CAMBIAR NEUMATICOS FORD KA

La medida exacta del neumático que se montó en fábrica con el que se ha entregado su Ford KA depende de las configuraciones del fabricante en el momento de la compra. La información que hay en nuestra web se basa en la más completa información de que tenemos ahora mismo. Los cambios basados en las opciones del constructor pueden cambiar la medida del neumático de su Ford KA.

Comprueba siempre el tamaño de los neumáticos instalados ahora mismo en tu Ford KA, principalmente el diámetro de la llanta. No es posible instalar ruedas de un diámetro distinto al de la llanta montada. Si necesita conocer más sobre cómo escoger el tamaño correcto de rueda para su Ford KA y no equivocarse, por favor lea nuestro apartado.

Para ayudarte a seleccionar el neumático adecuado para tu Ford KA, te sugerimos acceder en tu gama de coches Ford KA seleccionándolo. Este paso nos facilitará ofrecerle una amplia gama de neumáticos con los mejores precios para satisfacer su necesidad. Si el dibujo de nuestras ruedas está agotado o están nuestros neumáticos en mal estado, no importan el resto de sistemas para la seguridad del Ford KA, el correcto estado de las ruedas es el elemento de mayor importancia respecto de seguridad de nuestro Ford KA.

La revisión de las ruedas y hacer el cambio cuando sea necesario es primordial para el rendimiento y la seguridad de tu Ford KA.

Los automovilistas deben de hacerse idea de la importancia de esto, pues se pueden prevenir posibles sustos. El conductor medio no tiene los conocimientos suficientes para determinar que ruedas necesita su coche, ni que tareas de mantenimiento necesitan, pues no algo que sea seductor. Queremos ayudarte, queremoscontarte 4 consejos para que tu mismo seas capaz de tener tus neumáticos bien mantenidos y no te den ningún problema.

1. Vamos a analizar si ha llegado el momento de cambiar mis neumáticos

Saber cuando los neumáticos tienen que ser sustituidos es fácil, si nos fijamos en el rayado de nuestro neumático, podremos encontrar unos pequeños testigos dentro del dibujo, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese nivel que marca los 1.6 mm de mínimo legal, será hora de cambiar los neumáticos.

Los neumáticos hay veces que se consumen desigualmente, habrá que revisarles visualmente para garantizar que los laterales o alguna zona del neumático se ha gastado irregularmente y ver el motivo o sustituirlos.

Debemos informarnos de la presión que necesita el coche en los neumáticos y aplicárselo a ambos lados por igual.

2. No es obligatorio cambiar los cuatro neumáticos del coche simultáneamente, cabe la posibilidad de llevarse a cabo por ejes.

Las ruedas delanteras de un Ford KA con frecuencia se desgastan más rápido que las ruedas traseras; esto es especialmente cierto si no cambiamos de eje las ruedas durante la vida útil de los neumáticos.

Es sencillo comparar las ruedas de ambos ejes, y ver cual de estos está mas desgastado, hay que pensar que los neumáticos nuevos tienen de 8 a 9 milímetros y cuando lleguen a 1.6 mm tocará cambiarlas, sabiendo esto en cuenta pensaremos en el momento idóneo para permutarlos de eje.

Reemplazar cuatro ruedas vale dos veces más que reemplazar una pareja, y a los neumáticos traseros aun le pueden quedar kilómetros de vida.

Si adquieres un par de neumáticos y no 4, es más interesante colocar los neumáticos nuevos detrás, rotando los neumáticos viejos a la posición delantera. Los neumáticos nuevos harán que el Ford KA se mantenga estable si necesitas salir de una situación de emergencia.

En el momento que el Ford KA hace aquaplaning, es más fácil de sentir cuando se sucede en los neumáticos delanteros que cuando se produce en las de detrás.

Reemplace siempre las ruedas por parejas, no cambie una unidad, pese no estén gastados. Tendrá problemas para superar la Inspección Técnicadel Ford KA.

Y si sustituye un par de ruedas en un coche con tracción en todas las ruedas, haga caso a las recomendaciones del fabricante.

3. Las grandes marcas no necesariamente son las mejores.

Las segundas marcas que no son tan conocidas tienen un precio mucho más bajo, pero el rendimiento de vida útil, y de agarre son parecidos, en ocasiones están hechas por los mismos fabricantes que sí reconocemos, para vender en otros canales.

Las marcas reconocidas acostumbran fabricar neumáticos de calidad, pero hay muchas enseñas menos conocidas que igualmente son buenas.

4. Proceder a hacer la alineación

Alinear tu auto cada vez que cambiar neumáticos nuevos es básico para prolongar el uso de éstos. Hacer el paralelo al auto estira la vida de nuestros neumáticos al mismo tiempo que mantiene las prestaciones.

Deseablemente querremos que nuestros neumáticos se comporten como se desea, y se desgasten regularmente es necesario realizar el paralelo.

Si coloca neumáticos nuevos y están desalineados, el consumo desigual puede requerir un nuevo juego de neumáticos antes de lo deseable.