CAMBIAR NEUMATICOS HONDA JAZZ IV

La medida correcta del neumático montado en origen con el que se ha suministrado su Honda JAZZ IV (GK_) cambia según las configuraciones del fabricante cuando se compró. La información contenida en la plataforma está basada en la más completa información de que disponemos actualmente. Los reemplazos basados en las opciones del fabricante pueden variar el tamaño del neumático del Honda JAZZ IV (GK_).

Asegura que sean correctas siempre el tamaño de las ruedas instaladas ahora mismo en tu Honda JAZZ IV (GK_), particularmente el diámetro de la llanta. No es posible instalar ruedas de un diámetro distinto al de la llanta disponible actualmente. Para más información acerca de cómo seleccionar el tamaño correcto de rueda para su Honda JAZZ IV (GK_) y no cometer errores, puede leer nuestro apartado sobre la identificación del neumático.

Para que pueda escoger la rueda correcta para su Honda JAZZ IV (GK_), te invitamos a acceder en tu gama de autos Honda JAZZ IV (GK_) seleccionándolo. Haciendo esto no permitirá brindarle una amplia selección de neumáticos con descuento para ofrecerle lo más adecuado. Incluso los sistemas de frenado más adelantados no servirán si las ruedas no tienen un dibujo seguro.

Cuando el dibujo del Honda JAZZ IV (GK_) ya no es el correcto es vital sustituir las ruedas para garantizar el correcto estado y anteponer la seguridad.

Por desgracia, muchas personas no piensan en las ruedas de esta manera... y es comprensible. El usuario promedio no tiene los conocimientos suficientes para determinar que ruedas monta su Honda JAZZ IV (GK_), tampoco que tareas de mantenimiento necesitan, pues no algo atrayente. Le dejamos los siguientes cuatro consejos útiles y sencillos sobre el reemplazo de las ruedas. Le ayudarán a ahorrar dinero y, lo más importante, a mantenerse seguro.

1. Determine si es hora de cambiar las ruedas

Para saber si necesitamos poner unas ruedas nuevas, existe un modo sencillo de saberlo, los neumáticos dentro de su dibujo disponen de unos tacos, según los cuales, cuando se haya desgastado hasta la superficie del neumático, habrá que cambiarlos, habremos llegado a la profundidad mínima que es de 1.6mm.

En algunas ocasiones el desgaste de los neumáticos es desequilibrado, habrá que ver si tiene partes excesivamente desgastadas, que den pie a poner en riesgo la seguridad.

Debemos saber la presión que lleva el coche en las ruedas e inflarlo a los dos lados por igual.

2. En el caso de que quiera, solo debe de sustituir las ruedas de un eje.

Los neumáticos de un Honda JAZZ IV (GK_) no se gastan uniformemente, la causa principal es que no todas son motrices, aquellas ruedas que son motrices, normalmente se desgastan antes, será interesante cambiar de eje los neumáticos, para desgastarlas con uniformidad.

En el punto anterior vimos como saber si es necesario cambiar una rueda, mirando los taquitos de desgaste podremos saber si hace falta sustituir las ruedas de ambos ejes o solo de uno.

En el caso de que a los neumáticos traseros aún les queda uso, cambiándolos separado, gastaremos menos dinero.

Cuando reemplaces solo las ruedas de un eje, conviene poner el nuevo en la parte trasera, para mejorar la estabilidaden la conducción.

Ante una emergencia como es un aquaplaning, nos enteramos antes si se desplazan los neumáticos delanteros que los posteriores, y es por esto que es preferible tener las ruedas que tengan mejor estado en la parte trasera.

No cambie sus neumáticos de manera individual, reemplácelos en todos los casos por parejas, pese a que no estén desgastados.

Si su Honda JAZZ IV (GK_) es un 4x4, siga los consejos del manual del usuario.

3. Las grandes marcas de neumáticos no siempre son la mejor opción.

Las grandes enseñas que la mayoría de la gente distinguimos de nuestros Honda JAZZ IV (GK_)s o de las grandes campañas publicitarias que hacen a lo largo del tiempo, consiguen que tengamos una muy buena percepción de ellas, por contra hay marcas de menor reconocimiento, con una vida útil similar, facultades de confort y agarre equivalente, y un precio bastante más bajo.

Está claro que las grandes marcas hacen producto de calidad, pero en la parte que les toca las segundas marcas fabrican neumáticos de equivalente calidad.

4. Hacer una alineación

Alinear tu coche cada vez que instalas nuevos neumáticos es crucial para alargar la vida de los mismos. Hacer el paralelo a nuestro vehículo logra que todas las ruedas estén perfectamente paralelas, logrando que el automóvil vaya recto y desgaste los neumáticos homogéneamente.

En el momento las ruedas están bien alineadas, los neumáticos se consumen de manera homogénea tal cuál lo diseñado.

Si buscamos prolongar la vida de nuestros neumáticos y no tener que sustituirlos antes de lo necesario será recomendable que tenga bien hecho el paralelo.