CAMBIAR NEUMATICOS JEEP WRANGLER

La medida exacta del equipo original con el que se ha entregado su Jeep WRANGLER cambia según las opciones o modificaciones del fabricante en el momento de la compra. La información contenida en la plataforma está basada en la mejor información de que tenemos actualmente. Los cambios basados en las opciones del fabricante pueden variar el tamaño de la rueda del Jeep WRANGLER.

Hay que comprobar siempre las dimensiones de las ruedas instaladas actualmente en tu Jeep WRANGLER, principalmente el diámetro interior del neumático. No es posible instalar ruedas de un diámetro distinto al de la llanta montada.

Para más información sobre cómo escoger la medida adecuada de neumático para su Jeep WRANGLER y no errar, por favor ojee nuestra guía.

Para que pueda seleccionar la rueda correcta para tu Jeep WRANGLER, te invitamos a acceder en tu gama de vehículos Jeep WRANGLER seleccionándolo. Haciendo esto no permitirá brindarle un gran abanico de ruedas con los mejores precios para ofrecerle lo más adecuado.

Incluso los elementos de freno más sofisticados no funcionarán si las ruedas no tienen un dibujo seguro.

En el momento que la profundidad del neumático del Jeep WRANGLER ya no es adecuado es vital sustituir las ruedas para garantizar el correcto estado y premiar la seguridad.

Muchos automovilistas no piensan en que su seguridad depende en buena medida de los neumáticos.

El conductor promedio no sabe lo suficiente para elegir que neumáticos monta su coche, tampoco que mantenimiento son necesarias, no es algo que sea seductor.

Vamos a mostrar 4 buenas iniciativas para que no sea un problema tener mantenidos los neumáticos.

1. Determine si es momento de cambiarlas

Para determinar si hay que poner unos nuevos neumáticos, existe una forma sencilla de verlo, los neumáticos dentro de su dibujo disponen de unos testigos de caucho, a los cuales, cuando haya llegado la superficie del neumático, habrá que reemplazarlos, habremos llegado al rayado mínimo que es de 1.6mm.

En algunas ocasiones el consumo de nuestros neumáticos no es uniforme, deberemos de ver si hay partes excesivamente desgastadas, que puedan poner en riesgo la seguridad.

El manual del conductor debe tener la presión que se recomienda para las ruedas, y la mayoría de las gasolineras tienen un compresor de aire con un medidor de neumáticos por si necesitas llenarlos.

2. Si lo desea, solo debe de cambiar las ruedas delanteras o traseras.

Es bastante normal ver los neumáticos de delante se gastan con mayor velocidad que los traseros, por ser habitualmente las que transmiten la tracción, esto se puede controlar rotando los neumáticos de posición, buscando lograr un desgaste más uniforme.

Ya repasamos como determinar si es necesario cambiar un neumático, mirando los taquitos de desgaste podremos saber si hace falta reemplazar las ruedas de un eje o de los dos.

Si a las ruedas traseras les queda uso, si hacemos el cambio separado, ahorraremos algo de dinero.

Ahora, si te decides a cambiar exclusivamente dos neumáticos, es conveniente montarles en la parte trasera y montar los que tenías detrás en la parte delantera, mejorará el agarre y el manejo del coche.

Y si tu coche hace aquaplaning en suelo mojado, la comunicación que recibes de las ruedas delanteras desgastadas es más pronunciada que la información que podrías recibir si las ruedas desgastadas estuvieran en la parte trasera.

No cambie los neumáticos de uno en uno, cámbielos en todos los casos de dos en dos, pese a que no estén desgastados.

Y si sustituye una pareja de neumáticos en un Jeep WRANGLER con tracción en todas las ruedas, haga caso a los consejos del fabricante.

3. No siempre las primeras marcas son superiores.

La mayoría de la gente reconoce 2 o 3 marcas de ruedas a partir de lo que han leído, visto u oído en las diferentes campañas. Las enseñas menos conocidas pueden suponer un ahorro de hasta el 50 por ciento en comparación con las principales marcas de prestigio, y pueden brindar similar vida útil y prestaciones de las ruedas.

Que un fabricante de ruedas no sea popular, no quiere decir que su producto no tenga calidad, en ciertas ocasiones es de idéntica condición que las grandes marcas.

4. Llevar a cabo el paralelo de los neumáticos

Alinear tu auto cada vez que renuevas neumáticos nuevos es básico para extender el uso de éstos. Hacer el paralelo al auto extiende la vida de nuestros neumáticos al mismo tiempo que mejora las prestaciones.

En el momento los neumáticos están bien alineadas, los neumáticos se desgastan de forma homogénea según lo planteado.

Si pretendemos prolongar la vida de los neumáticos y que no haya que sustituirlos antes de lo necesario será bueno que se le haya realizado un paralelo.