CAMBIAR NEUMATICOS CITROEN E-MEHARI

La medida exacta del neumático montado en origen con el que se ha entregado su Citroen E-MEHARI cambia según las opciones o modificaciones del fabricante cuando se compró. La información contenida en este documento está basada en la mejor información de que tenemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las opciones del constructor pueden cambiar la medida del neumático de su Citroen E-MEHARI.

Hay que comprobar siempre las dimensiones de las ruedas instaladas actualmente en tu Citroen E-MEHARI, particularmente el diámetro de la llanta. Es imposible montar ruedas de un radio diferente al de la llanta disponible actualmente. Para más información sobre cómo elegir el tamaño correcto de neumático para su Citroen E-MEHARI y no cometer errores, tiene la posibilidad de leer nuestro apartado sobre la selección del neumático.

A fin de ayudarte a escoger la rueda correcta para tu Citroen E-MEHARI, te invitamos a entrar en tu gama de coches Citroen E-MEHARI eligiéndolo. Este paso nos facilitará ofrecerle un gran abanico de neumáticos con los mejores precios para ofrecerle lo más adecuado. Si el dibujo de nuestras ruedas está liso o tenemos nuestros neumáticos en mal estado, no tienen importancia los demás sistemas de seguridad de nuestro coche, el buen estado de los neumáticos es la variable más importante de seguridad de nuestro coche.

En el momento que el dibujo del Citroen E-MEHARI ya no es el adecuado es primordial cambiar las ruedas para asegurar el correcto estado y anteponer la seguridad.

Los automovilistas deben de concienciarse de la importancia de esto, pues se pueden prevenir incidentes. El conductor medio no tiene los conocimientos suficientes para determinar que ruedas monta su coche, ni que tareas de mantenimiento son necesarias, pues no un tema que sea seductor. Vamos a desarrollar cuatro buenas iniciativas para que no sea ningún problema para ti el mantenimiento de tus neumáticos.

1. ¿Cómo saber cuando los neumáticos ya están para ser reemplazados?

Para saber si necesitamos poner unos neumáticos nuevos, existe una forma sencilla de verlo, los neumáticos en el interior del rayado tienen de unos tacos, según los cuales, cuando se haya desgastado hasta la banda de rodadura, habrá que sustituirlos, habremos llegado al rayado mínimo que es de 1.6mm.

Las ruedas no siempre se desgatan equitativamente, habrá que revisarles visualmente para comprobar que los laterales o alguna zona del neumático se ha gastado de manera desigual y ver el motivo o sustituirlos.

Para saber que presión necesita llevar cada rueda, podrá encontrar un adhesivo con las presiones en bares en el lateral de la puerta del piloto.

2. No tiene por qué reemplazar los cuatro neumáticos salvo que esto sea imprescindible.

Es bastante normal ver que los neumáticos delanteros se desgastan más rápido que los traseros, por ser generalmente motrices, esto se puede evitar rotando los neumáticos de posición, intentando conseguir el desgaste sea regular.

Fijándonos en la profundidad de la ranura en los neumáticos delanteros y traseros, se podrá precisar si toca hacer la permuta de eje, de modo que ese neumático que estaba un poco más gastado se cambie al eje que gasta menos.

Si a los neumáticos traseros aún les queda uso, cambiándolos de dos en dos, ahorraremos algo de dinero.

Si por fin te decides a sustituir únicamente dos neumáticos, se recomienda montarles en el eje trasero y poner los que había detrás delante, se incrementará el agarre y el manejo del coche.

Cuando nuestro Citroen E-MEHARI nos hace aquaplaning, es más fácil de reconocer cuando se produce en los neumáticos delanteros que cuando se identifica en las posteriores.

Sustituya siempre las ruedas por parejas, no reemplace solo uno, aunque no estén gastados. Tendrá problemas para superar la Inspección Técnicadel Citroen E-MEHARI.

Si su Citroen E-MEHARI es 4x4, siga las sugerencias del libro del Citroen E-MEHARI.

3. No en todos los casos las primeras marcas son superiores.

Las segundas marcas que no tienen el mismo prestigio tienen un pvp mucho más bajo, pero el rendimiento de durabilidad, y en agarre son parecidos, en ocasiones están hechas por las mismas multinacionales que conocemos, para distribuir en otros canales.

El hecho de que una marca de neumáticos no sea reconocida, no quiere decir per se que su producción no sea de calidad, en bastantes ocasiones es de semejante calidad que las principales marcas.

4. Realizar la alineación a las ruedas del automóvil

Alinear tu coche cada vez que instalas nuevos neumáticos es importante para extender la vida de éstos. Realizar el alineado al auto extiende la vida de nuestros neumáticos a la vez que mantiene las prestaciones.

Si queremos que nuestros neumáticos se comporten como están diseñados, y se gasten regularmente será importante realizar el paralelo.

Si instala los neumáticos nuevos y se dejan desalineados, el consumo desigual requerirá cambiar los neumáticos antes de tiempo.