CAMBIAR NEUMATICOS FIAT CAMPAGNOLA

El tamaño correcto del neumático que se montó en fábrica con el que se ha suministrado su Fiat CAMPAGNOLA depende de las configuraciones del fabricante cuando se compró. La información contenida en nuestra web está basada en la mejor información de que tenemos actualmente. Los cambios basados en las opciones del fabricante pueden cambiar la medida de la rueda de su Fiat CAMPAGNOLA.

Hay que comprobar siempre el tamaño de los neumáticos instalados ahora mismo en tu Fiat CAMPAGNOLA, en particular el diámetro interior del neumático. No se pueden montar ruedas de un radio distinto al de la llanta disponible actualmente. Para más información sobre cómo escoger la medida adecuada de rueda para su Fiat CAMPAGNOLA y no errar, por favor lea nuestra guía.

Para ayudarte a escoger el neumático adecuado para tu Fiat CAMPAGNOLA, te invitamos a acceder en tu gama de autos Fiat CAMPAGNOLA seleccionándolo. Este paso nos facilitará brindarle una amplia gama de neumáticos con descuento para ofrecerle lo más ajustado a sus necesidades. los neumáticos está reducido o tenemos nuestras ruedas en pésima situación, no tienen importancia el resto de sistemas para la seguridad de nuestro coche, que nuestros neumáticos se encuentren bien es el elemento de mayor importancia de seguridad de nuestro coche.

El correcto mantenimiento de los neumáticos y su sustitución cuando sea necesario es primordial para el rendimiento y la seguridad de tu coche.

La gente debe de hacerse idea de la relevancia de contemplar esto, tenerlo en cuenta puede prevenir accidentes. El usuario medio no tiene los conocimientos suficientes para elegir que ruedas monta su Fiat CAMPAGNOLA, tampoco que tareas de mantenimiento necesitan, no es un tema atractivo. Queremos ayudarte, te explicaremos 4 consejos sencillos para que puedas tener tus ruedas bien mantenidos y no te generen problema.

1. Vamos a analizar si ha llegado el momento de cambiar mis neumáticos

Saber cuando los neumáticos deben de ser sustituidos es muy sencillo, si nos fijamos en el dibujo del neumático, veremos unos pequeños tacos dentro de la ranura, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese testigo que marca los 1.6 mm de mínimo legal, será momento de reemplazar los neumáticos por otros nuevos.

Hay veces que el desgaste de los neumáticos no es uniforme, deberemos de ver si hay zonas excesivamente desgastadas, que puedan poner en riesgo nuestra seguridad.

Tendremos que saber la presión que necesita el coche en los neumáticos y aplicárselo a ambos lados equitativamente.

2. Si lo desea, solo tiene que sustituir los neumáticos de un eje.

Los neumáticos de un Fiat CAMPAGNOLA no se desgastan regularmente, el motivo principal es que no todas son motrices, aquellas ruedas que sean motrices, normalmente se desgastan antes, puede ser interesante cambiar de eje los neumáticos, para que se gasten por igual.

Es sencillo comparar las ruedas de los dos ejes, y saber que neumáticos están mas gastados, hay que pensar que los neumáticos nuevos tienen de 8 a 9 mm y cuando tengan 1.6 milímetros no se pueden utilizar, considerando esto pensaremos en el momento adecuado para permutarlos de eje.

Hacer la sustitución en cuatro ruedas cuesta dos veces más que reemplazar dos, y a las ruedas traseras aun le pueden quedar kilómetros de vida.

Si compraste una pareja de neumáticos y no cuatro, siempre es más interesante montar los nuevos detrás, rotando los viejos a la posición delantera. Los neumáticos nuevos harán que el Fiat CAMPAGNOLA se mantenga estable si te hace falta evitar una situación de emergencia.

Y si tu Fiat CAMPAGNOLA hace aquaplaning en suelo mojado, la comunicación que te transmiten las ruedas delanteras desgastadas es más clara que la respuesta que podrías recibir si esas ruedas gastadas están montadas en detrás.

Reemplace en todo caso los neumáticos de dos en dos, no cambie una unidad, aunque no estén gastados. Tendrá problemas para superar la Inspección Técnicadel Fiat CAMPAGNOLA.

Para aquellos Fiat CAMPAGNOLAs con tracción total, hacer caso de las recomendaciones que de a tal respecto el constructor del coche.

3. No siempre las principales marcas tienen por qué ser superiores.

La mayor parte de la gente puede nombrar 2 o 3 fabricantes de neumáticos a partir de lo que han leído, visto u oído en las campañas de marketing. Las enseñas de menos relevancia pueden ahorrarle hasta el 50 por ciento respecto con las marcas de renombre, y en muchos casos pueden presentar equivalente vida útil y nivel de comodidad de los neumáticos.

Que un fabricante de ruedas no sea popular, no quiere decir que su producto no tenga calidad, en bastantes ocasiones es de semejante condición que las grandes marcas.

4. Realizar la alineación a las ruedas de nuestros automóvil

Alinear tu auto cada vez que sustituyes nuevos neumáticos es básico para extender el uso de éstos. Hacer el paralelo al coche logra que las cuatro ruedas se encuentren en la misma dirección, logrando que el coche vaya recto y gaste las ruedas por igual.

Cuando las ruedas están bien alineadas, las ruedas se consumen de forma uniforme tal cuál lo planteado.

Si instala ruedas nuevas y se encuentran desalineadas, el desgaste desigual requerirá cambiar los neumáticos antes de su vida útil.