CAMBIAR NEUMATICOS KIA CERATO

La medida exacta del neumático montado en origen con el que se ha entregado su Kia CERATO cambia según las opciones o modificaciones del fabricante en el momento de la compra. La información que hay en nuestra web se basa en la más completa información de que tenemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las opciones del constructor pueden variar el tamaño de la rueda del Kia CERATO.

Hay que comprobar siempre las medidas de los neumáticos instalados ahora mismo en tu Kia CERATO, en particular el diámetro de la llanta. Es imposible montar ruedas de un diámetro diferente al de la llanta disponible actualmente. Para más información acerca de cómo escoger la medida adecuada de rueda para su Kia CERATO y no errar, por favor lea nuestra guía.

Para ayudarte a elegir el neumático adecuado para su Kia CERATO, te sugerimos entrar en tu gama de vehículos Kia CERATO seleccionándolo. Haciendo esto podremos brindarle una amplia gama de ruedas con descuento para ofrecerle lo más adecuado. Hasta los sistemas de freno más adelantados no funcionarán si los neumáticos no presentan un dibujo suficiente.

Es vital sustituir los neumáticos en el momento en que su estado no sea el idóneo, mejorará la seguridad y se incrementarán las prestaciones.

Muchos automovilistas no piensan en que su seguridad va a depender en buena medida de las ruedas. El Kia CERATOmovilista generalmente no tiene idea queplan de mantenimiento necesitan sus neumáticos, y mucho menos cuales son los neumáticos que necesita su Kia CERATO en caso de desear sustituirlos. Le dejamos los siguientes 4 consejos útiles y sencillos sobre el cambio de los neumáticos. Le ayudarán a ahorrar dinero y, lo más importante, a estar seguro en la carretera.

1. Vamos a ver si es el momento de sustituir mis neumáticos

Para saber si hay que poner unos nuevos neumáticos, existe un modo sencillo de verlo, los propios neumáticos dentro de su rayado disponen de unos tacos, según los cuales, una vez se haya desgastado hasta la banda de rodadura, habrá que cambiarlos, habremos llegado a la profundidad mínima que es de 1.6mm.

Comprueba que los bordes de las ruedas no muestren un desgaste excesivo, y además que la presión de los neumáticos sea la recomendada.

Tendremos que informarnos de la presión que lleva el coche en las ruedas y aplicárselo a los dos lados equitativamente.

2. No es siempre necesario cambiar los cuatro neumáticos del Kia CERATO de una misma vez, cabe la posibilidad de realizarse delanteros o traseros por separado.

Es bastante normal ver los neumáticos de delante se desgastan más rápido que los neumáticos del eje trasero, por ser habitualmente las que transmiten la tracción, esto se puede controlar rotando los neumáticos de posición, intentando lograr el desgaste sea uniforme.

Viendo la profundidad del dibujo en las ruedas de ambos ejes, se podrá determinar si es buen momento para cambiar de eje, y que ese neumático que estaba un poco más gastado mueva al eje que gasta menos.

Si a los neumáticos traseros aún les queda uso, si hacemos el cambio separado, ahorraremos algo de dinero.

Cuando reemplaces exclusivamente las ruedas de uno de las dos ejes, conviene montar el nuevo en la parte trasera, para mejorar la estabilidaden la conducción.

Y si haces aquaplaning en suelo mojado, la comunicación que recibes de los neumáticos delanteros gastadas es más pronunciada que la respuesta que podrías recibir si esas ruedas desgastadas estuvieran en en la parte posterior.

No adquiera un neumático individualmente. En el caso de que un único neumático esté estropeado, compre otro neumático nuevo para colocar en el otro lado del coche.

Para aquellos coches que tienen tracción a las 4 ruedas, hacer caso de las recomendaciones que de el fabricante del Kia CERATO.

3. Hay marcas menos conocidas de una calidad nada que envidiar a las prestigiosas.

Las marcas menos reconocidas que no tienen el mismo prestigio tienen un pvp mucho menor, sin embargo el rendimiento de vida útil, y de agarre son similares, en muchas ocasiones están hechas por las mismas multinacionales que conocemos, para vender en distintos canales de distribución.

El hecho de que un fabricante de ruedas no sea conocida, no quiere decir per se que su producción no tenga calidad, en bastantes ocasiones es de idéntica calidad que las grandes marcas.

4. Llevar a cabo el paralelo de las ruedas

Alinear tu coche cada vez que renuevas nuevos neumáticos es básico para extender el uso de éstos. Hacer el alineado a nuestro coche hace que todas las ruedas estén en la misma dirección, logrando que el automóvil vaya más recto y desgaste los neumáticos homogéneamente.

El alineado bien hecho consigue que las ruedas se desgasten equitativamente.

Si coloca los neumáticos nuevos y se dejan desalineados, el desgaste desigual puede requerir cambiar los neumáticos antes de tiempo.