CAMBIAR NEUMATICOS LANCIA AURELIA

La medida correcta del equipo original con el que se ha entregado su Lancia AURELIA cambia según las configuraciones del fabricante cuando se compró. La información contenida en la plataforma se basa en la mejor información de que disponemos actualmente. Los reemplazos basados en las modificaciones del fabricante pueden cambiar la medida del neumático del Lancia AURELIA.

Asegura que sean correctas siempre el tamaño de los neumáticos instalados actualmente en tu Lancia AURELIA, principalmente el diámetro interior del neumático. No es posible montar neumáticos de un diámetro diferente al de la llanta disponible actualmente. Si necesita conocer más acerca de cómo elegir la medida adecuada de rueda para su Lancia AURELIA y no equivocarse, tiene la posibilidad de leer nuestro apartado sobre la identificación del neumático.

Para ayudarte a escoger la rueda correcta para tu Lancia AURELIA, te sugerimos acceder en tu gama de coches Lancia AURELIA seleccionándolo. Este paso nos facilitará ofrecerle un gran abanico de ruedas con los mejores precios para satisfacer su necesidad. los neumáticos está reducido o tenemos nuestras ruedas en pésima situación, no importan los demás sistemas de seguridad del Lancia AURELIA, el correcto estado de las ruedas es la variable más importante respecto de seguridad en nuestro coche.

La revisión de las ruedas y hacer el cambio en el momento necesario es vital para mantener las prestaciones y la seguridad en su coche.

Los automovilistas deben de concienciarse de la relevancia de contemplar esto, pues se pueden prevenir posibles sustos. El propietario muchas veces no sabe queplan de mantenimiento necesitan sus neumáticos, y aún menos cuales son los neumáticos monta su coche en supuesto de querer reemplazarlos. Queremos exponer cuatro buenas iniciativas a fin de que no sea ningún problema tener mantenidos los neumáticos.

1. Vamos a ver si ha llegado el momento de reemplazar nuestros

Para determinar si necesitamos poner unos nuevos neumáticos, hay un modo sencillo de saberlo, pues los neumáticos en el interior de su rayado disponen de unos tacos, a los cuales, una vez haya llegado la banda de rodadura, habrá que cambiarlos, habremos llegado a la profundidad mínima que es de 1.6mm.

Las ruedas no siempre se desgatan equitativamente, habrá que examinarles visualmente para garantizar que el lateral o alguna zona del neumático se ha consumido irregularmente y ver el motivo o sustituirlos.

Si quiero conocer que presión necesita llevar cada neumático, suele haber una placa con las presiones en bares en el lateral de la puerta del piloto.

2. No tiene por qué reemplazar las 4 ruedas salvo que sea necesario.

Es bastante normal ver que los neumáticos de delante se gastan con mayor velocidad que los neumáticos del eje trasero, por ser habitualmente las motrices, esto se puede controlar rotando los neumáticos de posición, intentando conseguir un desgaste más uniforme.

Viendo la profundidad del dibujo en las ruedas de ambos ejes, podremos determinar si es buen momento para hacer la permuta de eje, y que aquel neumático que está un poco más gastado se cambie al eje que gasta menos.

Reemplazar cuatro ruedas cuesta dos veces más que reemplazar un par, y a los neumáticos traseros pueden quedarle kilómetros de uso.

En el supuesto que te decidas a cambiar exclusivamente dos neumáticos, se recomienda montarles en la parte trasera y montar los que tenías detrás delante, se incrementará el agarre y la estabilidad del Lancia AURELIA.

Ante una emergencia como el aquaplaning, nos percatamos con anterioridad si se deslizan los neumáticos delanteros que los posteriores, y es por esto que es preferible montar las ruedas que estén en mejor estado detrás.

Sustituya siempre las ruedas de dos en dos, no cambie una unidad, pese a que no estén gastados. No superará la ITV.

Para aquellos Lancia AURELIAs que tienen tracción total, hacer caso de las recomendaciones que de el fabricante del Lancia AURELIA.

3. Hay marcas menos prestigiosas con una calidad nada que envidiar a las conocidas.

La mayoría de la gente identifica 2 o 3 fabricantes de ruedas a partir de lo que les ha llegado en las diferentes campañas. Las enseñas de menos relevancia pueden ahorrarle más del 50 por ciento en comparación con las marcas de renombre, y en muchos casos pueden ofrecer la misma vida útil y prestaciones de las ruedas.

Que una marca de neumáticos no sea conocida, no quiere decir que la fabricación no tenga calidad, en bastantes ocasiones es de igual calidad que las principales marcas.

4. Realizar una alineación

Alinear tu coche cada vez que cambiar nuevos neumáticos es básico para alargar la vida de los mismos. Realizar el alineado al vehículo extiende la vida de nuestros neumáticos al mismo tiempo que mantiene sus condiciones.

El alineado bien hecho logra que los neumáticos se desgasten por igual de manera homogénea.

Si instala los neumáticos nuevos y se dejan desalineados, el desgaste desigual hará necesario cambiar los neumáticos antes de lo deseable.