CAMBIAR NEUMATICOS FIRESTONE

Nuevo para 2016, el neumático de alto rendimiento para todas las estaciones Firehawk AS sustituye al antiguo Firehawk Wide Oval AS en la línea de la compañía. Construido para conductores de cupés deportivos y sedanes, el Firehawk AS proporciona una mejora respecto al modelo original en varias áreas clave.

Firestone utiliza un compuesto de la banda de rodamiento para todas las estaciones que contiene sílice y carbono Long Link, así como un patrón asimétrico de la banda de rodamiento que aumenta la tracción en superficies de carretera secas, húmedas o nevadas. También han añadido laminillas y ranuras de profundidad total alrededor de la banda de rodamiento para dar al neumático un mejor rendimiento a medida que se va desgastando. Es agradable ver la adición de laminillas de profundidad total, y se agregan a la tracción y manejo de este neumático.

La adición de canales de banda de rodadura adicionales ciertamente mejora el agarre en pavimento mojado y reduce el riesgo de aquaplaning. Esta es un área que hemos oído mencionar a menudo en otras revisiones de conductores de este neumático también.

Firestone afirma que el Firehawk AS tiene un 20% más de bordes de mordida que el original Wide Oval AS, lo que debería resultar en una mejora de la frenada/aceleración y la tracción en carreteras cubiertas de nieve. Mientras que esto es definitivamente una gran ayuda para aquellos que viven en áreas que ven su justa cuota de clima invernal, tal vez quieras tener en cuenta que este es todavía un neumático para todas las estaciones y no un neumático de invierno dedicado.

Dentro del neumático hay dos cinturones de acero de alta resistencia que están envueltos en espiral con nylon para aumentar la fuerza, la durabilidad y la resistencia a la velocidad. Firestone ha lanzado una amplia gama de tamaños de 15 a 20 pulgadas con una clasificación de velocidad H o V dependiendo del tamaño elegido. Todos los tamaños vienen respaldados con una garantía de 50.000 kms de banda de rodamiento.

Si bien el Firestone Wide Oval AS era un neumático decente por sí mismo, quedaban varias áreas clave que presentaban problemas para muchos conductores. Este nuevo Firehawk AS ha solucionado muchos de ellos para estar seguros. Esperen encontrar una muy buena tracción en seco y en mojado. La estabilidad en las curvas también ha mejorado mucho y es bienvenida.

El confort de conducción es aproximadamente el promedio entre los neumáticos de esta clase. No hay mucho ruido excesivo en la carretera con este neumático, y parece que Firestone ha mejorado mucho la vida útil de la banda de rodamiento.

Aunque mucho mejor en superficies de carretera cubiertas de nieve debido en parte a los canales añadidos y los bordes de mordida, el agarre/frenado/aceleración en nieve más profunda, hielo y paquete duro es lo que se esperaría de un neumático para todas las estaciones.

En general, el Firehawk AS es un neumático de rendimiento sólido y uno de los mejores modelos de la categoría AS de alto rendimiento. Lo clasificamos en la mitad media y alta de la clase y le damos una buena recomendación.