CAMBIAR NEUMATICOS CITROEN XM

La medida exacta del neumático montado en origen con el que se ha suministrado su Citroen XM cambia según las configuraciones del fabricante en el momento de la compra. La información contenida en este documento se basa en la mejor información de que tenemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las modificaciones del fabricante pueden variar la medida del neumático de su Citroen XM.

Hay que comprobar siempre el tamaño de los neumáticos instalados actualmente en tu Citroen XM, principalmente el diámetro interior del neumático. Es imposible instalar neumáticos de un radio diferente al de la llanta disponible actualmente. Para más información sobre cómo elegir la medida adecuada de neumático para su Citroen XM y no equivocarse, tiene la posibilidad de leer nuestro apartado sobre la selección del neumático.

A fin de que pueda seleccionar la rueda correcta para su Citroen XM, te sugerimos acceder en tu gama de coches Citroen XM seleccionándolo. Este paso nos facilitará ofrecerle un gran abanico de ruedas con los mejores precios para satisfacer su necesidad. Si el dibujo de nuestras ruedas está gastado o tenemos nuestras ruedas en mala situación, tendrán poca importancia los demás elementos para la seguridad del Citroen XM, que nuestras ruedas estén correctamente es la variable de mayor importancia de seguridad de nuestro Citroen XM.

Es vital cambiar los neumáticos en el momento en que su estado ya no es el idóneo, se incrementará la seguridad y mejorarán las prestaciones.

Por desgracia, bastantes personas no piensan en los neumáticos de esta manera... y es comprensible. El conductor medio no sabe lo suficiente para elegir que ruedas monta su Citroen XM, tampoco que mantenimiento son necesarias, pues no un tema atractivo. Considere estos cuatro consejos sencillos y válidos relativo al cambio de las ruedas. Le ahorrarán dinero y, más importante si cabe, a mantenerse seguro.

1. Vamos a ver si es el momento de cambiar mis neumáticos

Los neumáticos legalmente deben de tener más de 1.6mm de profundidad en su dibujo, hay un modo sencillo de ver si están en buen estado, para saberlo debemos identificar unos testigos dentro de la ranura de la rueda, nos indicarán cuando la banda de rodadura llegue al indicador, tendremos que proceder a cambiarlos.

Las ruedas no siempre se desgatan equitativamente, habrá que examinarles visualmente para garantizar que el lateral o parcialmente el neumático se ha consumido irregularmente y ver por qué se produce o sustituirlos.

Si quiero conocer que presión le hace falta a cada neumático, generalmente hay una pegatina con las presiones en bares en el borde de la puerta delantera izquierda.

2. En el caso de que quiera, únicamente debe de reemplazar las ruedas delanteras o traseras.

Las ruedas en un coche no se gastan uniformemente, la causa principal es que no todas son motrices, aquellos neumáticos que son motrices, normalmente se desgastan antes, puede ser interesante cambiar de eje los neumáticos, para desgastarlas con uniformidad.

Es sencillo comparar las ruedas de los dos ejes, y saber cual de estos está mas gastados, recordemos que las ruedas nuevas tienen de 8 a 9 mm y cuando tengan 1.6 mm ya no se pueden utilizar, considerando esto determinaremos el momento idóneo para permutarlos de eje.

Hacer la sustitución en cuatro neumáticos cuesta dos veces más que cambiar una pareja, y a los neumáticos traseros aun le pueden quedar kilómetros de uso.

Ahora, si te decides a reemplazar solo dos neumáticos, es conveniente montarles en el eje trasero y montar los que tenías detrás en la parte delantera, mejorará el agarre y el manejo del Citroen XM.

Y si sufres un aquaplaning en tiempo húmedo, la comunicación que recibes de las ruedas delanteras desgastadas es más inmediata que la respuesta que recibirías si esas ruedas gastadas fueran en en la parte posterior.

Sustituya en todo caso los neumáticos por parejas, no reemplace una unidad, pese a que estén sin gastar. Tendrá problemas para superar la Inspeccióndel Citroen XM.

Y si sustituye una pareja de neumáticos en un Citroen XM con tracción a las 4 ruedas, siga las recomendaciones del fabricante.

3. No siempre las primeras marcas son superiores.

Las marcas menos reconocidas que no son tan conocidas tienen un pvp mucho menor, pero las prestaciones de durabilidad, y en agarre son del mismo nivel, en ocasiones son fabricadas por los mismos fabricantes que sí reconocemos, para vender en otros canales.

El hecho de que un fabricante de neumáticos no sea popular, no quiere decir per se que su producción no tenga calidad, en muchas ocasiones es de igual condición que las grandes marcas.

4. Proceder a hacer una alineación

Alinear tu coche cada vez que cambiar nuevos neumáticos es básico para alargar el uso de éstos. Hacer el alineado a nuestro automóvil consigue que todas las ruedas se encuentren en la misma dirección, consiguiendo que el vehículo vaya más recto y desgaste las ruedas uniformemente.

Cuando los neumáticos están correctamente alineadas, los neumáticos se consumen de forma homogénea tal cuál lo diseñado.

Si buscamos alagar la vida de los neumáticos y que no haya que cambiarlos antes de lo necesario será recomendable que tenga bien hecho el paralelo.