CAMBIAR NEUMATICOS CITROEN C-CROSSER

El tamaño correcto del equipo original con el que se ha suministrado su Citroen C-CROSSER cambia según las opciones o modificaciones del fabricante cuando se compró. La información que hay en este documento se basa en la mejor información de que disponemos ahora mismo. Los cambios basados en las modificaciones del fabricante pueden variar la medida del neumático de su Citroen C-CROSSER.

Comprueba siempre las dimensiones de las ruedas instaladas ahora mismo en tu Citroen C-CROSSER, particularmente el diámetro interior del neumático. No es posible montar ruedas de un diámetro diferente al de la llanta que tenemos. Si necesita conocer más acerca de cómo escoger la medida adecuada de rueda para su Citroen C-CROSSER y no cometer errores, por favor ojee nuestra guía.

Para que pueda seleccionar la rueda correcta para su Citroen C-CROSSER, te invitamos a acceder en tu gama de autos Citroen C-CROSSER eligiéndolo. Este paso nos permitirá brindarle un gran abanico de neumáticos con descuento para ofrecerle lo más ajustado a sus necesidades. Si el dibujo de nuestras ruedas está agotado o están las ruedas en pésima situación, no importan los demás elementos para la seguridad de nuestro Citroen C-CROSSER, el buen estado de las ruedas es la variable de mayor importancia respecto de seguridad en nuestro coche.

Es vital reemplazar las ruedas en el momento en que su estado no sea el idóneo, mejorará la seguridad y se incrementarán las prestaciones.

Muchos conductores no es consciente de que su seguridad depende en directamente de los neumáticos. El conductor medio no tiene los conocimientos suficientes para determinar que ruedas necesita su Citroen C-CROSSER, ni que tareas de mantenimiento son necesarias, pues no algo atrayente. Le dejamos estos cuatro consejos útiles y sencillos sobre el cambio de los neumáticos. Le ahorrarán y, más importante si cabe, a estar seguro en la carretera.

1. Vamos a analizar si es el momento de cambiar nuestros

Saber si los neumáticos deben de ser cambiados es muy sencillo, si nos fijamos en el dibujo de la rueda, podremos encontrar unos pequeños testigos dentro del dibujo, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese testigo que indica los 1.6 mm de mínimo legal, será momento de reemplazar los neumáticos por otros nuevos.

Comprueba que los laterales de los neumáticos no muestren un elevado desgaste, y que la presión de los neumáticos sea adecuada.

Debemos saber la presión que lleva el coche en los neumáticos e inflarlo a los dos lados por igual.

2. Si lo desea, únicamente debe de sustituir las ruedas de un eje.

Los neumáticos delanteros de un Citroen C-CROSSER con frecuencia se gastan más rápido que las ruedas traseras; esto es relativamente frecuente si no se cambian de posición las ruedas durante la vida del Citroen C-CROSSER.

En el punto primero repasamos como conocer si es necesario reemplazar una rueda, mirando el indicador de desgaste podremos saber si será necesario sustituir las ruedas de los dos ejes o de uno.

Renovar las cuatro ruedas cuesta el doble que sustituir una pareja, tendremos que tenerlo en cuenta.

Cuando reemplaces únicamente las ruedas de un eje, es conveniente montar el nuevo en la parte trasera, para conseguir aumentar el agarremientras se conduce.

Y si tu Citroen C-CROSSER hace aquaplaning en suelo mojado, la comunicación que recibes de los neumáticos delanteros desgastadas es más clara que la respuesta que podrías recibir si las ruedas desgastadas están montadas en la parte trasera.

No cambie los neumáticos de manera individual, reemplácelos en todos los casos por parejas, pese a que no estén desgastados.

Para los coches que tienen tracción total, hacer caso de las recomendaciones que de a tal respecto el constructor del coche.

3. Las grandes marcas no necesariamente son la mejor opción.

Las grandes enseñas que la mayoría de la gente conocemos de ver en nuestros coches o gracias a campañas publicitarias que hacen desde hace años, consiguen que tengamos una favorable percepción de éstas, sin embargo hay marcas de menor reconocimiento, con una duración similar, condiciones de confor y agarre equivalente, y con un coste sustancialmente menor.

Es patente que las grandes marcas hacen neumáticos de gran calidad, pero igualmente las marcas menos conocidas fabrican neumáticos de equivalente calidad.

4. Proceder a hacer una alineación

Alinear tu coche cada vez que cambiar neumáticos nuevos es imprescindible para extender el uso de éstos. Hacer el paralelo al coche extiende el uso de nuestros neumáticos al mismo tiempo que mantiene sus condiciones.

En el momento los neumáticos están bien alineadas, las ruedas se desgastan de forma uniforme según lo planteado.

Si instala los neumáticos nuevos y están desalineados, el consumo desigual requerirá cambiar los neumáticos antes de lo deseable.