CAMBIAR NEUMATICOS CITROEN 2 CV

El tamaño correcto del neumático montado en origen con el que se ha suministrado su Citroen 2 CV depende de las configuraciones del fabricante en el momento de la compra. La información contenida en nuestra web se basa en la mejor información de que disponemos actualmente. Los cambios basados en las modificaciones del fabricante pueden variar la medida del neumático del Citroen 2 CV.

Hay que comprobar siempre las dimensiones de las ruedas instaladas actualmente en tu Citroen 2 CV, particularmente el diámetro de la llanta. No es posible montar ruedas de un diámetro diferente al de la llanta disponible actualmente. Si necesita conocer más acerca de cómo elegir el tamaño correcto de rueda para su Citroen 2 CV y no errar, por favor lea nuestro apartado.

A fin de que pueda escoger la rueda correcta para su Citroen 2 CV, te invitamos a entrar en tu gama de vehículos Citroen 2 CV seleccionándolo. Este paso nos facilitará ofrecerle una amplia gama de neumáticos con los mejores precios para ofrecerle lo más ajustado a sus necesidades. Si el dibujo de nuestras ruedas está liso o están nuestros neumáticos en pésimo estado, carecerán de importancia el resto de sistemas para la seguridad del Citroen 2 CV, el correcto estado de los neumáticos es el elemento más importante de seguridad de nuestro Citroen 2 CV.

En el momento que el dibujo del Citroen 2 CV ya no es el adecuado es importante cambiar nuestros neumáticos para garantizar el buen estado y anteponer la seguridad.

Muchos conductores no es consciente de que su seguridad va a depender en buena medida de las ruedas. El usuario promedio no tiene los conocimientos suficientes para elegir que neumáticos necesita su Citroen 2 CV, tampoco que tareas de mantenimiento necesitan, no es un tema atrayente. Para ayudarte, queremoscontarte cuatro consejos para que tu mismo puedas tener tus ruedas bien mantenidos y no te provoquen problema.

1. ¿Cómo saber cuando mis neumáticos ya están gastados?

Determinar si los neumáticos tienen que ser cambiados es fácil, fijándonos en el rayado del neumático, veremos unos pequeños testigos dentro del dibujo, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese nivel que indica los 1.6 mm de mínimo legal, será hora de cambiar los neumáticos por otros nuevos.

Hay que cerciorarse que los bordes de las ruedas no muestren un desgaste excesivo, y que la presión de las ruedas sea correcta.

Si quiero conocer que presión le hace falta a cada rueda, generalmente hay un adhesivo con las presiones en bares en el lateral de la puerta delantera izquierda.

2. No es siempre necesario reemplazar los cuatro neumáticos del Citroen 2 CV a la vez, cabe la posibilidad de realizarse por ejes.

Es bastante normal ver los neumáticos de delante se gastan con mayor velocidad que los neumáticos del eje trasero, por ser habitualmente las que transmiten la tracción, esto se puede evitar rotando los neumáticos de posición, buscando lograr el desgaste sea más regular.

Echando un ojo a la profundidad de la ranura en las ruedas de ambos ejes, dará pie a precisar si es un buen momento para hacer la permuta de delante a atrás y viceversa, de modo que ese neumático que está más gastado pase al eje que gasta menos.

Reemplazar los cuatro neumáticos vale el doble que cambiar 2, tendremos que contar con ello.

Cuando cambies exclusivamente las ruedas de uno de las dos ejes, es conveniente poner el nuevo detrás, para mejorar la estabilidaden la conducción.

Ante una emergencia como el aquaplaning, nos damos cuenta antes si se deslizan los neumáticos delanteros que los traseros, y es por esto que es preferible llevar las que tengan mejor estado en la parte trasera.

Reemplace siempre las ruedas de dos en dos, no reemplace solo uno, aunque estén sin gastar. No superará la ITV.

Para aquellos coches que tienen tracción total, hacer caso de las recomendaciones que de el fabricante del coche.

3. No siempre las primeras marcas son superiores.

La mayor parte de la gente reconoce dos o tres marcas de neumáticos a partir de lo que les ha llegado en las campañas. Las enseñas menos conocidas pueden ahorrarle más del 50 por ciento respecto con las marcas de renombre, y en muchos casos pueden presentar la misma vida útil y prestaciones de los neumáticos.

Es de reconocer que las principales marcas sacan al mercado neumáticos de calidad, pero por su parte las marcas menos conocidas hacen producto de similar calidad.

4. Proceder a hacer la alineación

Alinear tu auto cada vez que renuevas neumáticos nuevos es básico para prolongar el uso de éstos. Hacer el alineado al auto extiende el uso de nuestros neumáticos al mismo tiempo que mejora las prestaciones.

Si las ruedas están correctamente alineadas, las ruedas se desgastan de manera regular tal cuál lo diseñado.

Si instala los neumáticos nuevos y están desalineados, el consumo desigual puede requerir cambiar los neumáticos antes de su vida útil.