CAMBIAR NEUMATICOS HYUNDAI SANTAMO

La medida exacta del neumático montado en origen con el que se ha entregado su Hyundai Santamo depende de las configuraciones del fabricante en el momento de la compra. La información contenida en este documento se basa en la mejor información de que tenemos ahora mismo. Los cambios basados en las opciones del fabricante pueden cambiar el tamaño del neumático del Hyundai Santamo.

Hay que comprobar siempre el tamaño de las ruedas instaladas actualmente en tu Hyundai Santamo, en particular el diámetro interior del neumático. Es imposible instalar neumáticos de un radio distinto al de la llanta montada.

Para más información acerca de cómo escoger el tamaño correcto de rueda para su Hyundai Santamo y no errar, por favor lea nuestro apartado.

Para que pueda seleccionar la rueda correcta para su Hyundai Santamo, te invitamos a acceder en tu gama de vehículos Hyundai Santamo seleccionándolo. Este paso nos permitirá brindarle una amplia selección de neumáticos con descuento para satisfacer su necesidad.

Hasta los sistemas de frenado más modernos no servirán si las ruedas no muestran un dibujo suficiente.

Es importante reemplazar las ruedas cuando su estado ya no es el idóneo, mejorará la seguridad y el rendimiento.

Muchos conductores no piensan en que su seguridad va a depender en buena medida de las ruedas.

El Hyundai Santamomovilista habitualmente no tiene idea queplan de cuidado requieren sus ruedas, y aún menos que neumáticos monta su Hyundai Santamo en caso de querer reemplazarlos.

Considere los siguientes 4 consejos útiles y sencillos sobre el reemplazo de las ruedas. Le ahorrarán y, más importante aún, a estar a salvo en la carretera.

1. Vamos a ver si ha llegado el momento de sustituir mis neumáticos

Nuestros neumáticos deben de tener más de 1.6mm de profundidad en su dibujo, hay un modo sencillo de saber si se encuentran en buen estado, para ello debemos identificar unos tacos dentro de la ranura del neumático, los cuales en el momento la banda de rodadura se iguale al testigo, será momento de hacer la sustitución.

Los neumáticos no en todas las ocasiones se desgatan equitativamente, habrá que revisarles visualmente para comprobar que el lateral o alguna zona del neumático se ha consumido irregularmente y ver el motivo o sustituirlos.

En el manual del conductor debe mostrarse la presión que se recomienda para las ruedas, y en casi todas las estaciones de servicio tienen una máquina para inflar con un medidor de presión de neumáticos por si necesitas llenarlos.

2. No tiene por qué cambiar los 4 neumáticos salvo que esto fuera obligatorio.

Es bastante normal ver que los neumáticos delanteros se gastan con mayor velocidad que los neumáticos traseros, por ser generalmente que transmiten la tracción, esto se puede controlar rotando los neumáticos de posición, buscando conseguir un desgaste con mayor uniformidad.

No es difícil comparar los neumáticos de ambos ejes, y ver que neumáticos están mas gastados, hay que pensar que los neumáticos nuevos tienen de 8 a 9 milímetros y una vez que tengan 1.6 milímetros no se pueden utilizar, sabiendo esto en cuenta pensaremos en el momento idóneo para cambiarlos de eje.

Cambiar los 4 neumáticos cuesta el doble que cambiar 2, habrá que contar con ello.

Si por fin te decides a reemplazar únicamente dos neumáticos, se recomienda montarles en el eje trasero y montar los que había detrás delante, mejorará el agarre y el manejo del Hyundai Santamo.

Y si sufres un aquaplaning en suelo encharcado, la comunicación que recibes de los neumáticos delanteros desgastadas es más pronunciada que la respuesta que podrías recibir si esas ruedas desgastadas están montadas en detrás.

No reemplace una rueda individualmente. En el supuesto de que un único neumático esté estropeado, en todos los casos adquiera otro neumático nuevo para el otro costado del Hyundai Santamo.

Para los Hyundai Santamos con tracción a las 4 ruedas, hacer caso de las sugerencias que de el constructor del Hyundai Santamo.

3. Las grandes marcas de neumáticos no necesariamente son la mejor opción.

Las enseñas menos reconocidas que no tienen el mismo prestigio tienen un pvp sustancialmente menor, pero el rendimiento de vida útil, y en agarre son parecidos, en muchas ocasiones están hechas por los mismos fabricantes que sí reconocemos, para competir en otros canales de distribución.

Las grandes marcas suelen producir neumáticos de calidad, no obstante hay bastantes marcas con menor reconocimiento que igualmente son buenas.

4. Realizar una alineación

Alinear tu coche cada vez que cambiar neumáticos nuevos es básico para alargar la vida de los mismos. Realizar el paralelo al vehículo extiende el uso de nuestros neumáticos al mismo tiempo que mantiene sus condiciones.

El alineado bien hecho logra que los neumáticos se desgasten correctamente.

Si coloca neumáticos nuevos y están desalineados, el consumo desigual hará necesario un nuevo juego de neumáticos antes de lo deseable.