CAMBIAR NEUMATICOS KIA PICANTO

El tamaño correcto del neumático que se montó en fábrica con el que se ha entregado su Kia PICANTO depende de las configuraciones del fabricante cuando se compró. La información que hay en la plataforma está basada en la mejor información de que disponemos actualmente. Los cambios basados en las opciones del constructor pueden variar la medida del neumático del Kia PICANTO.

Comprueba siempre las dimensiones de los neumáticos instalados ahora mismo en tu Kia PICANTO, particularmente el diámetro interior del neumático. No se pueden instalar neumáticos de un diámetro distinto al de la llanta disponible actualmente. Para más información sobre cómo escoger el tamaño correcto de rueda para su Kia PICANTO y no cometer errores, tiene la posibilidad de leer nuestro apartado sobre la identificación del neumático.

Para ayudarte a elegir la rueda correcta para su Kia PICANTO, te sugerimos acceder en tu gama de vehículos Kia PICANTO seleccionándolo. Haciendo esto podremos ofrecerle una amplia selección de neumáticos con descuento para satisfacer sus necesidades. Si el dibujo de las ruedas está liso o tenemos nuestras ruedas en mal estado, tendrán poca importancia los demás elementos para la seguridad de nuestro Kia PICANTO, que nuestros neumáticos se encuentren correctamente es el elemento de mayor importancia respecto de seguridad de nuestro coche.

En el momento que el dibujo del Kia PICANTO ya no es el adecuado es primordial reemplazar nuestros neumáticos para asegurar el correcto estado y premiar nuestra seguridad.

Lamentablemente, la mayoría de la gente no piensa en los neumáticos de esta manera... y es entendible. El conductor promedio no tiene los conocimientos suficientes para determinar que neumáticos monta su Kia PICANTO, tampoco que tareas de mantenimiento son necesarias, no es un tema que sea seductor. Vamos a mostrar 4 buenas iniciativas a fin de que no sea un problema tener mantenidos los neumáticos.

1. Veamos si es hora de reemplazarlas

Determinar si los neumáticos tienen que ser sustituidos es muy sencillo, fijándonos en el rayado de nuestra rueda, podremos encontrar unos pequeños testigos dentro del dibujo, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese nivel que indica los 1.6 mm de mínimo legal, será momento de sustituir los neumáticos.

Hay veces que el desgaste de nuestros neumáticos no es uniforme, deberemos de revisar si hay partes excesivamente gastadas, que den pie a comprometer nuestra seguridad.

El manual del usuario debe mostrarse la presión que se recomienda para las ruedas, y la mayoría de las estaciones de servicio tienen una máquina para inflar con un medidor de presión de neumáticos en caso de que necesite rellenarlos.

2. Si el estado del neumático lo permite, únicamente debe de cambiar las ruedas delanteras o traseras.

Los neumáticos de un Kia PICANTO no se gastan con uniformidad, el motivo principal es que no todas son motrices, aquellos neumáticos que son motrices, generalmente se gastan más rápido, será interesante cambiar de eje los neumáticos, para desgastarlas más uniformemente.

Es sencillo comparar los neumáticos de ambos ejes, y saber que neumáticos están mas desgastado, hay que pensar que las ruedas nuevas tienen 8-9 milímetros y una vez que tengan 1.6 mm tocará sustituirlas, considerando esto determinaremos el momento idóneo para permutarlos de eje.

Reemplazar cuatro ruedas cuesta dos veces más que cambiar un par, y a los neumáticos traseros pueden quedarle kilómetros de uso.

Cuando cambies únicamente los neumáticos de un eje, es conveniente montar el nuevo detrás, para conseguir mejor agarremientras se conduce.

En el momento que el Kia PICANTO hace aquaplaning, se hace más sencillo de sentir cuando se produce en los neumáticos delanteros que cuando se produce en las de detrás.

Reemplace siempre los neumáticos de dos en dos, no reemplace una unidad, pese estén sin gastar. No superará la ITV.

Para los coches que tienen tracción a las 4 ruedas, hacer caso de las sugerencias que de a tal respecto el constructor del Kia PICANTO.

3. Las grandes marcas no necesariamente son la mejor opción.

Las marcas menos reconocidas que no tienen el mismo prestigio tienen un precio sustancialmente menor, pero el rendimiento de vida útil, y de agarre son parecidos, en ocasiones son fabricadas por los mismos fabricantes que conocemos, para distribuir en otros canales.

El hecho de que una marca de neumáticos no sea popular, no quiere decir que la fabricación no sea de calidad, en bastantes ocasiones es de igual condición que las principales marcas.

4. Efectuar el paralelo de las ruedas

Alinear tu coche cada vez que renuevas neumáticos nuevos es imprescindible para extender la vida de éstos. Hacer el paralelo a nuestro automóvil hace que todas las ruedas estén en la misma dirección, logrando que el vehículo vaya más recto y desgaste las ruedas uniformemente.

En el momento los neumáticos están correctamente alineadas, las ruedas se desgastan de manera uniforme según lo planteado.

Que el paralelo no esté realizado o esté incorrecto logra que haya que sustituir las ruedas antes de lo que querríamos.