CAMBIAR NEUMATICOS DACIA SOLENZA

La medida correcta del equipo original con el que se ha entregado su Dacia Solenza cambia según las opciones o modificaciones del fabricante cuando se compró. La información que hay en la plataforma se basa en la más completa información de que tenemos ahora mismo. Los cambios basados en las opciones del fabricante pueden cambiar el tamaño de la rueda del Dacia Solenza.

Hay que comprobar siempre las dimensiones de las ruedas instaladas actualmente en tu Dacia Solenza, principalmente el diámetro de la llanta. No se pueden instalar ruedas de un radio diferente al de la llanta que tenemos. Para más información sobre cómo seleccionar el tamaño correcto de neumático para su Dacia Solenza y no errar, puede ojear nuestro apartado sobre la selección del neumático.

A fin de ayudarte a elegir la rueda correcta para su Dacia Solenza, te invitamos a acceder en tu gama de coches Dacia Solenza seleccionándolo. Este paso nos permitirá ofrecerle una amplia gama de neumáticos con descuento para satisfacer sus requermientos. Incluso los sistemas de freno más adelantados no funcionarán si las ruedas no disponen un dibujo suficiente.

Es vital cambiar los neumáticos cuando su estado no sea el idóneo, mejorará la seguridad y el rendimiento.

Por desgracia, la mayoría de la gente no piensa en las ruedas de esta manera... y es entendible. Los neumáticos no son atractivos para el dueño medio de un coche. Como consecuencia, muchos automovilistas no saben cómo determinar si nos urge comprar unas ruedas nuevas, o qué neumáticos deben adquirir cuando sea el momento de sustituirlos. Queremos ayudarte, te explicaremos cuatro consejos para que puedas tener tus neumáticos bien atendidos y no tengas problema.

1. Determine si es hora de cambiarlas

Para saber si necesitamos colocar unas ruedas nuevas, existe un modo sencillo de saberlo, los propios neumáticos en el interior de su rayado tienen de unos testigos de caucho, a los cuales, cuando se haya desgastado hasta la banda de rodadura, será momento de sustituirlos, habremos llegado al espesor mínimo que es de 1.6mm.

Las ruedas no siempre se desgatan por igual, habrá que examinarles visualmente para garantizar que los laterales o parcialmente el neumático se ha gastado irregularmente y ver por qué se produce o sustituirlos.

Debemos informarnos de la presión que lleva nuestro coche en los neumáticos e inflarlo a ambos lados por igual.

2. En el caso de que quiera, únicamente tiene que reemplazar los neumáticos de un eje.

Los neumáticos delanteros de un Dacia Solenza con frecuencia se gastan más rápido que los neumáticos traseros; esto es relativamente frecuente si no cambiamos de eje las ruedas durante la vida del Dacia Solenza.

Echando un ojo a la profundidad de la ranura en los neumáticos de ambos ejes, se podrá determinar si es buen momento para cambiar de eje, y que aquel neumático que estaba un poco más desgastado pase al eje que gasta menos.

Si a los neumáticos traseros les queda uso, si hacemos el cambio separado, gastaremos menos dinero.

En el supuesto que te decidas a reemplazar exclusivamente dos neumáticos, es conveniente ponerles en la parte trasera y montar los que había detrás delante, se incrementará el agarre y la estabilidad del coche.

Cuando nuestro coche nos hace aquaplaning, se hace más sencillo de identificar cuando se produce en los neumáticos delanteros que cuando se produce en las traseras.

No sustituya los neumáticos de manera individual, cámbielos siempre de dos en dos, aunque estén sin uso.

Para aquellos coches con tracción a las 4 ruedas, hacer caso de las recomendaciones que de a tal respecto el fabricante del coche.

3. No siempre las primeras marcas son superiores.

Las enseñas menos reconocidas que no son tan conocidas tienen un coste sustancialmente menor, sin embargo el rendimiento de durabilidad, y de agarre son prácticamente iguales, en muchas ocasiones están hechas por las mismas multinacionales que conocemos, para vender en otros canales.

Desde luego que las principales marcas fabrican neumáticos de calidad, pero igualmente las marcas menos conocidas fabrican neumáticos de equivalente calidad.

4. Llevar a cabo el paralelo de los neumáticos

Alinear tu auto cada vez que instalas nuevos neumáticos es crucial para alargar el uso de los mismos. Hacer el alineado al coche logra que las cuatro ruedas estén perfectamente paralelas, consiguiendo que el coche vaya más recto y gaste las ruedas homogéneamente.

El alineado hecho correctamente hace que los neumáticos se gasten por igual de manera homogénea.

Que el alineado no esté realizado o sea mal hecho logra que haya que sustituir los neumáticos antes de lo que querríamos.