CAMBIAR NEUMATICOS FORD CAPRI

La medida correcta del neumático que se montó en fábrica con el que se ha entregado su Ford CAPRI depende de las opciones o modificaciones del fabricante cuando se compró. La información que hay en la plataforma está basada en la mejor información de que tenemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las modificaciones del fabricante pueden cambiar el tamaño del neumático del Ford CAPRI.

Hay que comprobar siempre el tamaño de los neumáticos instalados ahora mismo en tu Ford CAPRI, particularmente el diámetro interior del neumático. Es imposible instalar ruedas de un radio diferente al de la llanta disponible actualmente. Para más información acerca de cómo seleccionar la medida adecuada de rueda para su Ford CAPRI y no equivocarse, puede leer nuestro apartado sobre la identificación del neumático.

A fin de que pueda seleccionar la rueda correcta para tu Ford CAPRI, te invitamos a acceder en tu gama de autos Ford CAPRI eligiéndolo. Haciendo esto no permitirá brindarle una amplia gama de neumáticos con los mejores precios para satisfacer su necesidad. El componente de seguridad más importantedel Ford CAPRI son las ruedas, de poco valdrán los demás componentes de seguridad si las ruedas no dispongan del suficiente dibujo.

Cuando el dibujo del Ford CAPRI ya no es el correcto es importante reemplazar los neumáticos para garantizar el buen estado y premiar la seguridad.

Los automovilistas deben de concienciarse de la relevancia de esto, pues se pueden prevenir posibles sustos. El conductor habitualmente desconoce queplan de mantenimiento requieren sus ruedas, y mucho menos que neumáticos que necesita su Ford CAPRI en el supuesto de querer sustituirlos. Para prestarte ayuda, te mostramos cuatro consejos para que seas capaz de tener tus ruedas bien atendidos y no te provoquen problema.

1. ¿Cómo se cuando mis neumáticos ya están para cambiar?

Determinar cuando los neumáticos deben de ser cambiados es muy sencillo, fijándonos en el dibujo de nuestro neumático, veremos unos pequeños testigos dentro del dibujo, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese nivel que marca los 1.6 mm de mínimo permitido, será momento de cambiar los neumáticos por unos nuevos.

Hay veces que el consumo de los neumáticos no es uniforme, deberemos de ver si tiene partes excesivamente gastadas, que puedan poner en riesgo nuestra seguridad.

Debemos informarnos de la presión que lleva nuestro coche en las ruedas y aplicárselo a ambos lados por igual.

2. En el caso de que quiera, solo tiene que sustituir los neumáticos de un eje.

Es bastante normal ver los neumáticos de delante se desgastan más rápido que los traseros, por ser generalmente que transmiten la tracción, esto se puede reducir rotando los neumáticos de posición, buscando conseguir el desgaste sea regular.

No es complicado comparar las ruedas de ambos ejes, y ver cual de estos está mas gastados, hay que pensar que los neumáticos nuevos tienen 8-9 mm y cuando tengan 1.6 milímetros tocará sustituirlas, sabiendo esto en cuenta pensaremos en el momento idóneo para cambiarlos de delante a atrás.

En el caso de que a los neumáticos traseros les queda vida, cambiándolos de dos en dos, gastaremos menos dinero.

Cuando reemplaces solo los neumáticos de uno de las dos ejes, conviene poner el nuevo en la parte trasera, para conseguir aumentar el agarreen la conducción.

Ante una emergencia como el aquaplaning, nos enteramos con anterioridad si se patinan las ruedas delanteras que las traseras, por tanto es más conveniente llevar las ruedas que estén en mejor estado detrás.

Reemplace en todo caso los neumáticos por parejas, no reemplace una unidad, pese a que estén sin gastar. No superará la ITV.

Si su Ford CAPRI es un 4x4, siga las sugerencias del libro del usuario.

3. Las principales marcas no necesariamente son la mejor opción.

Las segundas marcas que no tienen el mismo prestigio tienen un coste sustancialmente más bajo, sin embargo el rendimiento de durabilidad, y en agarre son prácticamente iguales, en ocasiones son fabricadas por los mismos fabricantes que conocemos, para competir en otros canales.

Está claro que las principales marcas hacen producto de calidad, pero por su parte las marcas menos conocidas hacen producto de similar calidad.

4. Llevar a cabo la alineación a las ruedas de nuestros coche

Alinear tu auto cada vez que renuevas neumáticos nuevos es imprescindible para alargar el uso de los mismos. Hacer el paralelo al vehículo hace que todas las ruedas se encuentren en la misma dirección, consiguiendo que el auto vaya más recto y gaste las ruedas uniformemente.

El paralelo hecho correctamente logra que los neumáticos se desgasten por igual .

Si instala los neumáticos nuevos y se dejan desalineados, el consumo desigual hará necesario un nuevo juego de neumáticos antes de tiempo.