CAMBIAR NEUMATICOS DACIA 1310

La medida exacta del equipo original con el que se ha suministrado su Dacia 1310 cambia según las opciones o modificaciones del fabricante cuando se compró. La información que hay en nuestra web está basada en la mejor información de que tenemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las modificaciones del constructor pueden variar el tamaño de la rueda del Dacia 1310.

Comprueba siempre el tamaño de los neumáticos instalados ahora mismo en tu Dacia 1310, principalmente el diámetro interior del neumático. No se pueden montar neumáticos de un radio distinto al de la llanta disponible actualmente. Si necesita conocer más sobre cómo elegir el tamaño correcto de neumático para su Dacia 1310 y no equivocarse, por favor ojee nuestra guía.

A fin de que pueda escoger la rueda correcta para su Dacia 1310, te sugerimos acceder en tu gama de vehículos Dacia 1310 eligiéndolo. Este paso nos facilitará ofrecerle una amplia gama de ruedas con los mejores precios para ofrecerle lo más ajustado a sus necesidades. nuestro neumáticos está reducido o están las ruedas en mal estado, tendrán poca importancia los demás elementos de seguridad de nuestro Dacia 1310, que nuestros neumáticos se encuentren correctamente es la variable de mayor importancia respecto de seguridad en nuestro coche.

Cuando la profundidad del neumático del Dacia 1310 ya no es adecuado es importante sustituir nuestras ruedas para asegurar el correcto estado y anteponer nuestra seguridad.

La mayor parte de la gente no piensan en que su seguridad depende en directamente de los neumáticos. El propietario habitualmente no tiene idea queplan de mantenimiento necesitan sus ruedas, y mucho menos que neumáticos que necesita su Dacia 1310 en supuesto de querer cambiarlos. Vamos a mostrar cuatro buenas iniciativas para que no sea un problema el mantenimiento de los neumáticos.

1. Vamos a analizar si ha llegado el momento de reemplazar mis neumáticos

Nuestros neumáticos legalmente tienen que tener al menos 1.6mm de profundidad en su ranurado, es sencillo ver si se encuentran en buen estado, para saberlo debemos identificar unos tacos dentro de la ranura de la rueda, nos indicarán cuando la banda de rodadura llegue a ese nivel, será momento de hacer la sustitución.

En algunas ocasiones el desgaste de nuestros neumáticos es desequilibrado, habrá que ver si tiene zonas demasiado desgastadas, que den pie a comprometer la seguridad.

El manual del conductor debe tener la presión recomendada para los neumáticos, y la mayoría de las estaciones de servicio tienen una máquina para inflar con un medidor de neumáticos por si necesitas llenarlos.

2. No es imperativo cambiar los 4 neumáticos del Dacia 1310 de una misma vez, puede realizarse por ejes.

Los neumáticos de un Dacia 1310 no se desgastan regularmente, el motivo principal es la motricidad y la dirección, aquellas ruedas que sean motrices, generalmente se desgastan antes, será interesante rotar las ruedas, para desgastarlas más uniformemente.

Ya repasamos como saber si hace falta cambiar una rueda, fijándonos en los taquitos de desgaste podremos saber si será necesario sustituir las ruedas de un eje o de los dos.

En el supuesto de que a los neumáticos traseros aún les queda uso, si hacemos el cambio separado, gastaremos menos dinero.

En el supuesto que te decidas a cambiar únicamente dos neumáticos, se recomienda ponerles en el eje trasero y montar los que había detrás delante, mejorará el agarre y la estabilidad del coche.

Y si haces aquaplaning en suelo mojado, la respuesta que te transmiten las ruedas delanteras gastadas es más inmediata que la respuesta que podrías recibir si esas ruedas gastadas están montadas en en la parte posterior.

No reemplace los neumáticos de uno en uno, sustitúyalos siempre de dos en dos, pese a que no estén desgastados.

Para aquellos Dacia 1310s que tienen tracción a las 4 ruedas, hacer caso de las recomendaciones que de el fabricante del coche.

3. No siempre las primeras marcas tienen por qué ser superiores.

Las segundas marcas que no tienen el mismo prestigio tienen un coste mucho más bajo, sin embargo las prestaciones de vida útil, y de agarre son similares, en ocasiones están hechas por las mismas multinacionales que conocemos, para competir en otros canales de distribución.

Está claro que las grandes marcas sacan al mercado producto de gran calidad, pero en la parte que les toca las segundas marcas hacen producto de equivalente calidad.

4. Efectuar el paralelo de las ruedas

Alinear tu auto cada vez que cambiar nuevos neumáticos es crucial para prolongar la vida de los mismos. Hacer el alineado a nuestro vehículo consigue que las 4 ruedas estén en la misma dirección, haciendo que el automóvil vaya recto y desgaste las ruedas uniformemente.

Si los neumáticos están bien alineadas, los neumáticos se desgastan de manera regular tal cuál lo diseñado.

Que el alineado no esté hecho o sea mal hecho provoca que haya que reemplazar los neumáticos antes de tiempo.