CAMBIAR NEUMATICOS CHRYSLER STRATUS

La medida correcta del neumático montado en origen con el que se ha suministrado su Chrysler STRATUS cambia según las configuraciones del fabricante cuando se compró. La información que hay en este documento está basada en la más completa información de que tenemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las opciones del fabricante pueden cambiar el tamaño de la rueda de su Chrysler STRATUS.

Comprueba siempre las dimensiones de las ruedas instaladas actualmente en tu Chrysler STRATUS, principalmente el diámetro de la llanta. No es posible montar neumáticos de un radio distinto al de la llanta que tenemos.

Para más información sobre cómo escoger el tamaño correcto de neumático para su Chrysler STRATUS y no errar, tiene la posibilidad de ojear nuestro apartado sobre la selección del neumático.

Para ayudarte a elegir el neumático adecuado para tu Chrysler STRATUS, te invitamos a entrar en tu gama de autos Chrysler STRATUS eligiéndolo. Este paso nos facilitará ofrecerle un gran abanico de neumáticos con descuento para satisfacer su necesidad.

El componente de seguridad más relevantede nuestro Chrysler STRATUS son los neumáticos, de nada sirven los demás componentes de seguridad en el supuesto de que los neumáticos no tengan suficiente dibujo.

Es vital sustituir los neumáticos cuando su estado no sea el idóneo, mejorará la seguridad y el rendimiento.

Mucha gente no piensan en que su seguridad va a depender en directamente de los neumáticos.

El conductor habitualmente no sabe queplan de mantenimiento necesitan sus neumáticos, y aún menos que neumáticos que necesita su Chrysler STRATUS en el supuesto de desear cambiarlos.

Considere los siguientes cuatro consejos útiles y sencillos relativo al cambio de los neumáticos. Le ahorrarán dinero y, aun más importante, a estar a salvo en la carretera.

1. Vamos a analizar si es el momento de cambiar mis neumáticos

Los neumáticos deben de tener más de 1.6mm de profundidad en el ranurado, hay un modo sencillo de identificar si se encuentran en buen estado, para saberlo debemos buscar unos testigos dentro del dibujo de la rueda, nos indicarán en el momento la banda de rodadura se iguale al testigo, deberemos proceder a la sustitución.

Hay veces que el desgaste de nuestros neumáticos es desequilibrado, habrá que ver si tiene zonas excesivamente desgastadas, que puedan comprometer la seguridad.

Si quiero conocer que presión le hace falta a cada rueda, generalmente hay un adhesivo con las presiones en bares en el marco de la puerta delantera izquierda.

2. No es siempre necesario reemplazar los cuatro neumáticos del coche a la vez, cabe la posibilidad de hacerse por ejes.

Es bastante normal ver que los neumáticos delanteros se desgastan con mayor velocidad que los neumáticos del eje trasero, por ser habitualmente las motrices, esto se puede controlar rotando los neumáticos de sitio, intentando lograr el desgaste sea regular.

Ya describimos como conocer si hace falta sustituir un neumático, fijándonos en los taquitos de desgaste sabremos si será necesario reemplazar las ruedas de los dos ejes o de uno.

Reemplazar cuatro ruedas cuesta el doble que cambiar dos, y a las ruedas traseras pueden quedarle kilómetros de uso.

En el supuesto que te decidas a sustituir solo dos neumáticos, se recomienda montarles en el eje trasero y montar los que tenías detrás en la parte delantera, se incrementará el agarre y el manejo del coche.

Ante una situación de peligro como es un aquaplaning, nos enteramos antes si se deslizan los neumáticos delanteros que los posteriores, por tanto es más conveniente llevar las ruedas que tengan mejor estado en la parte posterior.

No cambie los neumáticos individualmente, reemplácelos en todos los casos de dos en dos, pese a que no estén gastados.

Y si sustituye una pareja de ruedas en un Chrysler STRATUS con tracción en todas las ruedas, haga caso a los consejos del fabricante del Chrysler STRATUS.

3. Las principales marcas no siempre son la mejor opción.

Las grandes marcas que la mayoría de la gente distinguimos de nuestros coches o gracias a campañas publicitarias que hacen a lo largo del tiempo, consiguen que tengamos una muy buena opinión de éstas, pero hay marcas de menor renombre, con una duración equivalente, facultades de comodidad y agarre parecido, y un precio sustancialmente más bajo.

Desde luego que las grandes marcas hacen producto de calidad, pero igualmente las marcas menos conocidas hacen neumáticos de equivalente calidad.

4. Llevar a cabo el paralelo de las ruedas

Alinear tu auto cada vez que sustituyes neumáticos nuevos es básico para extender el uso de éstos. Hacer el paralelo al vehículo alarga el uso de nuestros neumáticos al mismo tiempo que mejora sus prestaciones.

El paralelo hecho correctamente logra que los neumáticos se gasten de forma regular.

Que el paralelo no esté hecho o sea mal hecho logra que haga falta reemplazar los neumáticos antes de lo que querríamos.