CAMBIAR NEUMATICOS FORD GRANADA

La medida exacta del equipo original con el que se ha entregado su Ford GRANADA cambia según las configuraciones del fabricante cuando se compró. La información contenida en este documento está basada en la mejor información de que disponemos actualmente. Los reemplazos basados en las modificaciones del constructor pueden variar el tamaño del neumático del Ford GRANADA.

Comprueba siempre el tamaño de los neumáticos instalados ahora mismo en tu Ford GRANADA, particularmente el diámetro interior del neumático. Es imposible montar neumáticos de un radio distinto al de la llanta disponible actualmente.

Para más información sobre cómo seleccionar la medida adecuada de rueda para su Ford GRANADA y no errar, por favor lea nuestra guía.

Para que pueda seleccionar la rueda correcta para tu Ford GRANADA, te invitamos a entrar en tu gama de vehículos Ford GRANADA seleccionándolo. Haciendo esto podremos ofrecerle una amplia gama de ruedas con descuento para ofrecerle lo más ajustado a sus necesidades.

Hasta los elementos de frenado más adelantados no servirán si los neumáticos no presentan un dibujo seguro.

La revisión de los neumáticos y sustituirlos cuando sea necesario es primordial para mantener las prestaciones y la seguridad en su Ford GRANADA.

Lamentablemente, la mayoría de la gente no piensa en las ruedas de esta manera... y es entendible.

El propietario generalmente no sabe que cuidado necesitan sus neumáticos, y aún menos que neumáticos monta su Ford GRANADA en el supuesto de desear cambiarlos.

Para prestarte ayuda, te mostramos 4 consejos para que puedas tener tus neumáticos bien mantenidos y no te provoquen problema.

1. Veamos si es hora de cambiarlas

Para saber si hay que colocar unas ruedas nuevas, hay una forma sencilla de verlo, los neumáticos dentro del dibujo disponen de unos testigos de caucho, a los cuales, cuando se haya desgastado hasta la banda de rodadura, habrá que sustituirlos, habremos llegado a la profundidad mínima que es de 1.6mm.

Las ruedas en ocasiones se desgastan desigualmente, habrá que examinarles visualmente para comprobar que el lateral o alguna zona del neumático se ha gastado irregularmente y ver por qué se produce o cambiarlos.

Debemos informarnos de la presión que lleva nuestro coche en las ruedas y aplicárselo a ambos lados equitativamente.

2. Si el estado del neumático lo permite, únicamente tiene que cambiar los neumáticos delanteras o traseras.

Es bastante normal ver los neumáticos delanteros se desgastan a mayor velocidad que los neumáticos del eje trasero, por ser habitualmente las motrices, esto se puede reducir rotando los neumáticos de sitio, buscando lograr un desgaste con mayor uniformidad.

No es difícil comparar los neumáticos de los dos ejes, y ver que neumáticos están mas gastados, recordemos que nuestros neumáticos nuevos tienen de 8 a 9 mm y cuando tengan 1.6 milímetros tocará sustituirlas, considerando esto determinaremos el momento adecuado para permutarlos de eje.

Renovar los 4 neumáticos cuesta el doble que sustituir una pareja, habrá que considerarlo.

Cuando cambies únicamente los neumáticos de un eje, conviene poner el nuevo en la parte trasera, para conseguir aumentar el agarreen la conducción.

Ante una situación de peligro como es un aquaplaning, nos damos cuenta con anterioridad si se desplazan las ruedas delanteras que las traseras, por tanto es más conveniente tener las ruedas que estén en mejor estado detrás.

Reemplace siempre los neumáticos por parejas, no reemplace solo uno, pese no estén gastados. Será un impedimento para superar la Inspeccióndel Ford GRANADA.

Si es un 4x4, haga caso a las sugerencias del libro del Ford GRANADA.

3. Las grandes marcas de neumáticos no siempre son la mejor opción.

Las segundas marcas que no son tan conocidas tienen un precio sustancialmente menor, sin embargo las prestaciones de durabilidad, y en agarre son del mismo nivel, en muchas ocasiones son fabricadas por los mismos fabricantes que sí reconocemos, para vender en otros canales.

El hecho de que una marca de ruedas no sea conocida, no quiere decir que su producción no tenga calidad, en muchas ocasiones es de semejante calidad que las principales marcas.

4. Proceder a hacer una alineación

Alinear tu auto cada vez que renuevas nuevos neumáticos es crucial para extender la vida de éstos. Hacer el alineado al vehículo hace que las cuatro ruedas estén perfectamente paralelas, consiguiendo que el auto vaya más recto y desgaste las ruedas uniformemente.

Si queremos que nuestros neumáticos trabajen correctamente como están diseñados, y que se desgasten de forma regular será necesario hacer el paralelo.

Que el paralelo no esté hecho o esté mal hecho logra que haga falta sustituir los neumáticos antes de lo esperado.