CAMBIAR NEUMATICOS CITROEN C4

La medida correcta del neumático montado en origen con el que se ha entregado su Citroen C4 cambia según las configuraciones del fabricante cuando se compró. La información contenida en este documento está basada en la mejor información de que tenemos ahora mismo. Los cambios basados en las modificaciones del fabricante pueden cambiar el tamaño de la rueda de su Citroen C4.

Comprueba siempre el tamaño de las ruedas instaladas ahora mismo en tu Citroen C4, en particular el diámetro interior del neumático. No es posible instalar ruedas de un radio distinto al de la llanta que tenemos. Para más información acerca de cómo seleccionar la medida adecuada de neumático para su Citroen C4 y no cometer errores, por favor lea nuestro apartado.

A fin de ayudarte a escoger el neumático adecuado para tu Citroen C4, te sugerimos entrar en tu gama de coches Citroen C4 seleccionándolo. Este paso nos facilitará brindarle un gran abanico de neumáticos con los mejores precios para satisfacer su necesidad. Hasta los sistemas de frenado más modernos no funcionarán si las ruedas no tienen un dibujo seguro.

El correcto mantenimiento de las ruedas y sustituirlos cuando sea necesario es vital para mantener las prestaciones y la seguridad de su Citroen C4.

Lamentablemente, la mayoría de la gente no piensa en los neumáticos de esta manera... y es entendible. El Citroen C4movilista habitualmente no sabe queplan de cuidado requieren sus neumáticos, y mucho menos que neumáticos monta su Citroen C4 en el caso de desear reemplazarlos. Le dejamos estos cuatro consejos sencillos y válidos sobre el cambio de las ruedas. Le ahorrarán dinero y, más importante si cabe, a estar a salvo.

1. Veamos si es hora de reemplazarlas

Para saber si hay que poner unos neumáticos nuevos, hay una forma sencilla de saberlo, los neumáticos dentro del dibujo tienen de unos testigos de caucho, a los cuales, cuando se haya desgastado hasta la superficie del neumático, será momento de cambiarlos, habremos llegado al espesor mínimo que es de 1.6mm.

Las ruedas no siempre se desgatan por igual, hay que examinarles visualmente para comprobar que los laterales o alguna zona del neumático se ha gastado irregularmente y ver por qué se produce o cambiarlos.

El manual del usuario debe mostrarse la presión recomendada para los neumáticos, y en casi todas las estaciones de servicio tienen una máquina para inflar con un medidor de neumáticos en caso de que necesite inflarlos.

2. En el caso de que quiera, solo tiene que sustituir las ruedas de un eje.

Es muy común ver los neumáticos de delante se gastan más rápido que los neumáticos del eje trasero, por ser generalmente que transmiten la tracción, esto se puede evitar rotando los neumáticos de sitio, buscando lograr un desgaste con mayor uniformidad.

Viendo la profundidad de la ranura en las ruedas delanteros y traseros, se podrá precisar si es un buen momento para hacer la permuta de eje, de modo que aquel neumático que está un poco más gastado pase al eje que gasta menos.

En el supuesto de que a las ruedas traseras aún les queda uso, cambiándolos separado, gastaremos menos dinero.

Cuando cambies solo las ruedas de un eje, conviene poner el nuevo detrás, para conseguir aumentar el agarreen la conducción.

En una situación de peligro como el aquaplaning, nos damos cuenta antes si se patinan los neumáticos delanteros que los posteriores, y es por esto que es más conveniente tener las ruedas que estén en mejor estado detrás.

No cambie los neumáticos de manera individual, sustitúyalos siempre de dos en dos, pese a que estén sin gastar.

Y si reemplaza un par de ruedas en un Citroen C4 con tracción en todas las ruedas, haga caso a los consejos del fabricante del Citroen C4.

3. Las principales marcas no siempre son las mejores.

Las marcas menos reconocidas que no tienen el mismo prestigio tienen un precio mucho menor, sin embargo las prestaciones de vida útil, y en agarre son parecidos, en ocasiones son fabricadas por los mismos fabricantes que sí reconocemos, para competir en distintos canales de distribución.

Es patente que las principales marcas hacen producto de gran calidad, pero igualmente las segundas marcas hacen producto de similar calidad.

4. Hacer una alineación

Alinear tu auto cada vez que cambiar nuevos neumáticos es básico para prolongar la vida de los mismos. Hacer el alineado a nuestro vehículo hace que las cuatro ruedas se encuentren perfectamente paralelas, consiguiendo que el vehículo vaya más recto y desgaste las ruedas homogéneamente.

En el momento los neumáticos están correctamente alineadas, los neumáticos se desgastan de forma homogénea tal cuál lo diseñado.

Que el paralelo no esté hecho o sea mal hecho provoca que haya que sustituir los neumáticos antes de lo que querríamos.