CAMBIAR NEUMATICOS CITROEN C-ZERO

La medida exacta del neumático montado en origen con el que se ha suministrado su Citroen C-Zero depende de las opciones o modificaciones del fabricante cuando se compró. La información que hay en la plataforma está basada en la más completa información de que tenemos ahora mismo. Los cambios basados en las modificaciones del fabricante pueden variar la medida del neumático del Citroen C-Zero.

Comprueba siempre el tamaño de los neumáticos instalados ahora mismo en tu Citroen C-Zero, en particular el diámetro interior del neumático. No es posible montar ruedas de un diámetro diferente al de la llanta que tenemos.

Para más información sobre cómo elegir la medida adecuada de rueda para su Citroen C-Zero y no cometer errores, tiene la posibilidad de ojear nuestro apartado sobre la selección del neumático.

Para ayudarte a seleccionar el neumático adecuado para tu Citroen C-Zero, te sugerimos acceder en tu gama de autos Citroen C-Zero eligiéndolo. Haciendo esto podremos brindarle un gran abanico de ruedas con los mejores precios para ofrecerle lo más ajustado a sus necesidades.

La parte que más influye en la seguridaddel Citroen C-Zero son las ruedas, de poco servirán el resto de componentes de seguridad si las ruedas no dispongan del suficiente dibujo.

El mantenimiento de las ruedas y sustituirlos cuando sea necesario es básico para el rendimiento y la seguridad en su Citroen C-Zero.

Por desgracia, la mayoría de la gente no piensa en las ruedas de este modo... y es comprensible.

El conductor muchas veces desconoce que mantenimiento necesitan sus neumáticos, y aún menos que neumáticos monta su Citroen C-Zero en el caso de desear cambiarlos.

Queremos desarrollar 4 consejos a fin de que no sea ningún problema tener mantenidos tus neumáticos.

1. ¿Cómo se si los neumáticos ya están para cambiar?

Saber si los neumáticos deben de ser sustituidos es muy sencillo, fijándonos en el dibujo de nuestro neumático, veremos unos pequeños testigos dentro de la ranura, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese nivel que indica los 1.6 mm de mínimo permitido, será momento de sustituir los neumáticos por unos nuevos.

Los neumáticos hay veces que se consumen desigualmente, habrá que revisarles visualmente para garantizar que el lateral o alguna zona del neumático se ha consumido irregularmente y ver el motivo o sustituirlos.

Debemos informarnos de la presión que lleva nuestro coche en las ruedas y aplicárselo a ambos lados equitativamente.

2. No es necesario sustituir las 4 ruedas salvo que sea obligatorio.

Es muy común ver los neumáticos delanteros se desgastan más rápido que los neumáticos traseros, por ser habitualmente las motrices, esto se puede controlar rotando los neumáticos de sitio, intentando lograr un desgaste con mayor uniformidad.

Viendo la profundidad del dibujo en los neumáticos delanteros y traseros, podremos precisar si es buen momento para hacer la permuta de atrás a delante y viceversa, y que ese neumático que está un poco más desgastado pase al eje donde se desgasta menos.

Renovar las 4 ruedas vale 2 veces que cambiar 2, habrá que considerarlo.

Cuando cambies exclusivamente las ruedas de un eje, es conveniente poner el nuevo detrás, para mejorar la estabilidadmientras se conduce.

En el momento que nuestro coche nos hace aquaplaning, se hace más sencillo de sentir si se produce en los neumáticos delanteros que cuando se manifiesta en las traseras.

Reemplace siempre las ruedas por parejas, no cambie solo uno, pese no estén desgastados. Tendrá problemas para superar la Inspección Técnicadel Citroen C-Zero.

Para aquellos coches que tienen tracción total, hacer caso de las sugerencias que de el fabricante del Citroen C-Zero.

3. No siempre las primeras marcas son superiores.

Las enseñas menos reconocidas que no tienen el mismo prestigio tienen un precio sustancialmente menor, pero las prestaciones de vida útil, y de agarre son similares, en ocasiones son fabricadas por los mismos fabricantes que sí reconocemos, para vender en otros canales.

El hecho de que un fabricante de ruedas no sea conocida, no quiere decir que la fabricación no tenga calidad, en bastantes ocasiones es de comparable calidad que las grandes marcas.

4. Proceder a hacer una alineación

Alinear tu coche cada vez que cambiar nuevos neumáticos es crucial para extender la vida de éstos. Hacer el alineado al automóvil consigue que todas las ruedas se encuentren perfectamente paralelas, logrando que el auto vaya recto y desgaste los neumáticos por igual.

Si buscamos que nuestros neumáticos trabajen correctamente como están diseñados, y que se gasten por igual será importante realizar el paralelo.

Si deseamos alagar la vida de nuestros neumáticos y que no haya que cambiarlos antes de tiempo será bueno que tenga bien hecho el paralelo.