CAMBIAR NEUMATICOS FORD TRANSIT

La medida exacta del neumático que se montó en fábrica con el que se ha entregado su Ford TRANSIT cambia según las opciones o modificaciones del fabricante en el momento de la compra. La información que hay en la plataforma está basada en la mejor información de que disponemos ahora mismo. Los cambios basados en las modificaciones del constructor pueden cambiar el tamaño de la rueda del Ford TRANSIT.

Comprueba siempre las dimensiones de las ruedas instaladas ahora mismo en tu Ford TRANSIT, principalmente el diámetro de la llanta. Es imposible montar neumáticos de un diámetro diferente al de la llanta disponible actualmente.

Para más información sobre cómo escoger la medida adecuada de rueda para su Ford TRANSIT y no errar, por favor lea nuestro apartado.

Para que pueda escoger el neumático adecuado para tu Ford TRANSIT, te sugerimos entrar en tu gama de autos Ford TRANSIT seleccionándolo. Este paso nos facilitará brindarle una amplia selección de neumáticos con descuento para ofrecerle lo más ajustado a sus necesidades.

Incluso los elementos de frenado más adelantados no funcionarán si las ruedas no disponen un dibujo suficiente.

En el momento que la profundidad del neumático del coche ya no es el correcto es importante sustituir nuestros neumáticos para asegurar el buen estado y premiar la seguridad.

Los automovilistas deben de hacerse idea de la importancia de esto, pues se pueden prevenir posibles sustos.

El usuario promedio no sabe lo suficiente para elegir que ruedas monta su Ford TRANSIT, tampoco que mantenimiento necesitan, pues no algo atrayente.

Le dejamos los siguientes cuatro consejos sencillos y válidos sobre el cambio de los neumáticos. Le ahorrarán y, lo más importante, a estar seguro en la carretera.

1. Determine si es hora de sustituirlas

Saber cuando los neumáticos tienen que ser sustituidos es muy sencillo, fijándonos en el dibujo de la rueda, podremos encontrar unos pequeños testigos dentro de la ranura, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese nivel que indica los 1.6 mm de mínimo legal, será hora de cambiar los neumáticos.

Las ruedas hay veces que se desgastan desigualmente, hay que revisarles visualmente para garantizar que el lateral o alguna zona del neumático se ha consumido irregularmente y ver el motivo o cambiarlos.

El manual del usuario debe tener la presión recomendada para los neumáticos, y en casi todas las estaciones de servicio tienen una máquina para inflar con con un barómetro en caso de que necesite rellenarlos.

2. No es necesario sustituir los 4 neumáticos salvo que sea necesario.

Los neumáticos de un Ford TRANSIT no se gastan regularmente, el motivo principal es que unas son motrices, aquellos neumáticos que sean motrices, lógicamente se gastan más rápido, puede ser interesante cambiar de eje los neumáticos, para desgastarlas más uniformemente.

Fijándonos en la profundidad del dibujo en los neumáticos de ambos ejes, dará pie a determinar si es buen momento para cambiar de delante a atrás, de modo que aquel neumático que está más desgastado pase al eje donde se desgasta menos.

Si a las ruedas traseras les queda uso, cambiándolos de dos en dos, gastaremos menos dinero.

En el caso que te decidas a reemplazar solo dos neumáticos, es conveniente montarles en la parte trasera y montar los que tenías detrás en la parte delantera, se incrementará el agarre y el manejo del Ford TRANSIT.

Y si tu coche hace aquaplaning en suelo encharcado, la comunicación que recibes de los neumáticos delanteros gastadas es más clara que la respuesta que recibirías si esas ruedas desgastadas fueran en en la parte posterior.

No compre un neumático individualmente. Si un solo neumático esté dañado, siempre adquiera otro para el otro costado del Ford TRANSIT.

Para aquellos coches que tienen tracción 4x4, hacer caso de las recomendaciones que de el constructor del coche.

3. Hay marcas menos conocidas con una calidad nada que envidiar a las conocidas.

Las segundas marcas que no tienen el mismo prestigio tienen un coste sustancialmente más bajo, pero las prestaciones de vida útil, y de agarre son parecidos, en ocasiones son fabricadas por las mismas multinacionales que conocemos, para distribuir en otros canales de distribución.

Está claro que las principales marcas hacen neumáticos de gran calidad, pero por su parte las segundas marcas hacen producto de equivalente calidad.

4. Llevar a cabo la alineación a las ruedas del vehículo

Alinear tu coche cada vez que instalas nuevos neumáticos es importante para alargar el uso de éstos. Hacer el paralelo a nuestro auto hace que todas las ruedas se encuentren en la misma dirección, consiguiendo que el coche vaya recto y gaste las ruedas por igual.

El paralelo bien hecho consigue que las ruedas se desgasten correctamente.

Si instala neumáticos nuevos y se dejan desalineados, el consumo desigual puede requerir cambiar los neumáticos antes de lo deseable.