CAMBIAR NEUMATICOS FIAT DINO

La medida correcta del equipo original con el que se ha entregado su Fiat DINO cambia según las opciones o modificaciones del fabricante en el momento de la compra. La información que hay en nuestra web se basa en la mejor información de que disponemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las opciones del fabricante pueden cambiar la medida de la rueda del Fiat DINO.

Comprueba siempre el tamaño de las ruedas instaladas actualmente en tu Fiat DINO, principalmente el diámetro de la llanta. No se pueden montar neumáticos de un radio distinto al de la llanta montada. Si necesita conocer más acerca de cómo elegir la medida adecuada de neumático para su Fiat DINO y no cometer errores, puede leer nuestro apartado sobre la identificación del neumático.

A fin de que pueda escoger la rueda correcta para tu Fiat DINO, te invitamos a entrar en tu gama de coches Fiat DINO eligiéndolo. Haciendo esto podremos ofrecerle un gran abanico de neumáticos con los mejores precios para satisfacer su necesidad. nuestro neumáticos está reducido o tenemos las ruedas en mala situación, carecerán de importancia los demás sistemas para la seguridad del Fiat DINO, el buen estado de las ruedas es el elemento de mayor importancia respecto de seguridad en nuestro Fiat DINO.

En el momento que el dibujo del Fiat DINO ya no es el adecuado es vital cambiar las ruedas para asegurar el correcto estado y premiar nuestra seguridad.

Muchos automovilistas no es consciente de que su seguridad depende en buena medida de las ruedas. Los neumáticos no son atractivos para el conductor medio de un coche. Como consecuencia, hay demasiados automovilistas no saben cómo evaluar si necesitan un nuevo juego de ruedas, o qué neumáticos deben adquirir cuando sea el momento de sustituirlos. Queremos mostrar 4 buenos consejos a fin de que no sea ningún problema tener mantenidos los neumáticos.

1. Vamos a ver si es el momento de reemplazar nuestros

Los neumáticos tienen que tener más de 1.6mm de profundidad en el dibujo, es fácil saber si están en buen estado, para ello debemos identificar unos tacos dentro del dibujo de la rueda, nos indicarán en el momento la banda de rodadura llegue al testigo, deberemos proceder a cambiarlos.

Los neumáticos no en todas las ocasiones se desgatan equitativamente, habrá que examinarles visualmente para garantizar que los laterales o parcialmente el neumático se ha gastado de manera desigual y ver por qué se produce o cambiarlos.

Para saber que presión necesita llevar cada rueda, generalmente hay un adhesivo con las presiones en bares en el borde de la puerta delantera izquierda.

2. No tiene por qué reemplazar las 4 ruedas salvo que esto fuera imprescindible.

Es muy común ver que los neumáticos de delante se desgastan más rápido que los neumáticos traseros, por ser habitualmente las que transmiten la tracción, esto se puede reducir rotando los neumáticos de posición, intentando lograr el desgaste sea más regular.

Echando un ojo a la profundidad del dibujo en las ruedas delanteros y traseros, dará pie a determinar si toca hacer la permuta de atrás a delante, y que ese neumático que está un poco más gastado se cambie al eje donde se desgasta menos.

Renovar los 4 neumáticos cuesta el doble que sustituir una pareja, tendremos que considerarlo.

Cuando cambies exclusivamente los neumáticos de un eje, conviene poner el nuevo detrás, para conseguir mejor agarremientras se conduce.

Ante una situación de peligro como el aquaplaning, nos damos cuenta con anterioridad si se deslizan los neumáticos anteriores que los traseros, por tanto es preferible montar las que tengan mejor estado en la parte trasera.

No adquiera una rueda individualmente. Si un solo neumático esté defectuoso, siempre compre otro para colocar en el otro flanco del Fiat DINO.

Si es 4x4, haga caso a las sugerencias del libro del usuario.

3. Existen marcas menos prestigiosas con una calidad similar a las conocidas.

Las grandes enseñas que la mayoría de la gente conocemos de ver en nuestros coches o gracias a campañas de publicidad que llevan a cabo a lo largo del tiempo, hacen que tengamos magnifica percepción de éstas, pero hay enseñas de menor renombre, con una duración equivalente, facultades de confor y agarre del mismo nivel, y con un coste bastante menor.

Desde luego que las grandes marcas sacan al mercado neumáticos de calidad, pero igualmente las marcas menos conocidas hacen neumáticos de similar calidad.

4. Llevar a cabo la alineación a las ruedas de nuestros vehículo

Alinear tu auto cada vez que instalas nuevos neumáticos es básico para extender el uso de éstos. Hacer el paralelo al auto logra que todas las ruedas se encuentren perfectamente paralelas, consiguiendo que el coche vaya más recto y desgaste las ruedas por igual.

Si queremos que nuestros neumáticos se comporten como se desea, y que se gasten por igual será necesario realizar el paralelo.

Si coloca nuevas ruedas y están desalineadas, el consumo desigual hará necesario cambiar los neumáticos prematuramente.