CAMBIAR NEUMATICOS CITROEN E-MEHARI

La medida exacta del neumático que se montó en fábrica con el que se ha entregado su Citroen E-MEHARI cambia según las opciones o modificaciones del fabricante en el momento de la compra. La información que hay en nuestra web se basa en la mejor información de que tenemos ahora mismo. Los cambios basados en las modificaciones del fabricante pueden cambiar la medida del neumático del Citroen E-MEHARI.

Asegura que sean correctas siempre el tamaño de las ruedas instaladas ahora mismo en tu Citroen E-MEHARI, en particular el diámetro de la llanta. No es posible montar neumáticos de un radio diferente al de la llanta que tenemos.

Para más información sobre cómo seleccionar la medida adecuada de neumático para su Citroen E-MEHARI y no equivocarse, por favor lea nuestro apartado.

A fin de que pueda elegir el neumático adecuado para su Citroen E-MEHARI, te invitamos a acceder en tu gama de coches Citroen E-MEHARI seleccionándolo. Haciendo esto no permitirá brindarle una amplia selección de neumáticos con descuento para ofrecerle lo más adecuado.

los neumáticos está reducido o tenemos nuestros neumáticos en pésimo estado, tendrán poca importancia los demás sistemas para la seguridad del Citroen E-MEHARI, el correcto estado de los neumáticos es la variable más importante respecto de seguridad en nuestro Citroen E-MEHARI.

Es vital reemplazar las ruedas en el momento en que su estado no sea el idóneo, se incrementará la seguridad y el rendimiento.

Muchos conductores no es consciente de que su seguridad depende en buena medida de los neumáticos.

Los neumáticos no son atractivos para el propietario medio de un Citroen E-MEHARI. Como resultado, hay demasiados de nosotros que no sabemos cómo determinar si nos urge comprar unos neumáticos nuevos, o qué medida de neumático adquirir en el momento de cambiarlos.

Queremos exponer cuatro buenas iniciativas para que no te suponga un problema para ti tener mantenidos tus neumáticos.

1. Veamos si es momento de sustituirlas

Para determinar si necesitamos colocar unas ruedas nuevas, existe una forma sencilla de verlo, los propios neumáticos dentro del rayado tienen de unos tacos, según los cuales, cuando haya llegado la banda de rodadura, habrá que sustituirlos, habremos llegado al espesor mínimo que es de 1.6mm.

Hay veces que el consumo de nuestros neumáticos no es uniforme, deberemos de ver si hay zonas demasiado gastadas, que den pie a comprometer la seguridad.

Para saber que presión necesita llevar cada neumático, podrá encontrar un adhesivo con las presiones en bares en el marco de la puerta delantera izquierda.

2. No es imperativo sustituir los cuatro neumáticos de nuestro Citroen E-MEHARI a la vez, cabe la posibilidad de realizarse delanteros o traseros indistintamente.

Las ruedas de delante de un Citroen E-MEHARI con frecuencia se gastan más rápido que las ruedas traseras; esto es relativamente frecuente si no se rotan regularmente los neumáticos durante la vida del Citroen E-MEHARI.

Es sencillo comparar las ruedas de ambos ejes, y ver cual de estos está mas desgastado, hay que pensar que las ruedas nuevas tienen 8-9 milímetros y cuando tengan 1.6 mm ya no se pueden utilizar, teniendo esto en cuenta determinaremos el momento idóneo para cambiarlos de delante a atrás.

Cambiar los cuatro neumáticos vale el doble que sustituir una pareja, tendremos que considerarlo.

Cuando cambies exclusivamente los neumáticos de un eje, es conveniente poner el nuevo en la parte trasera, para conseguir mejor agarremientras se conduce.

Cuando nuestro Citroen E-MEHARI hace aquaplaning, es más fácil de identificar cuando se sucede en las ruedas delanteras que si se identifica en las traseras.

No reemplace una rueda de manera individual. En el supuesto de que un solo neumático esté defectuoso, en todos los casos adquiera otro para colocar en el otro lado del Citroen E-MEHARI.

Para los coches que tienen tracción total, hacer caso de los consejos que de a tal respecto el constructor del coche.

3. No en todos los casos las primeras marcas son superiores.

Las grandes multinacionales que la mayoría de la gente distinguimos de ver en nuestros coches o gracias a campañas publicitarias que hacen desde hace años, hacen que tengamos adecuada percepción de éstas, por contra hay marcas de menor renombre, con una vida útil equivalente, condiciones de confort y agarre del mismo nivel, y un precio bastante más bajo.

Desde luego que las grandes marcas hacen producto de gran calidad, pero en la parte que les toca las segundas marcas hacen neumáticos de equivalente calidad.

4. Ejecutar la alineación

Alinear tu coche cada vez que renuevas nuevos neumáticos es básico para alargar la vida de éstos. Hacer el alineado al auto extiende la vida de nuestros neumáticos a la vez que mejora sus condiciones.

Deseablemente querremos que nuestros neumáticos trabajen correctamente como se desea, y se desgasten regularmente es importante hacer el paralelo.

Que el paralelo no esté realizado o esté incorrecto tiene por consecuencia que haga falta reemplazar los neumáticos antes de lo esperado.