CAMBIAR NEUMATICOS FIAT CINQUECENTO

El tamaño correcto del neumático montado en origen con el que se ha suministrado su Fiat Cinquecento cambia según las configuraciones del fabricante en el momento de la compra. La información contenida en nuestra web se basa en la mejor información de que tenemos actualmente. Los cambios basados en las modificaciones del fabricante pueden cambiar el tamaño de la rueda del Fiat Cinquecento.

Asegura que sean correctas siempre las dimensiones de los neumáticos instalados actualmente en tu Fiat Cinquecento, principalmente el diámetro de la llanta. Es imposible montar neumáticos de un radio diferente al de la llanta disponible actualmente. Para más información sobre cómo escoger la medida adecuada de rueda para su Fiat Cinquecento y no errar, por favor ojee nuestra guía.

A fin de que pueda elegir la rueda correcta para tu Fiat Cinquecento, te invitamos a acceder en tu gama de autos Fiat Cinquecento seleccionándolo. Este paso nos permitirá brindarle un gran abanico de neumáticos con descuento para ofrecerle lo más adecuado. Hasta los sistemas de freno más adelantados no funcionarán si los neumáticos no presentan un dibujo seguro.

La revisión de los neumáticos y sustituirlos cuando sea necesario es primordial para mantener las prestaciones y la seguridad de su Fiat Cinquecento.

La gente debe de concienciarse de la relevancia de esto, pues se pueden prevenir incidentes. Los neumáticos no son atractivos para el conductor medio de un Fiat Cinquecento. Como resultado, hay demasiados de nosotros que no sabemos cómo evaluar si nos urge comprar unas ruedas nuevas, o qué neumáticos deben adquirir cuando sea el momento de reemplazarlos. Queremos echarte una mano, vamos a contarte cuatro consejos sencillos para que puedas tener tus neumáticos bien atendidos y no te provoquen problema.

1. Determine si es hora de cambiarlas

Para saber si hay que poner unas ruedas nuevas, hay un modo sencillo de verlo, pues los propios neumáticos dentro del dibujo disponen de unos tacos, según los cuales, una vez haya llegado la banda de rodadura, será momento de reemplazarlos, habremos llegado al espesor mínimo que es de 1.6mm.

Los neumáticos en ocasiones se desgastan desigualmente, hay que examinarles visualmente para comprobar que los laterales o parcialmente el neumático se ha gastado de manera desigual y ver el motivo o cambiarlos.

En el manual del conductor debe tener la presión que se recomienda para las ruedas, y en casi todas las estaciones de servicio tienen una máquina para inflar con un medidor de presión de neumáticos por si necesitas inflarlos.

2. No es siempre necesario cambiar los 4 neumáticos de nuestro Fiat Cinquecento de una misma vez, puede llevarse a cabo por ejes.

Es muy común ver los neumáticos delanteros se desgastan a mayor velocidad que los neumáticos del eje trasero, por ser habitualmente las motrices, esto se puede controlar rotando los neumáticos de sitio, intentando lograr el desgaste sea regular.

Viendo la profundidad de la ranura en las ruedas delanteros y traseros, dará pie a precisar si es un buen momento para cambiar de atrás a delante, y que aquel neumático que está un poco más gastado mueva al eje donde se desgasta menos.

Sustituir los cuatro neumáticos vale el doble que sustituir una pareja, habrá que tenerlo en cuenta.

Cuando cambies únicamente las ruedas de un eje, es conveniente montar el nuevo detrás, para conseguir mejor agarremientras se conduce.

En el momento que el coche hace aquaplaning, es más sencillo de reconocer si se produce en las ruedas delanteras que si se manifiesta en las traseras.

No reemplace un neumático de manera individual. Si un único neumático esté estropeado, siempre compre otro para colocar en el otro costado del Fiat Cinquecento.

Para aquellos Fiat Cinquecentos con tracción a las 4 ruedas, hacer caso de las sugerencias que de el constructor del Fiat Cinquecento.

3. No en todos los casos las principales marcas tienen por qué ser superiores.

Las enseñas menos reconocidas que no tienen el mismo prestigio tienen un precio mucho más bajo, sin embargo el rendimiento de durabilidad, y de agarre son del mismo nivel, en ocasiones están hechas por los mismos fabricantes que sí reconocemos, para vender en distintos canales de distribución.

Las grandes marcas suelen producir ruedas de calidad, no obstante hay cantidad de enseñas menos reconocidas que son igualmente de calidad.

4. Efectuar el paralelo de los neumáticos

Alinear tu coche cada vez que renuevas nuevos neumáticos es básico para prolongar la vida de éstos. Hacer el alineado al coche alarga el uso de nuestros neumáticos a la vez que mantiene sus prestaciones.

Si buscamos que nuestros neumáticos trabajen correctamente como se desea, y se gasten de forma regular será obligado realizar el paralelo.

Si pretendemos alagar la vida de nuestros neumáticos y no tener que sustituirlos antes de lo necesario será bueno que tenga bien hecho el paralelo.