CAMBIAR NEUMATICOS CITROEN BERLINGO

El tamaño correcto del equipo original con el que se ha entregado su Citroen BERLINGO (ER_, EC_) cambia según las opciones o modificaciones del fabricante cuando se compró. La información que hay en la plataforma está basada en la mejor información de que tenemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las opciones del fabricante pueden cambiar el tamaño de la rueda de su Citroen BERLINGO (ER_, EC_).

Asegura que sean correctas siempre el tamaño de los neumáticos instalados actualmente en tu Citroen BERLINGO (ER_, EC_), particularmente el diámetro de la llanta. No es posible montar neumáticos de un radio diferente al de la llanta que tenemos.

Para más información sobre cómo escoger el tamaño correcto de neumático para su Citroen BERLINGO (ER_, EC_) y no cometer errores, puede leer nuestro apartado sobre la selección del neumático.

Para que pueda seleccionar la rueda correcta para tu Citroen BERLINGO (ER_, EC_), te invitamos a entrar en tu gama de vehículos Citroen BERLINGO (ER_, EC_) eligiéndolo. Haciendo esto no permitirá brindarle un gran abanico de ruedas con descuento para satisfacer sus requermientos.

Hasta los sistemas de freno más adelantados no servirán si los neumáticos no presentan un dibujo seguro.

Es vital reemplazar los neumáticos cuando su estado ya no es el ideal, mejorará la seguridad y se incrementarán las prestaciones.

Por desgracia, muchos automovilistas no piensan en las ruedas de esta manera... y es comprensible.

El Citroen BERLINGO (ER_, EC_)movilista habitualmente desconoce queplan de cuidado necesitan sus ruedas, y mucho menos cuales son los neumáticos monta su Citroen BERLINGO (ER_, EC_) en el caso de desear cambiarlos.

Para echarte una mano, te mostramos cuatro consejos para que tu mismo puedas tener tus neumáticos bien atendidos y no te provoquen problema.

1. ¿Cómo saber cuando mis neumáticos ya están para ser reemplazados?

Para determinar si necesitamos poner unos nuevos neumáticos, existe un modo sencillo de saberlo, pues los propios neumáticos en el interior del dibujo disponen de unos testigos de caucho, según los cuales, cuando se haya desgastado hasta la superficie del neumático, será momento de sustituirlos, habremos llegado a la profundidad mínima que es de 1.6mm.

Los neumáticos no siempre se desgatan por igual, hay que examinarles visualmente para comprobar que el lateral o alguna zona del neumático se ha consumido irregularmente y ver por qué se produce o cambiarlos.

Si quiero conocer que presión le hace falta a cada neumático, podrá encontrar una pegatina con las presiones en el marco de la puerta delantera izquierda.

2. No es obligatorio sustituir los 4 neumáticos de nuestro Citroen BERLINGO (ER_, EC_) de una misma vez, puede llevarse a cabo por ejes.

Es muy común ver los neumáticos delanteros se gastan a mayor velocidad que los neumáticos del eje trasero, por ser habitualmente las que transmiten la tracción, esto se puede reducir rotando los neumáticos de sitio, buscando conseguir el desgaste sea más uniforme.

Mirando la profundidad del dibujo en las ruedas de ambos ejes, podremos precisar si toca hacer la permuta de eje, y que ese neumático que estaba un poco más gastado se cambie al eje que gasta menos.

Renovar los 4 neumáticos vale el doble que cambiar una pareja, habrá que considerarlo.

En el caso que te decidas a sustituir únicamente dos neumáticos, es conveniente ponerles en la parte trasera y poner los que había detrás en la parte delantera, mejorará el agarre y el manejo del Citroen BERLINGO (ER_, EC_).

En el momento que el coche hace aquaplaning, es más fácil de distinguir si se produce en las ruedas delanteras que cuando se produce en las posteriores.

Cambie siempre los neumáticos por parejas, no cambie solo uno, aunque estén sin gastar. Tendrá problemas para superar la Inspección Técnicadel Citroen BERLINGO (ER_, EC_).

Si su Citroen BERLINGO (ER_, EC_) es un 4x4, siga los consejos del libro del usuario.

3. Hay segundas marcas con una calidad similar a las más conocidas.

Las grandes multinacionales que la mayoría de la gente distinguimos de nuestros coches o gracias a campañas de publicidad que hacen desde hace años, logran que tengamos muy buena percepción de ellas, pero hay marcas de menos renombre, con una duración similar, facultades de comodidad y agarre del mismo nivel, y un precio bastante más bajo.

El hecho de que una marca de neumáticos no sea popular, no quiere decir per se que la fabricación no tenga calidad, en muchas ocasiones es de semejante calidad que las grandes marcas.

4. Llevar a cabo el paralelo de los neumáticos

Alinear tu coche cada vez que cambiar neumáticos nuevos es básico para alargar el uso de los mismos. Hacer el alineado al coche consigue que las 4 ruedas se encuentren en la misma dirección, haciendo que el auto vaya recto y desgaste los neumáticos por igual.

Si queremos que los neumáticos se comporten como están diseñados, y se gasten de forma regular es necesario hacer el paralelo.

Que el paralelo no esté hecho o esté mal hecho logra que haya que reemplazar las ruedas antes de lo esperado.