CAMBIAR NEUMATICOS FORD CAPRI

La medida correcta del neumático montado en origen con el que se ha suministrado su Ford CAPRI depende de las opciones o modificaciones del fabricante cuando se compró. La información contenida en nuestra web se basa en la mejor información de que tenemos actualmente. Los cambios basados en las opciones del fabricante pueden cambiar la medida del neumático del Ford CAPRI.

Asegura que sean correctas siempre las medidas de las ruedas instaladas actualmente en tu Ford CAPRI, particularmente el diámetro de la llanta. No es posible instalar neumáticos de un radio diferente al de la llanta montada.

Si necesita conocer más acerca de cómo seleccionar el tamaño correcto de neumático para su Ford CAPRI y no errar, tiene la posibilidad de leer nuestro apartado sobre la selección del neumático.

A fin de que pueda elegir la rueda correcta para tu Ford CAPRI, te sugerimos entrar en tu gama de coches Ford CAPRI seleccionándolo. Este paso nos facilitará brindarle una amplia selección de neumáticos con descuento para ofrecerle lo más adecuado.

Si el dibujo de las ruedas está liso o están nuestros neumáticos en pésima situación, no tienen importancia los demás sistemas de seguridad del Ford CAPRI, que nuestras ruedas se encuentren bien es la variable de mayor importancia respecto de seguridad de nuestro coche.

Cuando el dibujo del coche ya no es correcto es primordial sustituir nuestros neumáticos para garantizar el correcto estado y premiar la seguridad.

Por desgracia, la mayoría de la gente no piensa en los neumáticos de esta manera... y es comprensible.

El conductor muchas veces no tiene idea que cuidado necesitan sus neumáticos, y mucho menos cuales son los neumáticos monta su Ford CAPRI en el supuesto de desear reemplazarlos.

Vamos a exponer 4 buenas iniciativas para que no sea ningún problema para ti tener mantenidos los neumáticos.

1. Determine si es momento de cambiar las ruedas

Nuestros neumáticos deben de tener más de 1.6mm de profundidad en el ranurado, es fácil saber si están en buen estado, para saberlo debemos buscar unos testigos dentro de la ranura de la rueda, nos indicarán cuando la banda de rodadura llegue a ese nivel, será el momento de ejecutar la sustitución.

Los neumáticos no en todas las ocasiones se desgatan por igual, hay que examinarles visualmente para garantizar que el lateral o alguna zona del neumático se ha gastado de manera desigual y ver el motivo o cambiarlos.

Si quiero conocer que presión necesita llevar cada neumático, generalmente hay un adhesivo con las presiones en el lateral de la puerta delantera izquierda.

2. Si el estado del neumático lo permite, únicamente tiene que cambiar los neumáticos delanteras o traseras.

Las ruedas en un coche no se gastan con uniformidad, el motivo principal es que no todas son motrices, aquellos neumáticos que sean motrices, generalmente se desgastan antes, será interesante rotar las ruedas, para que se gasten más uniformemente.

Echando un ojo a la profundidad del dibujo en los neumáticos delanteros y traseros, podremos precisar si es un buen momento para cambiar de eje, de modo que ese neumático que estaba un poco más gastado mueva al eje donde se desgasta menos.

Renovar las 4 ruedas cuesta el doble que cambiar 2, tendremos que considerarlo.

En el supuesto que te decidas a reemplazar solamente dos neumáticos, es conveniente montarles en el eje trasero y montar los que tenías detrás delante, mejorará el agarre y la estabilidad del Ford CAPRI.

En el momento que nuestro coche hace aquaplaning, es más sencillo de reconocer si se sucede en los neumáticos delanteros que cuando se manifiesta en las posteriores.

No sustituya los neumáticos individualmente, reemplácelos en todos los casos por parejas, pese a que estén sin uso.

Y si reemplaza un par de neumáticos en un Ford CAPRI con tracción 4x4, siga las recomendaciones del fabricante.

3. No siempre las principales marcas son superiores.

Las grandes multinacionales que conocemos de ver en nuestros coches o gracias a campañas de publicidad que llevan a cabo a lo largo del tiempo, hacen que tengamos buena percepción de ellas, sin embargo hay enseñas de menos reconocimiento, con una duración similar, facultades de confort y agarre equivalente, y un precio sustancialmente más bajo.

Las grandes marcas suelen producir neumáticos de calidad, pero hay muchas marcas con menor reconocimiento que igualmente son buenas.

4. Proceder con el paralelo de los neumáticos

Alinear tu auto cada vez que sustituyes neumáticos nuevos es crucial para extender el uso de éstos. Hacer el alineado a nuestro automóvil logra que las 4 ruedas estén en la misma dirección, haciendo que el auto vaya recto y gaste los neumáticos homogéneamente.

En el momento los neumáticos están correctamente alineadas, los neumáticos se desgastan de manera regular tal cuál lo diseñado.

Si instala neumáticos nuevos y se dejan desalineados, el desgaste desigual hará necesario un nuevo juego de neumáticos antes de su vida útil.