CAMBIAR NEUMATICOS JEEP CHEROKEE

El tamaño correcto del equipo original con el que se ha entregado su Jeep CHEROKEE cambia según las configuraciones del fabricante cuando se compró. La información contenida en este documento está basada en la mejor información de que tenemos ahora mismo. Los cambios basados en las opciones del constructor pueden variar el tamaño del neumático del Jeep CHEROKEE.

Comprueba siempre el tamaño de las ruedas instaladas actualmente en tu Jeep CHEROKEE, en particular el diámetro de la llanta. No es posible instalar ruedas de un radio diferente al de la llanta disponible actualmente. Si necesita conocer más acerca de cómo seleccionar el tamaño correcto de rueda para su Jeep CHEROKEE y no cometer errores, por favor ojee nuestro apartado.

Para ayudarte a escoger el neumático adecuado para su Jeep CHEROKEE, te sugerimos entrar en tu gama de vehículos Jeep CHEROKEE eligiéndolo. Este paso nos facilitará brindarle un gran abanico de neumáticos con descuento para ofrecerle lo más adecuado. La parte que tiene mayor influencia en la seguridad de nuestro Jeep CHEROKEE son las ruedas, de poco servirán los demás elementos de seguridad en el supuesto de que los neumáticos no tengan dibujo.

Cuando la profundidad del neumático del Jeep CHEROKEE ya no es el adecuado es vital cambiar las ruedas para asegurar el buen estado y anteponer la seguridad.

Los automovilistas deben de concienciarse de la relevancia de esto, pues se pueden prevenir incidentes. Los neumáticos no son atractivos para el propietario medio de un Jeep CHEROKEE. Como consecuencia, muchos automovilistas no saben cómo evaluar si les hace falta un nuevo juego de neumáticos, o qué medida de neumático comprar en el momento de sustituirlos. Vamos a mostrar 4 consejos para que no sea ningún problema para ti el mantenimiento de los neumáticos.

1. ¿Cómo saber cuando mis neumáticos ya están gastados?

Determinar si los neumáticos deben de ser cambiados es muy sencillo, fijándonos en el rayado de la rueda, veremos unos pequeños testigos dentro del dibujo, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese testigo que marca los 1.6 mm de mínimo permitido, será momento de reemplazar los neumáticos por unos nuevos.

Los neumáticos hay veces que se consumen desigualmente, hay que revisarles visualmente para garantizar que los laterales o parcialmente el neumático se ha gastado de manera desigual y ver por qué se produce o sustituirlos.

En el manual del conductor debe tener la presión recomendada para las ruedas, y la mayoría de las gasolineras tienen un compresor de aire con un medidor de presión de neumáticos en caso de que necesite llenarlos.

2. No tiene por qué sustituir los cuatro neumáticos salvo que fuera imprescindible.

Es muy común ver que los neumáticos delanteros se gastan con mayor velocidad que los neumáticos traseros, por ser generalmente que transmiten la tracción, esto se puede evitar rotando los neumáticos de posición, intentando conseguir un desgaste con mayor uniformidad.

No es complicado comparar las ruedas de los dos ejes, y saber cual de estos está mas gastados, recordemos que nuestros neumáticos nuevos tienen de 8 a 9 mm y cuando lleguen a 1.6 milímetros tocará cambiarlas, considerando esto determinaremos el momento idóneo para cambiarlos de delante a atrás.

Cambiar las 4 ruedas cuesta 2 veces que sustituir una pareja, habrá que tenerlo en cuenta.

Ahora, si te decides a cambiar solo dos neumáticos, es conveniente montarles en el eje trasero y poner los que había detrás en la parte delantera, mejorará el agarre y el manejo del Jeep CHEROKEE.

En una situación de peligro como el aquaplaning, nos percatamos con anterioridad si se deslizan los neumáticos anteriores que los traseros, por tanto es preferible montar las que tengan mejor estado en la parte trasera.

No reemplace una rueda individualmente. En el supuesto de que un único neumático esté dañado, compre otro neumático nuevo para el otro flanco del coche.

Y si reemplaza una pareja de ruedas en un Jeep CHEROKEE con tracción a las 4 ruedas, siga los consejos del fabricante.

3. Hay segundas marcas de una calidad nada que envidiar a las más conocidas.

Las marcas menos reconocidas que no tienen el mismo prestigio tienen un pvp sustancialmente más bajo, sin embargo las prestaciones de durabilidad, y en agarre son prácticamente iguales, en muchas ocasiones son fabricadas por los mismos fabricantes que sí reconocemos, para distribuir en distintos canales de distribución.

Desde luego que las principales marcas fabrican neumáticos de calidad, pero igualmente las marcas menos conocidas hacen neumáticos de equivalente calidad.

4. Efectuar el paralelo de las ruedas

Alinear tu coche cada vez que renuevas nuevos neumáticos es imprescindible para alargar el uso de éstos. Hacer el alineado al auto extiende el uso de nuestros neumáticos a la vez que mejora sus prestaciones.

Deseablemente querremos que los neumáticos se comporten como están diseñados, y que se gasten por igual será importante hacer el paralelo.

Si coloca los neumáticos nuevos y se dejan desalineados, el desgaste desigual requerirá cambiar los neumáticos prematuramente.