CAMBIAR NEUMATICOS HYUNDAI I10

La medida exacta del neumático que se montó en fábrica con el que se ha suministrado su Hyundai i10 depende de las opciones o modificaciones del fabricante en el momento de la compra. La información que hay en la plataforma está basada en la mejor información de que disponemos ahora mismo. Los cambios basados en las opciones del constructor pueden variar el tamaño del neumático del Hyundai i10.

Asegura que sean correctas siempre las medidas de los neumáticos instalados ahora mismo en tu Hyundai i10, en particular el diámetro interior del neumático. Es imposible instalar ruedas de un radio diferente al de la llanta que tenemos.

Si necesita conocer más sobre cómo escoger el tamaño correcto de rueda para su Hyundai i10 y no cometer errores, tiene la posibilidad de ojear nuestro apartado sobre la selección del neumático.

A fin de ayudarte a seleccionar el neumático adecuado para tu Hyundai i10, te invitamos a acceder en tu gama de coches Hyundai i10 eligiéndolo. Haciendo esto podremos ofrecerle una amplia selección de ruedas con descuento para ofrecerle lo más ajustado a sus necesidades.

Incluso los sistemas de freno más modernos no funcionarán si las ruedas no muestran un dibujo suficiente.

En el momento que la profundidad del neumático del Hyundai i10 ya no es el adecuado es importante sustituir nuestras ruedas para asegurar el correcto estado y anteponer nuestra seguridad.

Lamentablemente, la mayoría de la gente no piensa en las ruedas de esta manera... y es relativamente común.

El propietario generalmente no sabe que mantenimiento requieren sus ruedas, y mucho menos que neumáticos que necesita su Hyundai i10 en el supuesto de desear reemplazarlos.

Vamos a desarrollar cuatro consejos para que no sea ningún problema para ti tener mantenidos los neumáticos.

1. ¿Cómo saber si los neumáticos ya están para ser cambiados?

Saber cuando los neumáticos deben de ser cambiados es fácil, fijándonos en el rayado de la rueda, veremos unos pequeños tacos dentro de la ranura, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese nivel que marca los 1.6 mm de mínimo permitido, será hora de reemplazar los neumáticos.

Hay que cerciorarse que los laterales de las ruedas no muestren un elevado desgaste, y revisa que la presión de los neumáticos sea adecuada.

Tendremos que saber la presión que lleva el coche en las ruedas y aplicárselo a los dos lados equitativamente.

2. Si el estado del neumático lo permite, únicamente debe de reemplazar los neumáticos de un eje.

Los neumáticos de un coche no se desgastan uniformemente, la causa principal es que unas son motrices, aquellos neumáticos que son motrices, normalmente se desgastan antes, puede ser interesante cambiar de eje las ruedas, para desgastarlas con uniformidad.

Mirando la profundidad de la ranura en los neumáticos de ambos ejes, dará pie a precisar si es buen momento para cambiar de eje, de modo que ese neumático que estaba un poco más desgastado pase al eje donde se desgasta menos.

En el supuesto de que a los neumáticos traseros les queda uso, cambiándolos separado, ahorraremos algo de dinero.

En el caso que te decidas a sustituir solo dos neumáticos, es conveniente montarles en la parte trasera y montar los que había detrás en la parte delantera, mejorará el agarre y el manejo del Hyundai i10.

Y si tu coche hace aquaplaning en suelo encharcado, la respuesta que te transmiten los neumáticos delanteros gastadas es más pronunciada que la información que recibirías si las ruedas desgastadas están montadas en detrás.

No cambie los neumáticos individualmente, sustitúyalos siempre por parejas, pese a que estén sin uso.

Y si sustituye una pareja de neumáticos en un coche con tracción en todas las ruedas, haga caso a las recomendaciones del fabricante.

3. Existen segundas marcas de una calidad similar a las prestigiosas.

Mucha gente identifica dos o tres fabricantes de neumáticos a partir de lo que han leído, visto u oído en las diferentes campañas. Las enseñas menos conocidas pueden ahorrarle más del 50 por ciento respecto con las principales marcas de prestigio, y pueden brindar la misma vida útil y prestaciones de los neumáticos.

Desde luego que las principales marcas sacan al mercado producto de gran calidad, pero por su parte las segundas marcas fabrican neumáticos de equivalente calidad.

4. Llevar a cabo el paralelo de las ruedas

Alinear tu auto cada vez que instalas neumáticos nuevos es básico para prolongar el uso de los mismos. Hacer el paralelo a nuestro auto consigue que todas las ruedas se encuentren perfectamente paralelas, consiguiendo que el auto vaya más recto y gaste los neumáticos uniformemente.

Cuando las ruedas están bien alineadas, los neumáticos se desgastan de forma homogénea tal cuál lo diseñado.

Que el alineado no esté realizado o sea incorrecto provoca que haya que cambiar las ruedas antes de lo esperado.