complicado comparar los neumáticos de los dos ejes, y saber cual de estos está mas desgastado, hay que pensar que los neumáticos nuevos tienen de 8 a 9 mm y una vez que tengan 1.6 milímetros ya no se pueden utilizar, teniendo esto en cuenta determinaremos el momento adecuado para cambiarlos de eje.

Reemplazar cuatro ruedas cuesta el doble que reemplazar una pareja, y a las ruedas traseras aun le pueden quedar kilómetros de vida.

Si compras dos neumáticos y no 4, es mejor montar los neumáticos nuevos en la parte trasera, permutando los viejos delante. Los neumáticos nuevos permitirán que el coche permanezca estable si te hace falta salir de una situación de emergencia.

En una situación de peligro como el aquaplaning, nos percatamos antes si se resbalan los neumáticos delanteros que los posteriores, por tanto es más conveniente llevar las que estén en mejor estado en la parte posterior.

No cambie sus neumáticos de manera individual, sustitúyalos en todos los casos de dos en dos, pese a que no estén gastados.

Y si sustituye una pareja de neumáticos en un coche con tracción en todas las ruedas, haga caso a los consejos del fabricante.

3. Existen marcas menos prestigiosas de una calidad nada que envidiar a las más prestigiosas.

Las grandes enseñas que distinguimos de nuestros Chrysler STRATUSs o gracias a campañas publicitarias que hacen desde hace años, logran que tengamos buena percepción de ellas, no obstante hay marcas de menos reconocimiento, con una vida útil similar, facultades de comodidad y agarre equivalente, y con un coste bastante menor.

Es patente que las grandes marcas fabrican neumáticos de gran calidad, pero por su parte las marcas menos conocidas fabrican neumáticos de equivalente calidad.

4. Ejecutar la alineación

Alinear tu coche cada vez que sustituyes neumáticos nuevos es básico para alargar la vida de éstos. Hacer el alineado a nuestro automóvil logra que todas las ruedas estén perfectamente paralelas, consiguiendo que el automóvil vaya más recto y gaste las ruedas uniformemente.

Deseablemente querremos que nuestros neumáticos trabajen correctamente como se desea, y se desgasten de forma regular será obligado realizar el paralelo.

Si coloca nuevas ruedas y están desalineadas, el desgaste desigual puede requerir cambiar los neumáticos antes de lo deseable.