CAMBIAR NEUMATICOS FORD TRANSIT

La medida exacta del neumático que se montó en fábrica con el que se ha entregado su Ford TRANSIT cambia según las configuraciones del fabricante en el momento de la compra. La información que hay en nuestra web se basa en la más completa información de que disponemos ahora mismo. Los cambios basados en las modificaciones del constructor pueden variar la medida de la rueda de su Ford TRANSIT.

Comprueba siempre las medidas de las ruedas instaladas actualmente en tu Ford TRANSIT, principalmente el diámetro interior del neumático. Es imposible montar neumáticos de un radio distinto al de la llanta que tenemos. Si necesita conocer más sobre cómo seleccionar el tamaño correcto de rueda para su Ford TRANSIT y no cometer errores, tiene la posibilidad de leer nuestro apartado sobre la selección del neumático.

A fin de que pueda seleccionar la rueda correcta para su Ford TRANSIT, te invitamos a entrar en tu gama de coches Ford TRANSIT eligiéndolo. Este paso nos permitirá brindarle un gran abanico de neumáticos con descuento para ofrecerle lo más ajustado a sus necesidades. Incluso los elementos de freno más modernos no funcionarán si las ruedas no presentan un dibujo suficiente.

La revisión de las ruedas y su sustitución en el momento necesario es primordial para mantener las prestaciones y la seguridad de tu Ford TRANSIT.

Mucha gente no piensan en que su seguridad depende en directamente de las ruedas. Los neumáticos no son atractivos para el dueño medio de un coche. Como resultado, hay demasiados de nosotros que no sabemos cómo evaluar si necesitan comprar unas ruedas nuevas, o qué neumáticos deben comprar cuando sea el momento de cambiarlos. Queremos echarte una mano, vamos a contarte cuatro consejos para que tu mismo seas capaz de tener tus ruedas bien mantenidos y no te generen problema.

1. Veamos si es hora de cambiarlas

Saber cuando los neumáticos deben de ser sustituidos es fácil, fijándonos en el rayado de la rueda, veremos unos pequeños testigos dentro del dibujo, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese testigo que marca los 1.6 mm de mínimo legal, será hora de sustituir los neumáticos por otros nuevos.

Los neumáticos en ocasiones se desgastan desigualmente, hay que examinarles visualmente para garantizar que el lateral o alguna zona del neumático se ha consumido de manera desigual y ver el motivo o cambiarlos.

En el manual del conductor debe tener la presión recomendada para las ruedas, y la mayoría de las estaciones de servicio tienen un compresor de aire con un medidor de neumáticos por si necesitas inflarlos.

2. No es necesario cambiar las 4 ruedas salvo que sea obligatorio.

Los neumáticos delanteros de un coche a menudo se desgastan en menos tiempo que las ruedas traseras; esto es especialmente cierto si no se cambian de posición las ruedas durante la vida del Ford TRANSIT.

Es sencillo comparar los neumáticos de ambos ejes, y ver que neumáticos están mas desgastado, hay que pensar que las ruedas nuevas tienen 8-9 mm y cuando lleguen a 1.6 milímetros ya no se pueden utilizar, sabiendo esto en cuenta pensaremos en el momento idóneo para permutarlos de delante a atrás.

Reemplazar los cuatro neumáticos cuesta el doble que cambiar una pareja, tendremos que considerarlo.

Si compraste un par de neumáticos en lugar de 4, siempre es más interesante poner los neumáticos nuevos en la parte trasera, cambiando los viejos a la posición delantera. Los neumáticos nuevos ayudarán a que el Ford TRANSIT se mantenga estable si te hace falta salir de una situación complicada.

Y si sufres un aquaplaning en tiempo húmedo, la comunicación que te transmiten las ruedas delanteras gastadas es más clara que la información que podrías recibir si esas ruedas desgastadas estuvieran en en la parte posterior.

Reemplace en todo caso las ruedas de dos en dos, no reemplace solo uno, aunque no estén desgastados. Será un impedimento para superar la Inspección Técnicadel Ford TRANSIT.

Y si sustituye una pareja de ruedas en un Ford TRANSIT con tracción a las 4 ruedas, siga los consejos del fabricante del Ford TRANSIT.

3. No siempre las principales marcas son superiores.

Las segundas marcas que no son tan conocidas tienen un coste mucho más bajo, sin embargo las prestaciones de vida útil, y de agarre son similares, en muchas ocasiones están hechas por los mismos fabricantes que conocemos, para competir en distintos canales de distribución.

Que un fabricante de neumáticos no sea conocida, no quiere decir que su producto no sea de calidad, en ciertas ocasiones es de comparable condición que las principales marcas.

4. Hacer la alineación a las ruedas de nuestros auto

Alinear tu auto cada vez que instalas nuevos neumáticos es imprescindible para prolongar la vida de éstos. Realizar el paralelo al vehículo alarga el uso de nuestros neumáticos al mismo tiempo que mantiene sus condiciones.

El paralelo hecho correctamente logra que los neumáticos se desgasten correctamente.

Si pretendemos alagar la vida de nuestros neumáticos y no tener que reemplazarlos antes de lo necesario será recomendable que se le haya hecho el paralelo.