CAMBIAR NEUMATICOS CITROEN C-CROSSER

El tamaño correcto del equipo original con el que se ha suministrado su Citroen C-CROSSER depende de las opciones o modificaciones del fabricante cuando se compró. La información que hay en la plataforma está basada en la mejor información de que tenemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las opciones del fabricante pueden cambiar la medida de la rueda de su Citroen C-CROSSER.

Hay que comprobar siempre las medidas de las ruedas instaladas actualmente en tu Citroen C-CROSSER, particularmente el diámetro de la llanta. No se pueden instalar ruedas de un diámetro distinto al de la llanta que tenemos. Si necesita conocer más acerca de cómo seleccionar la medida adecuada de rueda para su Citroen C-CROSSER y no equivocarse, por favor ojee nuestra guía.

Para ayudarte a elegir el neumático adecuado para su Citroen C-CROSSER, te invitamos a acceder en tu gama de coches Citroen C-CROSSER eligiéndolo. Haciendo esto podremos ofrecerle una amplia selección de ruedas con descuento para satisfacer su necesidad. Hasta los elementos de frenado más modernos no funcionarán si los neumáticos no disponen un dibujo seguro.

Es importante reemplazar los neumáticos en el momento en que su estado ya no es el ideal, se incrementará la seguridad y el rendimiento.

La gente debe de hacerse idea de la relevancia de esto, pues se pueden prevenir accidentes. El conductor medio no tiene los conocimientos suficientes para determinar que neumáticos necesita su coche, tampoco que mantenimiento son necesarias, no es un tema que sea seductor. Queremos echarte una mano, te mostramos cuatro consejos para que tu mismo seas capaz de tener tus neumáticos bien mantenidos y no te provoquen problema.

1. Vamos a ver si es el momento de reemplazar nuestros

Los neumáticos tienen que tener al menos 1.6mm de profundidad en el dibujo, es sencillo saber si están en buen estado, para ello debemos identificar unos tacos dentro del dibujo de la rueda, los cuales cuando la banda de rodadura llegue a ese nivel, será momento de hacer la sustitución.

Revisa que los laterales de los neumáticos no muestren un desgaste excesivo, y revisa que la presión de los neumáticos sea adecuada.

Debemos informarnos de la presión que lleva nuestro coche en las ruedas e inflarlo a ambos lados equitativamente.

2. No es necesario cambiar los 4 neumáticos a menos que esto sea obligatorio.

Es muy común ver los neumáticos delanteros se desgastan a mayor velocidad que los neumáticos del eje trasero, por ser generalmente motrices, esto se puede reducir rotando los neumáticos de sitio, buscando lograr un desgaste más uniforme.

No es difícil comparar los neumáticos de los dos ejes, y ver cual de estos está mas desgastado, hay que pensar que los neumáticos nuevos tienen 8-9 mm y cuando tengan 1.6 mm tocará cambiarlas, considerando esto determinaremos el momento idóneo para cambiarlos de eje.

Reemplazar los cuatro neumáticos vale 2 veces que cambiar una pareja, habrá que considerarlo.

Ahora, si te decides a cambiar exclusivamente dos neumáticos, se recomienda montarles en el eje trasero y montar los que había detrás en la parte delantera, mejorará el agarre y la estabilidad del coche.

Y si sufres un aquaplaning en suelo mojado, la comunicación que te transmiten las ruedas delanteras gastadas es más clara que la información que recibirías si las ruedas desgastadas estuvieran en la parte trasera.

No reemplace los neumáticos de manera individual, sustitúyalos en todos los casos por parejas, pese a que estén sin gastar.

Si su Citroen C-CROSSER es un 4x4, siga los consejos del libro del Citroen C-CROSSER.

3. Existen marcas menos conocidas de una calidad similar a las prestigiosas.

Las segundas marcas que no son tan conocidas tienen un precio mucho más bajo, pero el rendimiento de durabilidad, y en agarre son parecidos, en muchas ocasiones están hechas por las mismas multinacionales que sí reconocemos, para vender en distintos canales.

El hecho de que una marca de ruedas no sea popular, no quiere decir per se que su producto no sea de calidad, en muchas ocasiones es de igual condición que las principales marcas.

4. Llevar a cabo la alineación a los neumáticos del coche

Alinear tu coche cada vez que instalas nuevos neumáticos es crucial para extender el uso de los mismos. Hacer el paralelo al vehículo alarga el uso de los neumáticos a la vez que mantiene sus prestaciones.

Deseablemente querremos que nuestros neumáticos se comporten como están diseñados, y se gasten de forma regular es obligado hacer el paralelo.

Que el alineado no esté realizado o esté mal hecho provoca que haga falta sustituir los neumáticos antes de tiempo.