CAMBIAR NEUMATICOS CITROEN BX

El tamaño correcto del neumático montado en origen con el que se ha suministrado su Citroen BX depende de las configuraciones del fabricante en el momento de la compra. La información que hay en la plataforma se basa en la más completa información de que tenemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las modificaciones del constructor pueden cambiar la medida de la rueda del Citroen BX.

Comprueba siempre las dimensiones de los neumáticos instalados ahora mismo en tu Citroen BX, en particular el diámetro de la llanta. No se pueden instalar neumáticos de un diámetro distinto al de la llanta disponible actualmente.

Para más información acerca de cómo seleccionar la medida adecuada de neumático para su Citroen BX y no cometer errores, por favor lea nuestro apartado.

A fin de ayudarte a escoger la rueda correcta para su Citroen BX, te invitamos a entrar en tu gama de autos Citroen BX eligiéndolo. Este paso nos permitirá brindarle un gran abanico de neumáticos con los mejores precios para ofrecerle lo más ajustado a sus necesidades.

Incluso los sistemas de frenado más sofisticados no funcionarán si las ruedas no tienen un dibujo suficiente.

El correcto mantenimiento de las ruedas y su sustitución cuando sea necesario es básico para el rendimiento y la seguridad en su Citroen BX.

Lamentablemente, la mayoría de la gente no piensa en los neumáticos de esta manera... y es relativamente común.

Los neumáticos no son atractivos para el conductor medio de un Citroen BX. Como consecuencia, hay demasiados de nosotros que no sabemos cómo valorar si necesitan un nuevo juego de neumáticos, o qué medida de neumático adquirir cuando sea el momento de sustituirlos.

Para ayudarte, queremoscontarte 4 consejos sencillos para que tu mismo seas capaz de tener tus neumáticos bien atendidos y no te generen problema.

1. Determine si es hora de cambiar las ruedas

Para saber si necesitamos colocar unos neumáticos nuevos, existe un modo sencillo de verlo, pues los propios neumáticos dentro de su rayado tienen de unos tacos, a los cuales, una vez se haya desgastado hasta la banda de rodadura, habrá que reemplazarlos, habremos llegado al espesor mínimo que es de 1.6mm.

Los neumáticos no en todas las ocasiones se desgatan equitativamente, habrá que examinarles visualmente para comprobar que el lateral o alguna zona del neumático se ha consumido irregularmente y ver por qué se produce o cambiarlos.

Tendremos que informarnos de la presión que lleva el coche en los neumáticos e inflarlo a ambos lados por igual.

2. No es necesario reemplazar los cuatro neumáticos salvo que sea necesario.

Las ruedas en un coche no se gastan con uniformidad, y uno de los motivos es la motricidad y la dirección, aquellos neumáticos que sean motrices, generalmente se desgastan antes, puede ser interesante rotar las ruedas, para que se gasten con uniformidad.

Echando un ojo a la profundidad de la ranura en las ruedas delanteros y traseros, se podrá determinar si es buen momento para hacer la permuta de atrás a delante, y que ese neumático que estaba un poco más desgastado se cambie al eje que gasta menos.

Reemplazar las cuatro ruedas vale 2 veces que sustituir una pareja, habrá que contar con ello.

En el caso que te decidas a cambiar únicamente dos neumáticos, se recomienda ponerles en el eje trasero y poner los que había detrás en la parte delantera, se incrementará el agarre y la estabilidad del Citroen BX.

En una situación de peligro como es un aquaplaning, nos percatamos antes si se deslizan los neumáticos delanteros que los posteriores, y es por esto que es más conveniente tener las ruedas que estén en mejor estado en la parte posterior.

Reemplace siempre los neumáticos por parejas, no reemplace solo uno, aunque estén sin gastar. No pasará la ITV.

Para los coches con tracción 4x4, hacer caso de las recomendaciones que de a tal respecto el fabricante del Citroen BX.

3. No siempre las primeras marcas tienen por qué ser superiores.

Las grandes multinacionales que reconocemos de nuestros coches o gracias a campañas de publicidad que llevan a cabo desde hace años, hacen que tengamos muy magnifica opinión de éstas, no obstante hay enseñas de menos reconocimiento, con una vida útil equivalente, condiciones de confor y agarre parecido, y con un coste bastante más bajo.

Desde luego que las grandes marcas fabrican producto de calidad, pero igualmente las segundas marcas fabrican producto de similar calidad.

4. Realizar la alineación a las ruedas del coche

Alinear tu coche cada vez que instalas nuevos neumáticos es crucial para extender el uso de éstos. Hacer el paralelo a nuestro auto logra que las cuatro ruedas estén en la misma dirección, consiguiendo que el coche vaya más recto y gaste las ruedas uniformemente.

Deseablemente querremos que los neumáticos se comporten como se desea, y se desgasten regularmente será necesario realizar el paralelo.

Si pretendemos alagar la vida de nuestros neumáticos y no tener que reemplazarlos antes de lo necesario será recomendable que tenga bien realizado un paralelo.