CAMBIAR NEUMATICOS JEEP COMMANDER

La medida correcta del neumático que se montó en fábrica con el que se ha entregado su Jeep COMMANDER (XK) cambia según las opciones o modificaciones del fabricante en el momento de la compra. La información que hay en la plataforma está basada en la más completa información de que disponemos actualmente. Los reemplazos basados en las opciones del constructor pueden cambiar el tamaño del neumático de su Jeep COMMANDER (XK).

Comprueba siempre las dimensiones de las ruedas instaladas actualmente en tu Jeep COMMANDER (XK), principalmente el diámetro de la llanta. No se pueden montar neumáticos de un radio distinto al de la llanta montada. Para más información sobre cómo elegir el tamaño correcto de rueda para su Jeep COMMANDER (XK) y no cometer errores, tiene la posibilidad de leer nuestro apartado sobre la selección del neumático.

A fin de que pueda escoger el neumático adecuado para tu Jeep COMMANDER (XK), te invitamos a acceder en tu gama de autos Jeep COMMANDER (XK) seleccionándolo. Haciendo esto no permitirá ofrecerle una amplia gama de ruedas con descuento para ofrecerle lo más adecuado. Hasta los sistemas de frenado más adelantados no funcionarán si los neumáticos no tienen un dibujo suficiente.

El correcto mantenimiento de los neumáticos y su sustitución en el momento necesario es primordial para mantener las prestaciones y la seguridad de su Jeep COMMANDER (XK).

Muchos automovilistas no piensan en que su seguridad depende en buena medida de las ruedas. El conductor habitualmente desconoce que cuidado requieren sus neumáticos, y mucho menos cuales son los neumáticos monta su Jeep COMMANDER (XK) en caso de desear cambiarlos. Considere estos cuatro consejos útiles y sencillos sobre el cambio de las ruedas. Le ahorrarán dinero y, lo más importante, a estar seguro.

1. ¿Cómo se cuando los neumáticos ya están para ser cambiados?

Para saber si hay que colocar unas ruedas nuevas, hay un modo sencillo de verlo, los neumáticos dentro de su rayado tienen de unos testigos de caucho, a los cuales, cuando haya llegado la banda de rodadura, será momento de reemplazarlos, habremos llegado al rayado mínimo que es de 1.6mm.

Hay veces que el consumo de nuestros neumáticos no es uniforme, habrá que ver si tiene zonas excesivamente gastadas, que den pie a comprometer la seguridad.

Tendremos que saber la presión que necesita el coche en las ruedas e inflarlo a ambos lados por igual.

2. En el caso de que quiera, solo tiene que cambiar los neumáticos de un eje.

Es muy común ver los neumáticos delanteros se desgastan más rápido que los neumáticos traseros, por ser habitualmente las motrices, esto se puede reducir rotando los neumáticos de sitio, buscando lograr el desgaste sea regular.

Echando un ojo a la profundidad del dibujo en los neumáticos delanteros y traseros, se podrá determinar si es buen momento para cambiar de eje, y que aquel neumático que estaba más desgastado se cambie al eje que gasta menos.

Reemplazar los cuatro neumáticos cuesta 2 veces que cambiar una pareja, habrá que contar con ello.

En el caso que te decidas a cambiar únicamente dos neumáticos, se recomienda ponerles en el eje trasero y montar los que tenías detrás en la parte delantera, se incrementará el agarre y la estabilidad del Jeep COMMANDER (XK).

Cuando el Jeep COMMANDER (XK) hace aquaplaning, se hace más fácil de identificar cuando se sucede en las ruedas delanteras que si se identifica en las de detrás.

No adquiera una rueda individualmente. Si un único neumático esté estropeado, compre otro neumático nuevo para colocar en el otro costado del coche.

Si su Jeep COMMANDER (XK) es 4x4, siga los consejos del manual del usuario.

3. Hay segundas marcas de una calidad nada que envidiar a las conocidas.

Mucha gente identifica 2 o 3 marcas de neumáticos a partir de lo que han leído, visto u oído en las campañas de marketing. Las marcas de menos relevancia pueden ahorrarle más del 50 por ciento en comparación con las marcas de renombre, y en muchos casos pueden presentar equivalente vida útil y prestaciones de las ruedas.

Que una marca de ruedas no sea reconocida, no quiere decir que su producto no sea de calidad, en bastantes ocasiones es de similar calidad que las grandes marcas.

4. Proceder con el paralelo de las ruedas

Alinear tu coche cada vez que instalas neumáticos nuevos es imprescindible para prolongar el uso de los mismos. Hacer el paralelo a nuestro auto hace que las cuatro ruedas estén en la misma dirección, consiguiendo que el coche vaya recto y gaste las ruedas homogéneamente.

Si los neumáticos están correctamente alineadas, los neumáticos se desgastan de forma regular tal cuál lo diseñado.

Que el paralelo no esté hecho o sea incorrecto provoca que haga falta reemplazar los neumáticos antes de tiempo.