CAMBIAR NEUMATICOS FORD CAPRI

La medida correcta del neumático que se montó en fábrica con el que se ha entregado su Ford CAPRI depende de las opciones o modificaciones del fabricante en el momento de la compra. La información contenida en la plataforma se basa en la mejor información de que tenemos actualmente. Los reemplazos basados en las modificaciones del constructor pueden variar la medida de la rueda de su Ford CAPRI.

Hay que comprobar siempre el tamaño de los neumáticos instalados actualmente en tu Ford CAPRI, particularmente el diámetro de la llanta. Es imposible montar neumáticos de un radio distinto al de la llanta disponible actualmente. Si necesita conocer más acerca de cómo elegir el tamaño correcto de rueda para su Ford CAPRI y no cometer errores, tiene la posibilidad de ojear nuestro apartado sobre la selección del neumático.

A fin de ayudarte a escoger la rueda correcta para tu Ford CAPRI, te sugerimos entrar en tu gama de autos Ford CAPRI seleccionándolo. Este paso nos permitirá ofrecerle un gran abanico de ruedas con los mejores precios para ofrecerle lo más adecuado. Incluso los sistemas de frenado más modernos no funcionarán si los neumáticos no presentan un dibujo suficiente.

En el momento que la profundidad del neumático del Ford CAPRI ya no es el correcto es importante cambiar nuestras ruedas para garantizar el buen estado y premiar la seguridad.

Muchos automovilistas no es consciente de que su seguridad va a depender en directamente de las ruedas. El conductor medio no sabe lo suficiente para determinar que ruedas necesita su Ford CAPRI, ni que mantenimiento son necesarias, pues no un tema atrayente. Vamos a desarrollar cuatro consejos para que no sea ningún problema para ti tener mantenidos tus neumáticos.

1. Determine si es hora de reemplazarlas

Los neumáticos legalmente deben de tener más de 1.6mm de profundidad en el dibujo, es fácil identificar si se encuentran correctamente, para saberlo debemos buscar unos testigos dentro del dibujo de la rueda, nos indicarán cuando la banda de rodadura se iguale al indicador, tendremos que proceder a la sustitución.

Las ruedas no en todas las ocasiones se desgatan equitativamente, hay que examinarles visualmente para garantizar que los laterales o parcialmente el neumático se ha gastado irregularmente y ver por qué se produce o cambiarlos.

El manual del usuario debe mostrarse la presión recomendada para las ruedas, y en casi todas las gasolineras tienen un compresor de aire con un medidor de presión de neumáticos por si necesitas rellenarlos.

2. No es siempre necesario sustituir los cuatro neumáticos del Ford CAPRI simultáneamente, puede hacerse delanteros o traseros indistintamente.

Los neumáticos delanteros de un coche con frecuencia se gastan más rápido que los neumáticos traseros; esto es muy común si no cambiamos de eje las ruedas durante la vida útil de las ruedas.

Ya repasamos como determinar si hace falta sustituir un neumático, mirando los taquitos de desgaste podremos saber si hace falta sustituir los neumáticos de ambos ejes o solo de uno.

Renovar los 4 neumáticos cuesta el doble que sustituir una pareja, habrá que considerarlo.

En el caso que te decidas a cambiar solamente dos neumáticos, es conveniente ponerles en el eje trasero y poner los que tenías detrás delante, mejorará el agarre y el manejo del Ford CAPRI.

Y si sufres un aquaplaning en suelo encharcado, la respuesta que recibes de los neumáticos delanteros desgastadas es más pronunciada que la información que podrías recibir si las ruedas desgastadas estuvieran en detrás.

No cambie sus neumáticos de uno en uno, cámbielos en todos los casos por parejas, pese a que estén sin uso.

Y si sustituye un par de ruedas en un Ford CAPRI con tracción 4x4, siga las recomendaciones del fabricante del Ford CAPRI.

3. No siempre las primeras marcas tienen por qué ser superiores.

Las marcas menos reconocidas que no tienen el mismo prestigio tienen un coste sustancialmente más bajo, sin embargo el rendimiento de durabilidad, y de agarre son prácticamente iguales, en muchas ocasiones están hechas por los mismos fabricantes que conocemos, para vender en distintos canales de distribución.

Desde luego que las grandes marcas hacen producto de gran calidad, pero por su parte las segundas marcas hacen producto de equivalente calidad.

4. Llevar a cabo el paralelo de los neumáticos

Alinear tu coche cada vez que instalas nuevos neumáticos es imprescindible para extender la vida de los mismos. Hacer el alineado al auto hace que todas las ruedas se encuentren perfectamente paralelas, logrando que el coche vaya más recto y gaste los neumáticos uniformemente.

Deseablemente querremos que nuestros neumáticos se comporten como se desea, y se desgasten regularmente es obligado realizar el alineado.

Si deseamos estirar la vida de nuestros neumáticos y que no haya que cambiarlos antes de tiempo será bueno que se le haya realizado un paralelo.