CAMBIAR NEUMATICOS CITROEN C-ZERO

La medida exacta del neumático montado en origen con el que se ha entregado su Citroen C-Zero depende de las opciones o modificaciones del fabricante en el momento de la compra. La información contenida en este documento está basada en la mejor información de que tenemos ahora mismo. Los cambios basados en las opciones del fabricante pueden variar la medida de la rueda del Citroen C-Zero.

Comprueba siempre las medidas de los neumáticos instalados actualmente en tu Citroen C-Zero, particularmente el diámetro interior del neumático. Es imposible montar neumáticos de un diámetro distinto al de la llanta que tenemos. Para más información acerca de cómo seleccionar el tamaño correcto de rueda para su Citroen C-Zero y no cometer errores, tiene la posibilidad de ojear nuestro apartado sobre la selección del neumático.

A fin de que pueda elegir el neumático adecuado para su Citroen C-Zero, te invitamos a entrar en tu gama de autos Citroen C-Zero seleccionándolo. Haciendo esto no permitirá ofrecerle un gran abanico de ruedas con los mejores precios para satisfacer su necesidad. Incluso los elementos de frenado más modernos no funcionarán si los neumáticos no disponen un dibujo suficiente.

Cuando la profundidad del neumático del coche ya no es correcto es vital cambiar nuestras ruedas para garantizar el correcto estado y premiar la seguridad.

Lamentablemente, muchas personas no piensan en los neumáticos de esta manera... y es entendible. Los neumáticos no son atractivos para el propietario medio de un Citroen C-Zero. Como resultado, muchos de nosotros que no sabemos cómo determinar si necesitan un nuevo juego de neumáticos, o qué neumáticos deben adquirir en el momento de sustituirlos. Queremos ayudarte, te mostramos 4 consejos para que puedas tener tus ruedas bien atendidos y no te generen problema.

1. Vamos a ver si ha llegado el momento de sustituir nuestros

Para saber si hay que colocar unos neumáticos nuevos, existe un modo sencillo de verlo, pues los propios neumáticos en el interior del dibujo disponen de unos tacos, según los cuales, cuando se haya desgastado hasta la banda de rodadura, habrá que reemplazarlos, habremos llegado al espesor mínimo que es de 1.6mm.

Las ruedas no siempre se desgatan por igual, habrá que revisarles visualmente para garantizar que el lateral o alguna zona del neumático se ha consumido irregularmente y ver el motivo o sustituirlos.

Debemos saber la presión que necesita nuestro coche en las ruedas e inflarlo a ambos lados por igual.

2. Si el estado del neumático lo permite, solo debe de reemplazar los neumáticos delanteras o traseras.

Es bastante normal ver que los neumáticos de delante se desgastan más rápido que los del eje trasero, por ser generalmente motrices, esto se puede reducir rotando los neumáticos de sitio, intentando lograr un desgaste más uniforme.

Echando un ojo a la profundidad de la ranura en los neumáticos de ambos ejes, dará pie a determinar si es buen momento para cambiar de atrás a delante y viceversa, y que aquel neumático que está un poco más desgastado se cambie al eje que gasta menos.

Cambiar las cuatro ruedas cuesta 2 veces que cambiar una pareja, habrá que tenerlo en cuenta.

En el caso que te decidas a cambiar únicamente dos neumáticos, se recomienda ponerles en la parte trasera y montar los que había detrás delante, mejorará el agarre y el manejo del coche.

En una situación de peligro como es un aquaplaning, nos damos cuenta con anterioridad si se deslizan los neumáticos anteriores que los traseros, y es por esto que es preferible llevar las que estén en mejor estado detrás.

Reemplace siempre los neumáticos por parejas, no cambie una unidad, aunque estén sin gastar. Tendrá problemas para superar la Inspeccióndel Citroen C-Zero.

Si su Citroen C-Zero es 4x4, siga las recomendaciones del manual del usuario.

3. No en todos los casos las principales marcas tienen por qué ser superiores.

Las segundas marcas que no son tan conocidas tienen un coste sustancialmente más bajo, pero el rendimiento de durabilidad, y de agarre son similares, en muchas ocasiones son fabricadas por las mismas multinacionales que sí reconocemos, para vender en distintos canales.

Que una marca de neumáticos no sea conocida, no quiere decir per se que su producción no sea de calidad, en ciertas ocasiones es de semejante calidad que las grandes marcas.

4. Hacer la alineación a los neumáticos del vehículo

Alinear tu auto cada vez que renuevas nuevos neumáticos es crucial para prolongar la vida de los mismos. Realizar el alineado al vehículo extiende el uso de nuestros neumáticos a la vez que mantiene sus prestaciones.

El paralelo hecho correctamente logra que los neumáticos se desgasten por igual .

Si buscamos alagar la vida de los neumáticos y no tener que cambiarlos antes de tiempo será bueno que se le haya hecho el paralelo.