CAMBIAR NEUMATICOS FIAT CAMPAGNOLA

El tamaño correcto del neumático montado en origen con el que se ha entregado su Fiat CAMPAGNOLA cambia según las configuraciones del fabricante cuando se compró. La información contenida en nuestra web está basada en la mejor información de que tenemos actualmente. Los reemplazos basados en las modificaciones del fabricante pueden cambiar la medida de la rueda del Fiat CAMPAGNOLA.

Comprueba siempre el tamaño de los neumáticos instalados ahora mismo en tu Fiat CAMPAGNOLA, particularmente el diámetro interior del neumático. Es imposible instalar ruedas de un radio distinto al de la llanta montada. Para más información sobre cómo elegir la medida adecuada de rueda para su Fiat CAMPAGNOLA y no errar, puede ojear nuestro apartado sobre la identificación del neumático.

A fin de ayudarte a elegir la rueda correcta para tu Fiat CAMPAGNOLA, te invitamos a acceder en tu gama de coches Fiat CAMPAGNOLA eligiéndolo. Este paso nos facilitará brindarle un gran abanico de ruedas con descuento para satisfacer su necesidad. La parte que más influye en la seguridad de nuestro coche son las ruedas, de poco servirán el resto de elementos de seguridad en el supuesto de que las ruedas no dispongan del suficiente dibujo.

La revisión de las ruedas y su sustitución cuando sea necesario es vital para mantener las prestaciones y la seguridad en su coche.

Los automovilistas deben de tener clara la importancia de esto, tenerlo en cuenta puede prevenir incidentes. Los neumáticos son aburridos para el dueño medio de un Fiat CAMPAGNOLA. Como resultado, hay demasiados automovilistas no saben cómo valorar si necesitan un nuevo juego de neumáticos, o qué medida de neumático adquirir en el momento de sustituirlos. Queremos echarte una mano, vamos a contarte cuatro consejos sencillos para que tu mismo puedas tener tus ruedas bien mantenidos y no tengas problema.

1. Determine si es momento de reemplazarlas

Nuestros neumáticos deben de tener al menos 1.6mm de profundidad en el dibujo, es fácil identificar si se encuentran en buen estado, para ello debemos identificar unos tacos dentro de la ranura del neumático, los cuales cuando la banda de rodadura llegue a ese nivel, deberemos proceder al cambio.

Hay que cerciorarse que los laterales de las ruedas no muestren un desgaste excesivo, y además que la presión de las ruedas sea adecuada.

Para saber que presión le hace falta a cada rueda, generalmente hay una placa con las presiones en el lateral de la puerta del piloto.

2. Si el estado las ruedas lo permite, únicamente debe de reemplazar los neumáticos delanteras o traseras.

Los neumáticos de un Fiat CAMPAGNOLA no se desgastan regularmente, y uno de los motivos es que no todas son motrices, aquellos neumáticos que sean motrices, normalmente se desgastan antes, puede ser interesante cambiar de eje los neumáticos, para que se gasten uniformemente.

Echando un ojo a la profundidad del dibujo en los neumáticos de ambos ejes, se podrá determinar si toca hacer la permuta de eje, y que aquel neumático que estaba un poco más desgastado se cambie al eje donde se desgasta menos.

Cambiar las cuatro ruedas cuesta el doble que sustituir una pareja, habrá que contar con ello.

Si por fin te decides a reemplazar solo dos neumáticos, se recomienda ponerles en el eje trasero y montar los que tenías detrás delante, se incrementará el agarre y la estabilidad del Fiat CAMPAGNOLA.

Ante una situación de peligro como el aquaplaning, nos percatamos con anterioridad si se patinan las ruedas anteriores que las traseras, por tanto es más conveniente montar las que estén en mejor estado en la parte trasera.

Reemplace en todo caso los neumáticos por parejas, no cambie solo uno, aunque no estén desgastados. Será un impedimento para superar la Inspección Técnicadel Fiat CAMPAGNOLA.

Y si reemplaza un par de ruedas en un coche con tracción en todas las ruedas, haga caso a las recomendaciones del fabricante.

3. No siempre las primeras marcas tienen por qué ser superiores.

Las segundas marcas que no son tan conocidas tienen un precio sustancialmente más bajo, sin embargo el rendimiento de durabilidad, y en agarre son similares, en ocasiones son fabricadas por las mismas multinacionales que conocemos, para competir en otros canales.

Que una marca de ruedas no sea reconocida, no quiere decir que su producción no tenga calidad, en muchas ocasiones es de igual condición que las principales marcas.

4. Realizar una alineación

Alinear tu coche cada vez que sustituyes neumáticos nuevos es básico para alargar la vida de éstos. Hacer el alineado a nuestro coche logra que las cuatro ruedas estén en la misma dirección, logrando que el auto vaya más recto y gaste los neumáticos por igual.

Si los neumáticos están bien alineadas, las ruedas se consumen de manera uniforme tal cuál lo planteado.

Que el alineado no esté hecho o esté mal hecho logra que haga falta reemplazar los neumáticos antes de lo que querríamos.