CAMBIAR NEUMATICOS JEEP COMMANDER

La medida correcta del equipo original con el que se ha suministrado su Jeep COMMANDER (XK) cambia según las configuraciones del fabricante en el momento de la compra. La información contenida en nuestra web se basa en la más completa información de que tenemos actualmente. Los cambios basados en las modificaciones del constructor pueden cambiar el tamaño de la rueda de su Jeep COMMANDER (XK).

Comprueba siempre las dimensiones de los neumáticos instalados ahora mismo en tu Jeep COMMANDER (XK), en particular el diámetro interior del neumático. No se pueden instalar ruedas de un diámetro diferente al de la llanta disponible actualmente.

Para más información sobre cómo seleccionar la medida adecuada de neumático para su Jeep COMMANDER (XK) y no errar, por favor lea nuestra guía.

Para ayudarte a elegir la rueda correcta para tu Jeep COMMANDER (XK), te sugerimos entrar en tu gama de coches Jeep COMMANDER (XK) eligiéndolo. Haciendo esto podremos ofrecerle una amplia gama de neumáticos con descuento para ofrecerle lo más ajustado a sus necesidades.

los neumáticos está liso o tenemos nuestras ruedas en pésimo estado, tendrán poca importancia los demás elementos para la seguridad del Jeep COMMANDER (XK), que nuestras ruedas estén correctamente es el elemento de mayor importancia respecto de seguridad de nuestro coche.

El mantenimiento de los neumáticos y su sustitución en el momento necesario es vital para mantener las prestaciones y la seguridad de tu Jeep COMMANDER (XK).

Lamentablemente, muchos automovilistas no piensan en los neumáticos de esta manera... y es entendible.

El conductor medio no tiene los conocimientos suficientes para determinar que ruedas monta su Jeep COMMANDER (XK), ni que mantenimiento necesitan, no es un tema atrayente.

Considere los siguientes 4 consejos sencillos y válidos sobre el reemplazo de las ruedas. Le ahorrarán dinero y, más importante aún, a estar a salvo.

1. ¿Cómo se cuando los neumáticos ya están para ser reemplazados?

Para saber si hay que colocar unas ruedas nuevas, hay un modo sencillo de verlo, los neumáticos en el interior del dibujo tienen de unos testigos de caucho, según los cuales, cuando haya llegado la superficie del neumático, será momento de reemplazarlos, habremos llegado al rayado mínimo que es de 1.6mm.

Hay veces que el consumo de nuestros neumáticos es desequilibrado, habrá que ver si hay partes excesivamente gastadas, que puedan comprometer nuestra seguridad.

Tendremos que informarnos de la presión que lleva el coche en las ruedas y aplicárselo a los dos lados por igual.

2. Si lo desea, únicamente tiene que cambiar las ruedas de un eje.

Los neumáticos de un Jeep COMMANDER (XK) no se desgastan regularmente, la causa principal es la motricidad y la dirección, aquellas ruedas que sean motrices, normalmente se desgastan antes, será interesante cambiar de eje las ruedas, para desgastarlas uniformemente.

Ya describimos de qué manera determinar si es necesario sustituir un neumático, mirando el testigo de desgaste podremos saber si será necesario cambiar los neumáticos de los dos ejes o de uno.

En el supuesto de que a las ruedas traseras les queda vida, si hacemos el cambio separado, ahorraremos algo de dinero.

Cuando cambies únicamente los neumáticos de uno de las dos ejes, conviene poner el nuevo en la parte trasera, para mejorar la estabilidaden la conducción.

Y si tu coche hace aquaplaning en suelo encharcado, la respuesta que recibes de los neumáticos delanteros gastadas es más inmediata que la respuesta que recibirías si esas ruedas gastadas fueran en detrás.

Sustituya en todo caso los neumáticos por parejas, no reemplace una unidad, pese estén sin gastar. Será un impedimento para superar la Inspección Técnicadel Jeep COMMANDER (XK).

Para aquellos coches que tienen tracción a las 4 ruedas, hacer caso de las sugerencias que de a tal respecto el constructor del coche.

3. No en todos los casos las primeras marcas son superiores.

Las segundas marcas que no tienen el mismo prestigio tienen un coste mucho más bajo, sin embargo las prestaciones de durabilidad, y en agarre son del mismo nivel, en muchas ocasiones son fabricadas por los mismos fabricantes que sí reconocemos, para distribuir en distintos canales de distribución.

Las grandes marcas acostumbran fabricar neumáticos de calidad, no obstante hay muchas enseñas con menor reconocimiento que igualmente son buenas.

4. Hacer la alineación

Alinear tu coche cada vez que instalas neumáticos nuevos es imprescindible para prolongar la vida de éstos. Hacer el alineado a nuestro vehículo hace que las 4 ruedas estén en la misma dirección, logrando que el auto vaya recto y desgaste los neumáticos uniformemente.

Si las ruedas están bien alineadas, los neumáticos se desgastan de manera uniforme según lo planteado.

Si pretendemos alagar la vida de nuestros neumáticos y que no haya que cambiarlos antes de tiempo será bueno que tenga bien hecho el paralelo.