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209
145/70 R13 71.0 T
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Hifly

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HF 201
145/70 R12 69.0 T
Tyre label fuel icoF Tyre label wet icoC Tyre label noise ico71dB
Hifly

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HF 201
135/80 R13 70.0 T
Tyre label fuel icoF Tyre label wet icoC Tyre label noise ico71dB
Minerva

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155/65 R13 73.0 T
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145/80 R13 75.0 T
Tyre label fuel icoE Tyre label wet icoC Tyre label noise ico70dB
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165/70 R12 77.0 T
Tyre label fuel icoE Tyre label wet icoC Tyre label noise ico70dB
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155/70 R13 75.0 T
Tyre label fuel icoE Tyre label wet icoC Tyre label noise ico70dB
Firemax

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FM601
155/70 R13 75.0 T
Tyre label fuel icoE Tyre label wet icoB Tyre label noise ico69dB
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HF 201
155/65 R13 73.0 T
Tyre label fuel icoF Tyre label wet icoC Tyre label noise ico71dB
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165/60 R14 75.0 H
Tyre label fuel icoE Tyre label wet icoC Tyre label noise ico70dB
Hifly

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HF 201
155/70 R13 75.0 T
Tyre label fuel icoF Tyre label wet icoC Tyre label noise ico71dB
Minerva

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145/65 R15 72.0 T
Tyre label fuel icoE Tyre label wet icoC Tyre label noise ico70dB
Minerva

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209
165/65 R14 79.0 T
Tyre label fuel icoE Tyre label wet icoC Tyre label noise ico70dB
Firemax

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FM601
175/65 R14 82.0 T
Tyre label fuel icoE Tyre label wet icoB Tyre label noise ico69dB
Aptany

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RP203
175/70 R14 84.0 T
Tyre label fuel icoE Tyre label wet icoC Tyre label noise ico70dB
Minerva

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155/60 R15 74.0 T
Tyre label fuel icoE Tyre label wet icoC Tyre label noise ico70dB
Minerva

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175/60 R14 79.0 H
Tyre label fuel icoE Tyre label wet icoC Tyre label noise ico70dB
Minerva

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165/70 R14 81.0 T
Tyre label fuel icoE Tyre label wet icoC Tyre label noise ico70dB
Firemax

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FM601
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FM601
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Neumáticos de coches de verano. Neumáticos hechos para coches de segmento medio. Es un producto que ofrece precisión de conducción, longevidad y un alto nivel de confort. Estos neumáticos de turismo tienen un hombro alto que permite una baja resistencia a la rodadura para mejorar el confort acústico y reducir el consumo de combustible

Categoría superior de frenado en mojado ("A" según la etiqueta europea) estos neumáticos tienen un eficaz sistema de evacuación de agua que consiste en 4 profundos surcos longitudinales para mejorar el agarre en mojado y minimizar el riesgo de aquaplaning. Para aumentar el rendimiento de su coche pruebe los Firestone Roadhawk.

Neumáticos Firestone Roadhawk

(2 opiniones)

  • Opinión de Gonzalo Marquez enviada el domingo 23 de agosto de 2020 - Después de haber recorrido 60.000 km en su BMW 320d;

"Instalé los Firestone RoadHawks en la parte delantera de mi bmw Touring 320d de 2010, ya que las ruedas anteriores eran excesivamente duras, muy ruidosas, carecían de sensibilidad y eran una marca que no me entusiasma (heredada por el anterior propietario). Instantáneamente el frontal estaba funcionando correctamente, absorbiendo los baches y tomando las curvas sin esfuerzo. He tenido esos neumáticos puestos durante 5000 kms y todavía parecen nuevos. Han estado tan bien durante el mal tiempo y el calor que cuando los neumáticos traseros del Conti se desgastaron, fueron reemplazados por los del Firestone. De nuevo, la conducción es mucho mejor, mucho más silenciosa y el agarre en seco es simplemente fantástico. La parte trasera del coche está finalmente conectada a la delantera en las curvas y en seco, la luz de control de tracción no se ha encendido en absoluto. Un par de cosas que tengo que comentar es el agarre en mojado y el aspecto del neumático. El agarre en mojado es brillante pero, al salir de un cruce en cuesta empinada, los neumáticos derraparon y se encendió la luz de control de tracción. No estoy muy preocupado por esto ya que la lluvia fue torrencial y con 181 CV y sin peso en el coche, es de esperar. Además, los neumáticos tienen una pared lateral suave, por lo que pueden parecer un poco desinflados en ciertas condiciones de suelo. Aparte de esto, son fantásticos y un muy buen neumático de gama media."


  • Opinión de Sergio Damaso enviada el lunes 27 de julio de 2020 - Después de haber recorrido 10.000 km en su Hyundai Sonata;

"Por este precio los neumáticos son realmente buenos. Excelente agarre en seco. Recientemente los compré y no conduje en condiciones de mojado. Parece que hay menos de 8mm de neumáticos cuando se compran nuevos. Se producen en la nueva fábrica de Bridgestone en Hungría. Tienen mucho mejor agarre que los Michelins de 3,5 años, que tenía antes. En otro coche conduzco un Nokian Line nuevo, y este neumático se siente igual en la carretera. El flanco se ve un poco más suave cuando se toca, como era de esperar. Siempre recomendaría el Continental si tienes dinero, pero si el presupuesto es muy bajo este neumático hace el mismo trabajo."


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