CAMBIAR NEUMATICOS FIAT TIPO ESTATE

La medida exacta del neumático que se montó en fábrica con el que se ha entregado su Fiat TIPO Estate (356_) depende de las opciones o modificaciones del fabricante en el momento de la compra. La información contenida en este documento se basa en la más completa información de que tenemos ahora mismo. Los cambios basados en las opciones del constructor pueden variar la medida del neumático de su Fiat TIPO Estate (356_).

Hay que comprobar siempre el tamaño de los neumáticos instalados actualmente en tu Fiat TIPO Estate (356_), en particular el diámetro interior del neumático. Es imposible montar ruedas de un diámetro distinto al de la llanta que tenemos.

Si necesita conocer más acerca de cómo seleccionar la medida adecuada de rueda para su Fiat TIPO Estate (356_) y no errar, puede leer nuestro apartado sobre la identificación del neumático.

Para que pueda elegir el neumático adecuado para su Fiat TIPO Estate (356_), te invitamos a entrar en tu gama de autos Fiat TIPO Estate (356_) eligiéndolo. Haciendo esto podremos ofrecerle un gran abanico de ruedas con descuento para satisfacer su necesidad.

Incluso los sistemas de freno más modernos no funcionarán si las ruedas no muestran un dibujo seguro.

Cuando la profundidad del neumático del Fiat TIPO Estate (356_) ya no es adecuado es vital reemplazar los neumáticos para asegurar el correcto estado y anteponer la seguridad.

Por desgracia, muchas personas no piensan en los neumáticos de esta manera... y es relativamente común.

El Fiat TIPO Estate (356_)movilista habitualmente desconoce queplan de mantenimiento requieren sus ruedas, y mucho menos que neumáticos monta su Fiat TIPO Estate (356_) en el caso de querer reemplazarlos.

Queremos exponer 4 buenos consejos para que no sea un problema para ti tener mantenidos tus neumáticos.

1. Vamos a ver si es el momento de cambiar nuestros

Nuestros neumáticos legalmente deben de tener más de 1.6mm de profundidad en su ranurado, hay un modo sencillo de ver si están correctamente, para ello debemos buscar unos tacos dentro de la ranura de la rueda, los cuales cuando la banda de rodadura se iguale al testigo, será el momento de hacer la sustitución.

Las ruedas en ocasiones se consumen desigualmente, habrá que examinarles visualmente para comprobar que el lateral o alguna zona del neumático se ha gastado de manera desigual y ver por qué se produce o sustituirlos.

Si quiero conocer que presión necesita llevar cada neumático, podrá encontrar una pegatina con las presiones en el borde de la puerta delantera izquierda.

2. No tiene por qué cambiar las 4 ruedas salvo que fuera necesario.

Los neumáticos delanteros de un Fiat TIPO Estate (356_) a menudo se gastan más rápido que los neumáticos traseros; esto es muy común si no cambiamos de eje los neumáticos durante el tiempo que duran los neumáticos.

Es sencillo comparar las ruedas de ambos ejes, y ver que neumáticos están mas gastados, hay que pensar que los neumáticos nuevos tienen 8-9 mm y cuando tengan 1.6 mm ya no se pueden utilizar, sabiendo esto en cuenta determinaremos el momento idóneo para permutarlos de delante a atrás.

En el supuesto de que a las ruedas traseras les queda uso, si hacemos el cambio separado, ahorraremos algo de dinero.

Si compras dos neumáticos en lugar de 4, es mejor poner los neumáticos nuevos en la parte trasera, rotando los neumáticos viejos delante. Los neumáticos nuevos harán que el Fiat TIPO Estate (356_) se mantenga estable si necesitas salir de una situación de emergencia.

Y si haces aquaplaning en suelo encharcado, la comunicación que te transmiten los neumáticos delanteros desgastadas es más clara que la información que podrías recibir si las ruedas desgastadas fueran en la parte trasera.

Cambie en todo caso los neumáticos por parejas, no cambie solo uno, pese no estén gastados. No pasará la ITV.

Y si reemplaza un par de ruedas en un coche con tracción a las 4 ruedas, haga caso a los consejos del fabricante.

3. No siempre las principales marcas tienen por qué ser superiores.

Las marcas menos reconocidas que no tienen el mismo prestigio tienen un precio sustancialmente menor, pero el rendimiento de vida útil, y de agarre son parecidos, en ocasiones están hechas por los mismos fabricantes que conocemos, para distribuir en distintos canales de distribución.

Está claro que las principales marcas hacen neumáticos de calidad, pero por su parte las marcas menos conocidas fabrican neumáticos de similar calidad.

4. Proceder con el paralelo de los neumáticos

Alinear tu coche cada vez que sustituyes neumáticos nuevos es importante para alargar el uso de los mismos. Realizar el paralelo al vehículo extiende el uso de los neumáticos al mismo tiempo que mantiene sus condiciones.

Deseablemente querremos que nuestros neumáticos se comporten como están diseñados, y que se gasten regularmente es necesario realizar el paralelo.

Si coloca nuevas ruedas y están desalineadas, el desgaste desigual hará necesario cambiar los neumáticos prematuramente.