CAMBIAR NEUMATICOS HONDA CAPA

El tamaño correcto del neumático que se montó en fábrica con el que se ha suministrado su Honda Capa depende de las configuraciones del fabricante en el momento de la compra. La información que hay en la plataforma se basa en la más completa información de que tenemos ahora mismo. Los cambios basados en las modificaciones del fabricante pueden variar el tamaño de la rueda de su Honda Capa.

Asegura que sean correctas siempre el tamaño de las ruedas instaladas actualmente en tu Honda Capa, particularmente el diámetro de la llanta. No es posible instalar ruedas de un diámetro diferente al de la llanta que tenemos. Para más información sobre cómo seleccionar la medida adecuada de neumático para su Honda Capa y no equivocarse, por favor lea nuestro apartado.

A fin de ayudarte a escoger el neumático adecuado para su Honda Capa, te sugerimos entrar en tu gama de vehículos Honda Capa seleccionándolo. Haciendo esto podremos ofrecerle un gran abanico de neumáticos con descuento para satisfacer sus requermientos. Hasta los sistemas de freno más sofisticados no funcionarán si los neumáticos no disponen un dibujo seguro.

Cuando el dibujo del Honda Capa ya no es el correcto es importante reemplazar nuestras ruedas para garantizar el correcto estado y premiar la seguridad.

Muchos conductores no piensan en que su seguridad depende en directamente de los neumáticos. El Honda Capamovilista generalmente desconoce queplan de mantenimiento necesitan sus neumáticos, y mucho menos cuales son los neumáticos monta su Honda Capa en el supuesto de desear sustituirlos. Queremos mostrar cuatro buenas iniciativas para que no te suponga ningún problema tener mantenidos los neumáticos.

1. Determine si es hora de cambiar las ruedas

Para determinar si hay que colocar unos nuevos neumáticos, existe una forma sencilla de saberlo, los neumáticos dentro del rayado disponen de unos tacos, según los cuales, cuando haya llegado la superficie del neumático, habrá que sustituirlos, habremos llegado al rayado mínimo que es de 1.6mm.

Hay que cerciorarse que los laterales de las ruedas no tengan un elevado desgaste, y además que la presión de los neumáticos sea correcta.

Para saber que presión le hace falta a cada neumático, suele haber un adhesivo con las presiones en el lateral de la puerta del piloto.

2. No tiene por qué cambiar los cuatro neumáticos a menos que sea obligatorio.

Las ruedas en un Honda Capa no se desgastan regularmente, la causa principal es que unas son motrices, aquellos neumáticos que sean motrices, lógicamente se gastan más rápido, será interesante cambiar de eje las ruedas, para que se gasten con uniformidad.

Es sencillo comparar los neumáticos de ambos ejes, y ver que neumáticos están mas gastados, recordemos que nuestros neumáticos nuevos tienen 8-9 mm y una vez que tengan 1.6 mm ya no se pueden usar, considerando esto pensaremos en el momento idóneo para permutarlos de delante a atrás.

Renovar los cuatro neumáticos cuesta 2 veces que cambiar 2, tendremos que considerarlo.

Si por fin te decides a cambiar exclusivamente dos neumáticos, es conveniente montarles en el eje trasero y poner los que había detrás delante, se incrementará el agarre y la estabilidad del coche.

Y si haces aquaplaning en suelo encharcado, la comunicación que recibes de los neumáticos delanteros gastadas es más pronunciada que la información que recibirías si esas ruedas gastadas están montadas en en la parte posterior.

No compre un neumático individualmente. Si un único neumático esté estropeado, en todos los casos adquiera otro neumático nuevo para el otro flanco del coche.

Y si reemplaza un par de neumáticos en un coche con tracción a las 4 ruedas, siga los consejos del fabricante del Honda Capa.

3. No siempre las principales marcas tienen por qué ser mejores.

Las grandes multinacionales que la mayoría de la gente distinguimos de ver en nuestros coches o gracias a campañas publicitarias que llevan a cabo desde hace años, consiguen que tengamos una buena opinión de éstas, sin embargo hay marcas de menos reconocimiento, con una vida útil equivalente, facultades de comodidad y agarre equivalente, y con un coste sustancialmente más bajo.

El hecho de que una marca de ruedas no sea popular, no quiere decir que la fabricación no tenga calidad, en bastantes ocasiones es de comparable condición que las grandes marcas.

4. Hacer la alineación a las ruedas del automóvil

Alinear tu coche cada vez que renuevas neumáticos nuevos es básico para alargar el uso de éstos. Realizar el paralelo al coche alarga el uso de los neumáticos al mismo tiempo que mantiene las prestaciones.

El paralelo hecho correctamente logra que los neumáticos se consuman equitativamente.

Si buscamos prolongar la vida de nuestros neumáticos y no tener que cambiarlos antes de tiempo será imprescindible que se le haya realizado un paralelo.