CAMBIAR NEUMATICOS FIAT 500L

El tamaño correcto del neumático que se montó en fábrica con el que se ha suministrado su Fiat 500L cambia según las configuraciones del fabricante en el momento de la compra. La información contenida en este documento está basada en la más completa información de que disponemos actualmente. Los reemplazos basados en las opciones del fabricante pueden variar la medida del neumático de su Fiat 500L.

Asegura que sean correctas siempre las dimensiones de las ruedas instaladas actualmente en tu Fiat 500L, en particular el diámetro de la llanta. Es imposible montar neumáticos de un radio distinto al de la llanta que tenemos. Para más información sobre cómo escoger el tamaño correcto de neumático para su Fiat 500L y no errar, tiene la posibilidad de ojear nuestro apartado sobre la selección del neumático.

Para que pueda elegir la rueda correcta para tu Fiat 500L, te sugerimos entrar en tu gama de coches Fiat 500L seleccionándolo. Haciendo esto podremos ofrecerle una amplia selección de ruedas con los mejores precios para satisfacer su necesidad. La parte que más influye en la seguridad del Fiat 500L son las ruedas, de nada te servirán los demás componentes de seguridad si las ruedas no dispongan del agarre.

La revisión de los neumáticos y hacer el cambio en el momento necesario es vital para mantener las prestaciones y la seguridad de tu Fiat 500L.

Lamentablemente, bastantes personas no piensan en los neumáticos de este modo... y es comprensible. El usuario promedio no sabe lo suficiente para determinar que neumáticos necesita su Fiat 500L, ni que tareas de mantenimiento son necesarias, no es algo que sea seductor. Queremos prestarte ayuda, queremoscontarte cuatro consejos sencillos para que tu mismo puedas tener tus neumáticos bien atendidos y no te den ningún problema.

1. Veamos si es hora de reemplazarlas

Para saber si hay que poner unos nuevos neumáticos, existe un modo sencillo de verlo, pues los neumáticos dentro de su dibujo disponen de unos tacos, según los cuales, cuando se haya desgastado hasta la superficie del neumático, habrá que sustituirlos, habremos llegado a la profundidad mínima que es de 1.6mm.

Los neumáticos en ocasiones se consumen desigualmente, habrá que examinarles visualmente para comprobar que los laterales o parcialmente el neumático se ha gastado de manera desigual y ver por qué se produce o cambiarlos.

En el manual del conductor debe mostrarse la presión que se recomienda para los neumáticos, y en casi todas las estaciones de servicio tienen una máquina para inflar con un medidor de presión de neumáticos por si necesitas rellenarlos.

2. No es obligatorio cambiar los 4 neumáticos del Fiat 500L a la vez, puede hacerse delanteros o traseros indistintamente.

Los neumáticos de un Fiat 500L no se gastan regularmente, la causa principal es la motricidad y la dirección, aquellos neumáticos que sean motrices, lógicamente se desgastan antes, será interesante cambiar de eje las ruedas, para que se gasten más uniformemente.

No es difícil comparar los neumáticos de ambos ejes, y ver que neumáticos están mas gastados, recordemos que las ruedas nuevas tienen de 8 a 9 mm y cuando lleguen a 1.6 milímetros tocará cambiarlas, considerando esto determinaremos el momento idóneo para permutarlos de eje.

Cambiar los 4 neumáticos cuesta el doble que sustituir 2, tendremos que contar con ello.

Si compraste un par de neumáticos y no 4, es mejor montar los nuevos en el eje trasero, rotando los neumáticos viejos delante. Los neumáticos nuevos harán que el coche permanezca estable si necesitas salir de una situación complicada.

Cuando nuestro Fiat 500L nos hace aquaplaning, se hace más fácil de distinguir cuando se produce en las ruedas delanteras que cuando se manifiesta en las de detrás.

No reemplace un neumático individualmente. En el supuesto de que un solo neumático esté dañado, en todos los casos compre otro nuevo para el otro flanco del Fiat 500L.

Si su Fiat 500L es un 4x4, haga caso a los consejos del libro del usuario.

3. Hay segundas marcas con una calidad nada que envidiar a las prestigiosas.

Las grandes enseñas que la mayoría de la gente distinguimos de ver en nuestros Fiat 500Ls o de las grandes campañas de publicidad que hacen a lo largo del tiempo, logran que tengamos magnifica opinión de ellas, sin embargo hay enseñas de menor reconocimiento, con una duración equivalente, facultades de confor y agarre equivalente, y con un coste bastante más bajo.

Desde luego que las principales marcas hacen producto de calidad, pero por su parte las segundas marcas fabrican neumáticos de equivalente calidad.

4. Realizar una alineación

Alinear tu auto cada vez que instalas nuevos neumáticos es imprescindible para extender la vida de éstos. Hacer el alineado a nuestro coche logra que las 4 ruedas se encuentren en la misma dirección, logrando que el automóvil vaya más recto y gaste los neumáticos homogéneamente.

El paralelo bien hecho consigue que los neumáticos se desgasten de forma regular.

Que el alineado no esté hecho o sea mal hecho tiene por consecuencia que haga falta cambiar las ruedas antes de lo esperado.